Iwanbanaran.com – Wisss ora paham tenan dengan gaya Yamaha sekarang. Penuh dengan sandiwara atau memang demikian adanya ? emboh cak. Yang jelas tingkak laku mereka memang misterius. Lha piyeeee….IWB mendapatkan surel dari cak Andri Sugiyanto yang memuat sosok skutik NMax 155 sedang test jalan didaerah Cikarang. Gelagat yang mencurigakan dengan menggunakan wearpack lengkap khas tester Yamaha membuat doi langsung berusaha keras buntuti. Disinilah doi terkejut sebab setelah didekati…lhooo koq beda lagiii ??? Maksude piyeeee…
Dari informasi detil cak Andri, bisa dipastikan rider diatasnya menggunakan wearpack khas tes rider Yamaha dengan brand SIDI. Wiss ora diragukan kalau begitu cak. IWB juga heran itu wearpack awet bener dari IWB ngeblog 10 tahun lalu racing suit ora ganti-ganti. Mungkin ada kerjasama khusus jadi nggak pernah ganti merk. Namun ada juga yang menggunakan Komine, sepertinya ada dua brand cak. Kembali soal NMax, cak Andri melihat ada 2 motor termonitor di Cikarang. Kondisi motor betul-betul dekil seperti digunakan untuk melahap jalanan ratusan kilometer. Namun yang doi heran, lhooo koq beda lagi nggak kayak spyshot terakhirrrr alias desain sama plek dengan versi lawasssss. Berikut surel lengkap ke IWB…..
Cak Iwan, suwun
Cak makasih setiap hari nulis d Blog nya. Tiap hari buka blog sampean, iseng baca-baca aja mas, soale demen otomotif
Cak, tadi sore pulang kerja jam 4 di wilayah terminal cikarang arah jakarta cak, baru aja abis puter balik langsung dipepet nmax. Pas d liat nopol uji coba, yg bawa helmnya nolan, wearpack sidi.. wuih test rider iki.. ada 2 cak, motornya dekil kayaknya abis test jarak jauh
Bawanya Gila kenceeenggg cak ngaciiiirr, mw ngejer gabisa tp apa daya seorang test rider ketemu jalan macet di Tambun udah ga berkutik cak. Pas macet ga jalan, test ridernya ngeliatin spion kanan kiri-terus (dalem hati pasti takut ada yg moto) Ragu cak mw moto padahal persis dibelakang, takut kena omel pas jalan dikit beraniin moto cak. Intinya detail yg diliat….
Motor nmax yg d test ada 2 cak, 22nya warna hitam ga d cover, soale persis dengan current gen. Diperhatiin ga ada bedanya banget cak. Apa tim RnD lg test fun to drivenya ya, pake body nmax lama tp fitur banyak berubah (imajinasi aja ini cak) soale nmax skrg getaran d tangan cukup heboh cak, beda banget sm vario harian saya ?
Diintip ke speedometer juga msh sama, kunci jg ada anak kuncinya cak. Depan jg sama persis. Pokoke ga ada beda. Ini setelah diliat, cukup sering sebelahan cak gara” macet, sama tiap berenti itu test rider liatin spion terus, takut banget di foto padahal gpp toh mas biar terkenal kan?
Cak fotonya dilampirkan ya.
Wis sekian cak, silahkan diliat foto nmax yg ga ada beda ini ?
Terima kasih cak,
Semangat nulis terus ya
Salam dr fans silent reader iwanbanaran
Suwun cakkkk…juozz gandozz sampeyan. Surel doi memberikan kita gambaran bahwa pabrikan memiliki strategi untuk menyamarkan dengan sangat baik. Decoy, karena IWB yakin dalemannya disinyalir menggunakan new NMax 155. Bisa jadi ECU, kelistrikan dll karena semua berhubungan dengan fitur. Yup…dengan hadirnya fitur keyless, hazzard, DC Outlet, SMG, SSS maka ECU pasti berubah. Untuk memastikan durability dan reliability nggak ada cara lain kecuali….test dijalanan. Agar tidak menarik perhatian maka body casing luar menggunakan old gen. Kuwi analisa IWB…
Last….menyamarkan memang menjadi cara ampuh agar motor tidak terendus Blogger saat test jalanan. Kuwi kalau ngetes “jerohan”…bisalah decoy. Tapi jika yang menjadi fokus utama kekuatan casing (biasanya dilakukan untuk mengetahui kekuatan baut dan clip tiap sambungan casing) maka tindakan ini tidak bisa dilakukan. Kuwi analisanya cak. So…kendati sosoknya beda dengan spyshot terakhir, IMHO jangan terkecoh sebab tetap pakde…patokan kita adalah gambar paten serta spyshot terakhir. Lha kunci wae masih tetap SKS koq, edian po piye Yamaha tetap kekeuh pakai shutter key bukan keyless…iyo oraaaa. Btw menurut sampeyan piye cak, punya opini lain ? (iwb)
Comments
54 responses to “Spyshot Yamaha NMax 155 dari Cikarang, lho koq beda lagiiiii ???”
Tahun 2020 tinggal dikit lagi..pasti mbrojol…
Nunggu cuci gudang habis sampai kapanpun gk bakalan facelift
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
Lah punya Ngondah udah gontaganti sarung tetep aja kalah sama nmex ehehehe
Ga jadi facelip..disinyalir harga naik 3jt beyek ga ada yg beli…malah balik beli mbit
Yang pasti harga naik Lek ? H sukses bikin tetangga babak belurr..mau tidak mau..harga harus naik ?..
Oeya..kalau turun motor ntar , selangkangan masih Kram gk ya? ?
Pernah balapan sama cebonger, aku pake sujuka Nek, eh dia kalah. Ekekekeke. Mesin Supra dikasih sarung jadi cebong150
Ngetes drpd rekol
tastes tastes jga rekol endingnya
Gudang nya msh penuh facelift nya di tunda dulu ya….
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Penuh karena makin banyak saja yg dikapalin balik k indo bro ?
Pabrikan Dayang emang gitu..belum mampu bikin Laboratorium ? semua masih manual copot pasang ?
Tuh urusin CRF450 yg rekol kemarin
Siang tadi pkl 13.15 wib didaerah jatibarang-indramayu, terpantau 3 nemex lawas sedang test drive ( dgn ciri2 2 nemex hitam gloosy shock blkg non tabung velg hitam, 1 hitam doft velg gold shock tabung) pict nemex dan test driver persis seperti difoto menuju arah karangampel-cirebon.
Hayalan kelas tinggi
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Aku sarankan sebelum nyeles diminum dulu tramadol 4 kaplet, agar jiwamu stabil… Biar gak halu… Kasian pagi2 udah kejang2 gak bisa nyaring komentar…
Salam Seles kelas tramadol…
Kayak Gini Lah Kalau SALES Doyannya Makan BANGKAI…..
BANGKAI HEWAN YANG HARAM PULAK ITU.
Ayo di tuku
Silahkan di beli barang rekalnya
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Urusin tuh recallnya CRF450 ekekekekkee
Kapan lounchingny ini.dah pegel nungguin
Spyshot teruusss…ujung2nya jd bahan Bullyan..
Di daerah gw si named semakin terkikis keberadaannya? Ech si PCX malah makin bejibun hampir nyaingin embit…entahlah? ?
Didaerah ane malah nambah terus namex. Kmren juga ada yg baru beli namex. Wkkwkw. Gw ketawain dri jauh, soalnya tar pasti nyesel ngenes klo tau namex facelift bentar lagi rilis.
Itu juga klo bentar lg rilisnya.
Kelamaan sih emang, awalnya gw mau beli namex juga tuh kmren karena gak suka desain pcx. Mau beli current nmax, bntr lagi juga jd old nmax. Bakal nyesel n ngenes. Nungguin nmax facelift gak keluar2. Eh, tiba2 brojol ADV, langsung cus beli walau tau mesin lemot.wkwkwk. tp gapapa, karena suspensi mantap sama irit. Ya mungkin sudah waktunya juga gw berenti kebut2an. Hahaha
Adepe itu body tyson tenaga ellyas pical wokwokwok… asli lemot, lebih ngacir pakrio 150
Lemot kok menghibur diri ?
Adv gua berani bejaban malah bro ? dah sering gua layani yg opetantang petenteng dg nemex ngoroxnya..mereka dah berasa paling ngacir sampe nundux2 than wuzzzzz ……,langsung nempel ban depan gua dispakbosrd mereka ?
Beli adv dapat bonus ya? Bonus suara klotok-klotok ekekekekkee
Mungkin ini yg versi kunci biasa mas. Bisa jadi nanti ada 3 versi kayak aerox. Casing hanya decoy…
Pastinya harga wajib naik bro ? itulah oermainan H ..mau gak mau lawan harus dan wajib ngikuti ? pastinya tetap harga dibawah H sih..gak mungkin sama apalahi lebih mahal….bisa zonk ntar jualan mereka ?
pliplan
Mungkin yamaha ragu dgn design yg baru
mungkin ada sedikit revisi desain gara-gara shock lihat ADV.
atau mungkin nanti new Nmax dan old Nmax dijual bareng. jadi nanti ada dua versi Nmax, versi murah dan versi mahal.
Yang jelas Y itu sudah bikin banyak bumerang dan simalakama ? penetapan Harga selalu menghancurkan lineuo mereka sendiri ,jadi…ada versi murah dan mahal? Bagi Y yang sudah porakporanda dg sisitim itu..maka akan kembali menjadi bencana ?
Pake desain lama aja si Picex belum bisa ngelawan ekekekekkee
Bisa jd emang lg uji kelitrikan aja cak… Memgingat… Kasus Eror 12 masih menghantui Aerox dan Lexi… Bukan tidak mungkin yamaha meracik ulang kelistrikannya… Krn YIMM enggak mau salah jalan dengan makasain launching Nmax dgn kelistrikan sama yg digunakan adiknya.. krn udh jelas jelas bermasalah.. mungkin itu kenapa kondisinya dekil.. jd sengaja dibuat melibas jalanan becek biar socket”nya terkena air… Jd bisa tau ketahanannya
G motogp g pasar domestik, masalahnya smua kelistrikan
Emang g ada ir. Elektriknya???
Good scooter
Pengalihan isu dari desain baru mungkin. Hehehe
Yamaha php mazz iwb … kelamaan nunggu all new nmax …. mending pcx aja yg udah ada … yamaha lelet … superrrr lelet… nanti disalip pcx kayax mio di salip beat . Vixion disalip cb. Jilid 3 nya nmax disalip pcx …. superrr leletttt
Juozzz.. ???
Artikel nmax bikin boring.. udah gak jamannya
Mau minang kaga brojol2
Info enmek facelif kok mlenca mlence gak jelas
Yang mau liat tes motor baru tggu aja dijln antara tambun dan lamer cibitung.
Soalnya macetnya parah tiap hari.
Ada peluang utk dpt fotonya.
Soalnya byk u turn yg di tggu para relawannya yg suka stop kndraan sesuai kepentingnnya.
yang pasti. Nmax masih the best lah, noh tengok si PCX,masa motor rem belakng nya udah pake diskbrake tp msih ad slot buat rem tromol, bikin motor koq setengah jiwa.coba buat para FBH , sekali2 pelototin tuh slot rem tromol di bawah mesin PCX.
Montor ya.ama zwemua pake mezin pigzon hadeeuuuhhhh…
keseringan malah jadi mulai bosan nih ehehe. bikin mesin listrik aje gih 😀
Gimanapun NMAX tetap keren. Jangan dibandingkan dengan si Picex karena si Picex kastanya lebih rendah
gimanapun yamaha tetep motor buosok
ekeke zlub
Berdasarkan analisis dan pemikiran saya secara netral saya menyimpulkan urutan merk sepeda motor Asia dari yang terbaik sampai yang terburuk:
1. Sijuki
2. Kawsakiti
3. Yahaha
4. Viar
5. TVS
6. Bajaj
7. Zhongsen
8. Loncin
9. Jialing
10. Qianjiang
11. Ngundah
penah liat jg Nmax lama ky gini bareng Aerox dikawal freego ketemu di daerah cibitung… sayang ga sempet foto.. apa lagi tes problem error 12 yah
Honda udah buat susu robot. Pesawat. Mobil F1 mana nih yamalu kapan bisa kayak honda
Lagi ngetes spion facelift tuh cak…diliatin mulu
Efek dari Bisnis Kartel Y & H rupanya sudah membuat masyarakat Indonesia lupa diri. Lupa kalo sampai kapanpun bakal dibodohi 2 produsen motor tersebut.
Masa motor bebek (embel-embel metik) >20 juta? Belom lagi ditambah hiasan LED, jadi >25 juta.
Sinting!!!