Harga Baterai New Veloz Hybrid bikin Mules cak…Dapat NMAX !!!

Iwanbanaran.com – Cakkk…sekarang memang sedang tren kendaraan hybrid khususnya mobil. IWB sih sebagai pegiat otomotif tentu juga mantau roda 4 selain roda 2. Apalagi harga mobil Hybrid makin terjangkau khususnya lewat hadirnya Veloz Hybrid ataupun mobil Cina seperti Chery Tigo Cross. Namun, salah satu pertanyaan yang paling sering muncul di benak calon konsumen seperti kita adalah: “Berapa biaya yang harus dikeluarkan jika baterai hybrid-nya rusak atau habis masa pakainya?”. Dan ternyata setelah IWB intip Harga Baterai New Veloz Hybrid…wah bikin Mules cak…Dapat NMAX euy !!!

Estimasi Harga Baterai New Veloz Hybrid

Berdasarkan informasi resmi dari jaringan dealer Toyota (Nasmoco Group), harga satu unit baterai untuk New Veloz Hybrid saat ini berada di kisaran Rp40 jutaan.

Baterai yang digunakan adalah jenis Lithium-ion dengan kapasitas sekitar 0,7 kWh. Harga ini tergolong kompetitif dibandingkan dengan komponen serupa pada model hybrid Toyota lainnya seperti Kijang Innova Zenix Hybrid atau Yaris Cross Hybrid, mengingat teknologi baterainya yang semakin kompak dan efisien.

Kabar Baik: Garansi Panjang Hingga 8 Tahun

Meskipun harga penggantiannya cukup tinggi, pemilik New Veloz Hybrid tidak perlu merasa khawatir secara berlebihan. PT Toyota Astra Motor (TAM) memberikan dukungan purna jual yang sangat kuat berupa:

• Masa Garansi: Baterai hybrid dilindungi garansi selama 8 tahun atau 160.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu).

• Penggantian Gratis: Selama masa garansi tersebut, jika terjadi penurunan performa atau kerusakan teknis yang bukan disebabkan oleh kesalahan penggunaan (seperti modifikasi atau kecelakaan), penggantian baterai akan dilakukan secara gratis.

• Garansi Mengikat pada Unit: Garansi ini tetap berlaku meskipun mobil telah berpindah tangan ke pemilik kedua atau seterusnya, selama masa berlaku 8 tahun tersebut belum habis.

Tips Agar Baterai Awet

Untuk memastikan baterai tetap dalam kondisi optimal dan klaim garansi tidak gugur, pihak Toyota menyarankan beberapa hal:

1. Rutin Servis Berkala: Lakukan pengecekan Hybrid Health Check di bengkel resmi setiap 6 bulan atau 10.000 km.

2. Jangan Memodifikasi Sistem Kelistrikan: Penambahan aksesori kelistrikan yang tidak standar berisiko merusak sistem hybrid dan menggugurkan garansi.

3. Perhatikan Kebersihan Ventilasi Baterai: Pastikan lubang udara pendingin baterai (biasanya terletak di bawah jok depan) tidak tertutup benda atau kotoran.

Nahh jadi ngono cak. Artinya apa ? hybrid memang irit banget karena komsumsi BBM bakal makin hemat. Tapi sebenarnya kalau dihitung ujungnya ya sami mawon karena uang yang kita keluarkan ketika baterei rusak tidaklah murah. Apalagi garansi 8 tahun ada syaratnya yakni ngecek berkala kesehatan baterei didealer resmi. Kecuali sebelum 8 tahun mobil sampeyan jual, kuwi baru slamet hehehe. Pertanyaannya…apakah mobil bekas Hybrid harga jualnya sestabil mesin konvesional ? kuwi yang perlu kita lihat nanti cak….(iwb)