Iwanbanaran.com – Cakkkk….iki namanya persaingan tiada berakhir. Disaat kita semua tahu Yamaha menggebrak pasar dengan produk revolusioner lewat hadirnya NMAX Turbo, ternyata AHM sudah menyiapkan senjata baru untuk menahan gempuran NMAX. Salah satu update terawangan yang paling fresh adalah suspensi yang kita duga sudah sudah menggunakan model tabung atau subtank ?? ediann ikiii…seriusan ????
Kalo sampeyan mengikuti warung IWB pasti tahu IWB telah menemukan indikasi adanya proyek terbaru dari AHM pada PCX. Hal ini berdasarkan kode project yang pernah IWB kantongi sebelumnya. Kode projectnya memiliki awalan identik dengan PCX sekarang. Sebagai informasi generasi pertama PCX Lokal mengusung kode project K97. Itu adalah kode project untuk PCX 150 atau lansiran dari 2017 – 2021. Nahhh setelah itu AHM merilis generasi paling fresh dengan mesin yang lebih besar. Makanya mereka menggunakan tag line Big Matic. Kode project generasi 2021 hingga sekarang tersebut mengusung kode project K1Z. Jadi dari kode K97 berubah K1Z. Inilah yang membuat desainnya berubah cak. Baik dari fitur, mesin dan juga desain. Terus untuk PCX 2025 ini piyeee ??
Ini yang menarik cak Sebab kode projectnya identik dengan current gen namun ada huruf V dibelakangnya. Jadi PCX 2025 dari terawangan IWB adalah K1ZV…..kuwi cak. Emboh bener emboh salah ya, namanya juga terawangan. Namun boleh sampeyan tampung wae. Untuk K1ZV…..kita duga demikian, akan mendapatkan beberapa perombakan. Ini sebenarnya sudah IWB update pada artikel sebelumnya namun pada artikel ini IWB ingin melengkapi terawangan yang sebelumnya IWB sudah share. Yup…sampeyan tahukan IB sudah ngeshare hasil terawangan perihal stang….
Desain New PCX 2025 nanti terbuka berubah di area stang. Dikatakan desain tapper telanjang pada generasi terbaru nanti bisa saja tidak sama seperti sekarang. K1ZV ada potensi akan mengadopsi full cover stang seperti Honda Forza. Yang artinya desain stang Bakal mirip dengan NMAX. Itu sudah IWB spill pada artikel sebelumnya. Yang kedua adalah suspensi. Betul cak….IWB cukup kaget karena menemukan indikasi suspensi belakang sudah lebih maju dibandingkan sekarang yakni suspensi tabung. Ini artinya jika benar Honda akhirnya mengikuti NMAX yang sudah lama mengadopsi suspensi tabung. Tapi IWB belum paham…apakaha suspensi tabung belakang untuk varian tertentu ? yang pasti itulah yang IWB dapatkan….
Lalu next-nya adalah adanya indikasi Honda menjejali sistem koneksi bluetooth HP seperti halnya NMAX. Bedanya…Honda menyebutnya smartphone connectivity, sedang Yamaha menggunakan label Y-connect ?? itu beberapa hasil terawangan update IWB. Tentu saja terawangan ini belum tentu benar alias bisa saja meleset. Namun IWB sendiri cukup pede…akurasinya cukup tinggi. So….New PCX 2025 ? tunggu update IWB pada next artikel sebab IWB menemukan perombakan total khususnya diarea depan, seruuu kieee….(iwb)
Comments
72 responses to “Ediannn….Honda New PCX 2025 Facelift akhirnya pakai suspensi Tabung + Koneksi HP ?!!!”
Yeeee….Connect Gilaaa…..
Nmek be like: awowkwokaowk
Lebih duluan dipake diforza cak , bukan nyemex Ngah ngah
Anti turun beroxx cak….
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Amati, Hujat, Tiru, Plekketiplek
Niru Matt Tae Loe itoe
Anti turun beroxx cak…..
MuuuuuUUUuuuuuuehehehehe……..
Baca sejarah
Ngah ngah
Mesine VTEC cak?
V-Tech saja sudah mulai ditinggalkan oleh Honda karena teknologi usang. Honda sedang mempersiapkan pembaharuan dari VTech.
PCX esaf
New look
Subtank suspension
PCX esaf ABS
New Design
Subtank suspension
New actuator CVT
ADV esaf
USD
Subtank Suspension
New Actuator CVT
ADV esaf ABS
USD
Subtank Suspension
New Actuator CVT
V-TEC
Upsss
Cuma buat up doangg tekhnologi tetep aja gituu
Pengennya sih pake HeCVT, motor yang brushless. Ini malah update unfaedah gitu doang. Lama2 honda ini emang makin jadul, kalah sama Yamaha. Coba tuh Nmax body PCX pasti laris manis. Patut diakui memang Nmax Turbo mesinnya gak kaleng2. Vario PCX udah di bully di jalan. Tanjakan turunan. Duuh miris kali honda.
Yang penting kan punya fitur LIPAT. Chasis Honda bisa dilipat,,, motor merek lain mana bisa…???
Betul cak , fitur yang membuat jualannya tetap laris manis , tanya kenapa 😂
Gua juga udah bocorin dulu perihal PCX teratas ini , cadass habis pokoknya , turb0 aka TURun BerOx yang sekedar sens4si gak ada apa2nya..karena masih kalah sama 160 saat ini. Tapi produk spesial ini nanti mbakal melibas xmaxsa 250 😂
Dulu…gua juga udah b0corin perihal PCX spesial ini , cadazzz habis pokoknya
TUR un Ber 0x yang masih kalah sama 160 gak diperhitungkan, namun yg akan khawatir adalah xmaxsa 250
Nah , Sudah ada yang nyesel toh ambil si TUR un Ber Ox ? Iya…karena :
Biaya perawatan bengkak..gak sepadan sama dapat bonus pencet 2 tombol Spinning
Bor 0 zz
Mantapz Sekali PcX kita-kita dimari euiy
Ediaannn = Gillaaa
Disentuh pake ujung zari ruvanya masih bazz sah . Alamat vam pire o-lii
Bor 0 zz
Bentar lagi keluar zuara merdu mezinn jahitt untuk mempertunjukkan konser indah di lam pu mer ah
Ga tertarik 👎
Sudah terbukti ya… Bulan zuni penjualan Yhm masih diem di tempat dengan 90 ribuan unit. Artinya belum ada Pengaruh Mio tur UN ber 0x atau si neong yg katanya belum sejam udah laku 1000 unit
Terjual 1000 ga samve sezam rupanya belum keliatan di bulan zuni kemaren .. Yhm masih zual 90 rbuang unitt . Mazih kal ah zauh sama zultan hn d
Mungkin kin bulan Zuly bakal mebeng kak ? Kita tunggu. Jika mazih seratuzz ribuan perbhulang , artinya kembali kerza kerazz dalam daurrr ngulang
Sudah gua bilang…saat ini ya ha ma hanya bisa bikin asist.
Mulai dari :
Pea pea kemudian hybrid atau ngibrit pahe tryzz sekarang dinamo arang Yang semuanya masih gamvang ditelan hnd .
Udah semingguan adv dirumah. Dapat yang ogut mau adv gagah keren . lihat nmax yang baru kok jadi biasa saja apalagi dari samping cuma lampu depan belakang yang keliatan baru .
Kalau buat harian apalagi sering bawa boncengan atau barang….pasang roller 17 gram saja dari yang sekarang 20 gram. Masih asik dan masih dapat bawah atasnya , mau makin njengatnjengat pake 15 gram jangan kurang lagi.
Klo bisa elus2 dikit kek gua lakuin tapi masih part standaran dijamin terbang 😂
Untuk pengembangan mesin ya ha ma sudah men tox .
Mau naikin CC ?
Making hanc urrr line up nya yg lain .
Sementara Hnd masih leluasa dalam mengembangkan mesin.
Wong diamplass2 atau puter sekrup doang bisa nambah kuen Cang . Ngapain zor zoran untuk mengupdate mesin
Mari kembali kita ingat
Hnd sudah bikin motor …ya ha ma masih cari kayu pinus dihutan untuk bikin piano.
Penerapan CVt untuk motor pertama kali dilakukan oleh Hnd…ya ha ma mazih berupaya minta pinjaman ke Sultan hnd
Silahkan jika ngeb be yeh mazih bilang Hnd ngekorrr
Peak penjualan Hnd di dunia bisa zentuh total 20 JT unit t.
Sementara ya ha ma sampe 2023 kemaren mazih berkutat di angka 3.5 to 4 jutaan unit t , kalah sama pabrikan indihe
Secara kazat mata , Hnd mazih berpickup pickup nganterin motor k konsumen , artinya konsumen tetap tau bahwa yang mereka cari adalaghh mesin motor …bukan mesin jahit berzalan .
Yah*m* selalu layu sebelum berkembang
Masih ingat motor 50 CC di japan ?
Iya….yang dipake ya ha ma itu mezin mbeat 50 CC langsung dengan tulisan h o n d a – nya .
Yahama hanya bikin plastik dari rancangan zultan Hnd.
Malu ? Ngeb be ye sih Iya…ngeb be ha malah bangga .
Ga tertarik 👎
Kenapa lek iii weee beee ga bikin artikel perihal tes ridee si tur UN ber 0x ?
Karena lidah dan jarinya kaku cak…iii weee beeee kudu dapet wangsit mlumah murep dulu agar tak berdosa menulis hal yang sebenarnya 😂
Apalagi bikin niat tuk adu motor lagi zeperti dulu d Sentul kek nyemex vs 160 atau vareox vs V160 yang semuanya dimenangkan 160 secara telax .
Ingat cak , jika ada pidioh2 ngadu2 antar 160 dg 155 bahkan sampe tur UN ber 0x…. Sampeyan kudu liat speed di dashboard.
Zika d 160 mazih d angka 115 atau belum zentuh 120 kmh trus d nyatakan kalah… Baiknya kalian tertawa saza.
Wong ADV 150 stok pabrikan gua aza bisa nyamperin 155 knalpot seng panci upgrade CVt ngawur sambil nundux2 😂
Zika kalian mau pembuktian Sahih…kalian baiknya tunggu yang punya warung melakukannya secara terang benderang seperti dulu .
Tapi kalian kudu bantu agar kek iii weee beeeh cepat dapat wangsit mlumah klmureo mingkep mingkep yang ga bikin dosa 😂
Speedboat Terkencang di atas aspal
Piara aan zoorahg@nn cak web neh keluar
So TURBO ?
TUR un B er 0 x caaaaakkk….
😂
Sibuk pencat pencet kutil di kiri keduluan d zalip 110 CC 😂
Zika kalian berfikir secara zernih dan mampu mengartikan ‘ kencang ‘ yang sebenarnya….maka kalian akan diarahkan ke 1 mezin
Ya , kalian akan diarahkan ke mezin 110 CC .
Bodi kecil kompak …namun bisa samping2an nundux zama 155 . Zering gua buktikan sendiri malah dengan 110 , mezin yang belum over2stroke kek sekarang 😂
Mesin nya kletek kletek
Gredek bukan kletek
Iya kencang yang biasa dari turbo
Dinamo arang jadi tur UN ber 0x 😂
Sales ahampasss atas 👆🏼 lg ngigau ngoceh sendiri 🤣🤣
FaceLeft Maximal Euiy
Rame neh keluaRRR pade abiz dikoco-koco
Semakin mahal hrg jual kmbli nya euiyy cak
Honda PCX = investasi jangka panjang
Bukan spekulasi karung goni
Siap2. Tiap minggu akan ada tulisan tentang PCX. Tujuan sebenarnya bukan mengenalkan pritilan te tang PCX. Tp ikhtiar menutup gelombang kejut informasi tentang NMax Turbro yg gk ada matinya. Iya kan, Wan !?
Tak cuma tak ada yang bisa yang ketar-ketir !??
ngebBeYe seperti yang lumrah terjadi , koar2 dengan hati mirizz , tiap tahun dalam berpuluh tahun cukup jadi kelas 2 yang gapnya jauh 😂
NMax turbo bikin gonjang-ganjing
Ada yang horeg pikiran dag dig dug heart
Nemekx toor bow nge bee keen dunia horeg hora tentrem pandangan kelap-kelap, jann thunk berdegup kerazzz ….
Temen gw kerja dipabrik painting vendor AHM…..beliau menjelaskan cat yang diusung makin tipis dan platik body juga makin tipis…..itu kata temen gw lho ya???
Klo ga ada tambahan variable valve udah pasti pcx bakal ditinggalin konsumen…..karena di sentul ditinggal sekebon sama si turbo
Vario 160 aja yg bobotnya kaya kerupuk sampe ngap ngapan ga bisa ngejar si turbo……jadi yg bisa dibanggakan sama tak ada yang bisa dan teman teman sales honda tinggal…..tapi kan masih laris jualan eike….🤣🤣🤣🤣
Kalau jualan gak perlu digubriz , yahampazz udah tak sanggup..baca komen gua tentang drag Sentul yang sebenarnya 😂
Fitur yang paling penting yang mesti ditingkatkan di pcx adalah “sangat nyaman” buat boncengan maupun sendiri. Jadi buat solo touring jauhpun ok. Bodi plastiknya juga perlu ditingkatkan lagi kualitasnya. Adanya part optional untuk windshield buat yg suka turing bisa jadi solusi menarik sepertinya.
Body plastik ngichik kihwwir ?
Cat gampang buluk lecet kusam ?
Hedouhhh. R4h4n9 kh4 gmn ?
R4h4n9 k4h keruhup puk ?
Hedouhhh
4 sampai 6 digit jualannya diatas nyemex di ngeropah 😂
kalau semua nya mau di tingkatkan, yaa..harga nya pasti di atas nmax turbo itu…ehehehehe..