Iwanbanaran.com – Cakkk…Pabrikan asal Noale, Aprilia, kembali menegaskan komitmen mereka untuk terus melakukan pengembangan tanpa henti di pengujung era mesin 1000cc MotoGP. Pada sesi latihan hari Jumat di Sirkuit Sepang, Marco Bezzecchi kedapatan turun ke lintasan dengan membawa pembaruan aerodinamika (aero update) terbaru pada bagian swingarm..!!
Aprilia tampak semakin serius mengeksplorasi sektor belakang motor RS-GP. Bezzecchi terlihat menggunakan tambahan komponen sirip aerodinamika (swingarm aero) ekstra yang diposisikan tepat di bawah panel aero yang sudah ada sebelumnya. Perangkat tambahan pada area swingarm ini diyakini berfungsi untuk membantu memaksimalkan traksi (grip) ban belakang saat motor melibas tikungan.
Langkah inovatif yang terus ditunjukkan Aprilia ini menarik perhatian di paddock, mengingat musim kompetisi hanya menyisakan empat seri lagi sebelum regulasi baru era 850cc diberlakukan. Di sisi lain, sang rival utama dari kubu Ducati, Marc Marquez—yang memimpin klasemen dengan keunggulan 10 poin atas pembalap Aprilia, Jorge Martin—juga terlihat mulai mengadopsi konsep swingarm aero ala Aprilia pada Desmosedici miliknya sejak seri Australia.
Menanggapi adopsi desain tersebut, Marquez secara terbuka menyatakan bahwa dalam dunia balap yang kompetitif, tidak ada ruang untuk sikap arogan menolak ide pihak lain.
“Terkadang kamu bisa belajar dari orang lain, dan terkadang orang lain belajar darimu. Ini adalah kompetisi; semua orang saling memerhatikan untuk mencoba tampil lebih baik,” ungkap Marquez.
Last…Dalam sesi latihan hari Jumat di Sepang, pemanfaatan inovasi baru ini berbuah manis bagi Bezzecchi yang mampu mengamankan posisi keenam tercepat. Sementara itu, rekan setimnya, Ai Ogura, tampil impresif sebagai pembalap Aprilia terdepan di posisi ketiga, di tengah situasi sulit yang dialami Jorge Martin akibat cedera pergelangan tangan….(iwb)
Leave a Reply