Iwanbanaran.com – Asli pakde…kalau sampeyan bertanya ke IWB tentang ciri dari Honda new CB150R versi 3 facelift, sangat sulit untuk menjawab gamblang. Blokade informasi yang sangat ketat membuat segalanya sulit cak. Ediann tenan Honda saiki. Wisssss horaa umum. Segala jurus dilakukan dan dilalah IWB mendapatkan beberapa clue petunjuk perihal desain baru Honda new CB150R versi 3 facelift…..
Honda dalam perjalanannya untuk menguasai pasar sport 150cc memang tidak mudah. Ada proses panjang yang kudu mereka lalui termasuk kelahiran Honda CB150R ditahun 2012 yang tidak langsung bisa diterima oleh pasar. Generasi Project K15A dengan mengusung mesin DOHC 4 katup Overbore yang secara desain ternyata masih kurang disukai pada saat itu. Tapi tidak butuh lama bagi mereka untuk menelurkan generasi kedua yang dengan mengusung label K15G ditahun 2015…
Pada versi 2 ini Honda merevisi hampir seluruh sektor dengan fokus pada desain termasuk karakter mesin. Untuk desain Honda mampu Melakukan lompatan besar. Lebih runcing tajam serta modern. Sektor mesin mereka melakukan perombakan karakter dari overbore yang mana bagus pada putaran atas dirombak menjadi near square yang cenderung mengejar akselerasi bawah…
Gebrakan ini ternyata mendapatkan respon sangat positif. Honda new CB150R sukses meraih penjualan menggembirakan dan menjadi raja di kelas sport naked 150cc melengserkan kompetitor dekatnya Yamaha Vixion pada penjualan per bulan di 2018 ( tentu saja kecuali di bulan Juni 2018). Namun karena sudah berumur 3 tahun, produk ini kudu kembali disegarkan. Dan dari sinilah Honda disinyalir sudah menyiapkan generasi ketiga dari honda new CB150R yang mengusung label project K15M…
Pada K15M, belum tergali akan seperti apa perombakan yang dilakukan Honda karena benar-benar sangat ketat cak. Namun dari beberapa informasi yang bertaburan ke newsroom IWB, akan ada beberapa perubahan dibandingkan gen versi 2. Untuk basis desain konon tidak banyak perbedaan namun detilnya berbeda. Berikut kompilasi yang bisa IWB jabarkan…
1. Foot step sudah model almu diecast knockdown seperti CBR150R. Jadi bukan lagi model pipa ledeng
2. Ada warna merah doff dengan aksen merah kayak Vixion tipe R
3. Ada sedikit perombakan dibagian depan dan belakang (detilnya IWB ora gamblang)
4. Body samping lebih berisi (IWB menduga ada ubahan pada sisi shroud)
5. Casing belakang dirubah, konon ada sedikit lubang ala-ala CBR250RR
Yup…itulah beberapa kompilasi prediksi desain baru Honda new CB150R versi 3 facelift. Tentu saja karena masih berupa prediksi, analisa bisa saja meleset. Lawong ketat jabang bajul tenan. Sementara untuk mesin, asli cak, IWB buta huruf alias tidak mendapatkan clue apapun. Apakah bakal melejit atau justru tetap setia dengan spek sekarang? ora mudeng. So…mending kita tunggu saja kepastiannya pekan ini, jika tidak meleset juga. Hmmm…bikin penasaran tenan ki, suwek njaran tenan. Ehhh….yang mungkin tahu dan terlibat project K15M, bantu pencerahannya dong pakdeeee hehehe….(iwb)
Comments
193 responses to “Bocoran, desain baru Honda new CB150R versi 3 facelift body lebih berisi ??”
G usah facelift aja vikson blm bs ngalahin…. Apalagi facelift ???
Iya bro matic top emang kalo buat komuter, makanya skrg agak pengen sport tp pas liat launching pcx kayaknya asik jg buat selonjoran.
Jadi penasaran.
Di tunggu Kang video first impressions di youtube sampeyan, soalnya racikan video sampeyan Juozzz banget, ampun pakde. Puas ngeliatnya.
Ok di tunggu pokoknya kang. Hehe
saran kang iwb… honda sediain shroud memanjang kebawah dong utk pilihan.. di warung2 body suka riweuh harus potong ini itu dan cat kurang tahan lama.. wkwkwk.. klo plug n play dr honda pan ga usah cape2 cari tempat modif
mesin? sama lah.. ahm gitu…
klotok2 aja dipelihara sampe skarang
Jangan ngikut Yamaha Vixion yg sekarang lah.. jelek jadinya
Jangan ngikut Yamaha Vixion yg sekarang lah.. jelek jadinya
mantap lah… ayo semua di facelift… biar makin rame.. banyak pilihan
Gak ada perubahan di mesin?
Padahal yang lain udah pake mesin all new
Saya beli 100 om, bwt stok digudang
Bandit estimasi tgl.14 Agustus
#banditjugaganteng
Berarti sasis,e pipa ledeng juga
Motor klotok klotok sasis pipa ledeng,,,ngoahahahahahaha
faktanya gak pernah ada deltabox yamaha yang membelah diri setelah melewati lubang kecil 😀
yang sekarang belum kebeli,udah mau facelift aja.
Asyeem pipa ledeng
NORAK CAK
Awas frame berkembang biak,,, bisa membelah diri loh,,,heheeee
Paidi CS bakal uring2an ini
Baru dikasih kabar klo Vixion unggul dikit, ternyata AHM sedang nyiapin New CB150R yg lebih guanteng.
Alamat motor desain anak SPBU makin mangkrak di gudang.
Hahahaa..
Fitur klotok2 di mesin masih setia gak?
paling lewat pantura…body depan dan body belakang cerai…maklum tralis hahem….ringkih….ngahhhhh
Comment:
Klo lihat Vixion rasanya langsung mual mau muntah
Cocok buat dibuang di tempat sampah.
Kata Vinales
Mau nyamain dohc sijuki. Mana maulah..
Situ dohc kemayu. Nguahahahaha
Tetep aja detail dan gincu cakepan vixion bossa….coba rendengin..bhahahh
Fbh punya DOHC
FBS punya DOHC
Fby cukup sohc+ngebul udah girang..
Jangan lupa btulin desain rangkanya yg ringkih, gampang retak dan parah di sambungan tengah itu….
Motor ganteng difacelift tambah macho.
Ga setudju. Sampluk Linggis. Thasss…..
Tetap ngga bisa bikin delta box,,,ngah ngah ngah
duh mirip muka gsx 750
Nahhhh…
Siap2lah efbenyek siapkan peti mati untuk vixion..
Hehe
Yang sabar ya ngeFBHandot,,,ngah ngah ngah
Motor bosok
ekkkkk pemuja motor protol…unjuk gigi…ngahhhh
MUATAMU SING BOSOK
Matanya petjahh
Total Protol
ekkkkk protol klotog klotog…kan udah dipatenkan….fbh ..ngahhhhhh
Protol ndhasmoe
Jingan
Gagal pertamax..baca dulu
Pertamini
PERTAMAX
17ps kah…..diguyu vingson cukkk….ngahhhh
Ente ga mungkin bisa pertamax bro
Jalan ga bisa cepet gara2 si Lexy suka pipis sembarangan, jalan jadi licin.
Cb enak di pandang.. Pigson enaknya d buang d tempat sampah.. ngahhngaahh…
Kamu pasti pake Cibi 150 rrrrrrrr mesin klotok rante kemrosak,,,ngaaaaaahhhhhh
Motor ganteng super macho.
Jingan Soe kabeh
Casis ada perubahan ga mas Iwan? Kan yg masih ada komplen dan perlu revisi itu desain sasis nya
Gearsetnya mbokya diganti…
Mosok motor anyar kog suarane rante kemrosak ..ngalah2i ngorik.e varioku…
Kenyataan itu memang pahit cunk…NGOAHAHAHA
Setuju gan, kalo gearsetnya dari vendor pihak ketiga, musti ditegur tuh. Saya juga cape musti rajin bersihin n ngelumasin rantai sering-sering..
Jingan kupingnu sumpeli busi aza ngan
liat gsx-s150 dan vixion R yang udah pakai rantai moge, o-ring chain.
Saya setuju gan.. Kalo gearsetnya dari vendor pihak ketiga, AHM musti negur nih. Cape juga sering-sering bersihin n ngelumasin. Gearset yg jadul-jadul malah adem ayem.. Mau ganti dengan yg after market, tp ragu-ragu 🙂
Pigaon maki menjerit-jerit di gudang yg berdebu karena tak kunjung ada yg meminang..bhahahaha
Derita motor busul pigson(anakbabi)..bhahahaha
Goblig
Mantabbb
Shroudnya tambah panjang dari yg sekarang..
Betul. Mirip gsxs. More muscular look.
Siapakah yg duluan?bandit atau cb150r ini?
Honda new CB150R sukses meraih penjualan menggembirakan dan menjadi raja di kelas sport naked 150cc melengserkan kompetitor dekatnya Yamaha Vixion pada penjualan per bulan di 2018 ( tentu saja kecuali di bulan Juni 2018).
Komen :
Bahasa se olah2 saling menghancurkan,,pdhal masing2 produk cuma ingin target penjualan…bukan masalah menang atau kalah jumlah penjualan..
Seolah – olah perang baratayuda di padang kurusetra. Padahal cuma pilpres. Bahasa blogger bahasa radical comic
Nah itu ! FB nya aja yang koplak…. NGOAHAHAHAHAAA….
Baper cong
Andai sasis tengah kayak cbr250rr yg doble… Tentu lbh berisi… Sasis yg skrg kurang suka aja.
@fandy bece alus. Jingan
Mungkin sasis yg sekarang pake sasis mbit,,,muuuuuehehehehehe
@garputala
nah itu kenapa sasisnya harus ditambah gagang aluminium di gen 2? bukannya mesin DOHC makin kenceng makin halus ya? dulu gw minjem CB150R streetfire punya temen emang getarannya parah banget di RPM tinggi. gagal paham, DOHC geter parah
mesin? sama lah.. ahm gitu…
klotok2 aja dipelihara sampe skarang
mantap lah… ayo semua di facelift… biar makin rame.. banyak pilihan
Nungguin honda cb klasik ga nongol”…motor pantat nungging trus yg kluar…honda kurang 1…motor klasik nya ga ada…bikin dong…kuasai pasar semua type!!!
Muyul = kecendrungan
# hasil cek google.
Abis tes dyno, lgsg launching atau dites jalanan umum dulu?
Makin sini bocoran kayaknya makin susah diendus gan, tau2 pabrikan udah launching ajj, adapun tercium akan suatu produk baru/facelift, itupun sudah dekat sekali dengan hari H dan informasinya juga sedikit, padahal dulu ane sering buka blog para blogger otomotive untuk mengetahui calon produk baru yg akan keluar, bahkan ketika itu tak jarang disertakan renderannya.
Sekarang boro2 renderan, infonya sendiri sangat minim. Ya.., walau sebenarnya tinggal nunggu pas brojolnya saja, tapi mengetahui lebih awal itu sangat menarik.
catat… akan ada versi ABS.
Jadi penasaran.
Di tunggu Kang video first impressions di youtube sampeyan, soalnya racikan video sampeyan Juozzz banget, ampun pakde. Puas ngeliatnya.
Ok di tunggu pokoknya kang. Hehe
Iya bro matic top emang kalo buat komuter, makanya skrg agak pengen sport tp pas liat launching pcx kayaknya asik jg buat selonjoran.
saran kang iwb… honda sediain shroud memanjang kebawah dong utk pilihan.. di warung2 body suka riweuh harus potong ini itu dan cat kurang tahan lama.. wkwkwk.. klo plug n play dr honda pan ga usah cape2 cari tempat modif
keyless lah,mau bersaing apa gak?gtu aja
bukan cuma modal desain,tp harus ada fitur keamanan yg lebih wah dr sebelumnya
Jabang bajul tenan cak Iwan
Ntar jd ky nganu malah rada nganu..
eman sektor mesin ga berubah🤔 , percuma desain ganteng mesin loyo
Sdah g klotok2
Rantai sudah g berisik
Tralis kuat g gmpang patah..
Moga di perhatikan…jgn cuma minor facelift hrga naik 1 jutaan..
vixion sbnrnya udh canggih cma bodinya kurg mantepp…
Apanya yg canggih?
sistem injeksi step1..
Hi Bro-nya sering error. Fuel meter sering ngadat
Wkwkwkwk..