Iwanbanaran.com – Cakkk…Yamaha kembali bikin geger dengan meluncurkan varian terbaru dari motor underbone scrambler yang lagi naik daun, apalagi kalau bukan Yamaha PG-1 ABS. Tapi tunggu dulu, ini bukan PG-1 biasa cak, melainkan edisi khusus bertajuk Limited Edition DG12-2. Pertanyaannya, apa saja yang baru? asli cakkk…ini sangarrrrr karena livery nya udah kayak motor siap tempur dihutan !!! Seperti apa ? intip detilnya disini…
Secara desain, Yamaha PG-1 memang sudah punya aura “nakal” yang kental. Gaya dual-purpose dengan ban pacul dan setang telanjang memang pas banget buat anak muda yang doyan petualang. Tapi di versi terbaru 2025/2026 ini, Yamaha nggak cuma jualan tampang cak. Mereka dengerin curhatan konsumen yang pengen keamanan lebih.
Rem ABS Akhirnya Hadir!
Fitur utama yang jadi primadona jelas adalah sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) di roda depan. Bayangkan cak, motor bebek petualang mungil begini sudah dikasih ABS. Ini langkah berani Yamaha karena di kelas 115cc, fitur ABS itu barang langka! Diameter cakram depannya juga diperbesar jadi 245mm. Jadi kalau sampeyan ngerem mendadak di jalanan licin atau berpasir, nggak perlu takut roda ngunci. Safety first cak!
Dashboard Digital & Fitur Baru
Nggak cuma rem, sektor instrument cluster juga kena rombak total. Kalau versi lama masih pakai analog yang jadul, di versi PG-1 ABS ini sudah pakai Full Digital LCD berbentuk bulat yang modern tapi tetap retro. Tampilannya mirip-mirip punya XSR155 cak! Indikatornya lengkap, ada posisi gigi, fuel meter, hingga trip meter.
Lalu ada lagi cak, setangnya sekarang dibuat lebih lebar (805mm) dan lebih tinggi. Efeknya apa? Ergonomi jadi makin santai, nggak gampang pegal kalau diajak “blusukan” ke hutan atau sekadar macet-macetan di kota. Ground clearance-nya tetap tinggi di angka 190mm, aman banget buat hajar polisi tidur atau genangan air.
Dapur Pacu Tetap Bandel
Untuk mesin, Yamaha masih setia dengan mesin 115cc, SOHC, berpendingin udara yang sudah terbukti bandel dan iritnya. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga sekitar 9 PS dan torsi 9.5 Nm. Walaupun kelihatan kecil, tapi buat narik bodi yang cuma seberat 107 kg sih sudah lebih dari cukup cak. Gesit bin lincah! Terus piye soal desain ??
Sami mawon cak…..memang nggak berubah. Namun versi berkode Limited Edition DG12-2 ini sudah dijejali livery ala army atau tentara. Di Vietnam, Yamaha PG-1 ABS ini hadir dengan beberapa pilihan warna baru yang fresh seperti Glacier Blue dan Misty Grey. Untuk harga, versi ABS ini dibanderol di kisaran 46,6 juta VND atau kalau kita konversi ke Rupiah sekitar 29-30 jutaan. Lumayan juga harganya euy….
Last…Yamaha PG-1 ABS Limited Edition ini baru rilis di Vietnam cak. Apakah PT YIMM bakal masukin ke Indonesia? Mengingat antusiasme motor scrambler di tanah air lagi tinggi, kita doakan saja semoga “hilal”-nya segera nampak di tanah air! Walau jujur YIMM pernah mengatakan bahwa mereka kurang tertarik memasarkan di Indonesia karena marketnya yang super kecil. Piye menurut sampeyan cak? Menarik ora? Kalau masuk Indonesia dengan harga yang sama, kira-kira sampeyan bakal bungkus nggak? Monggo sampaikan opininya di kolom komentar. Gazzz !! (iwb)
Spesifikasi Mesin Yamaha PG-1 ABS
| Kategori | Detail Spesifikasi |
| Tipe Mesin | 4-Tak, 1-Silinder, SOHC, Berpendingin Udara |
| Kapasitas Mesin | 113,7 cm³ |
| Diameter x Langkah | 50,0 x 57,9 mm |
| Rasio Kompresi | 9.3 : 1 |
| Daya Maksimum | 6,6 kW (9,0 PS) / 7.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,5 Nm / 5.500 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection (Injeksi Elektronik) |
| Sistem Pengapian | TCI (Digital) |
| Sistem Starter | Electric Starter |
| Sistem Transmisi | Manual 4-Percepatan (N-1-2-3-4) |
| Tipe Kopling | Basah, Sentrifugal Multi-cakram Otomatis |
| Sistem Pelumasan | Basah (Wet Sump) |
| Kapasitas Oli | 0,8 Liter |
| Kapasitas Tangki | 5,1 Liter |
| Sistem Penggerak | Rantai (Chain Drive) |
| Kelistrikan / Aki | 12V 3.5Ah |











