Iwanbanaran.com – Pakdeeee…akhirnya setelah menunggu cukup lama entry level Suzuki NEX II tiba di newsroom IWB. Skutik yang jauhh lebih ganteng dari generasi sebelumnya ini diantar ke newsroom IWB sejak kemarin. Berwarna doff biru gelap, sampeyan percaya nggak sisulung yang biasanya nggek rewes dengan skutik Suzuki, doi langsung nyeletuk. ” Lhooo koq cakeppp piii..” serunya. ” Mau?? ” tanya IWB. Matanya berbinar sumringah dan menjawab…” seriusan piiiii?” timpalnya seakan nggak percaya. Bukti desain Suzuki NEX II ini sesuai selera Indonesia ? sepertinya demikian cak….
Suzuki NEX II memang sudah dirilis secara resmi oleh Suzuki diajang PRJ. Namun pada rentang tersebut IWB belum pernah sekalipun nyicipin.? Jadi sejauh IWB hanya mengelus dan melototi body tanpa pernah sekalipun jajal langsung. Hingga per kemarin IWB mendapatkan konfirmasi bahwa skutik NEX II sudah siap dikirim ke newsroom IWB. Wihhhh akhirnyaaaa rekkk…
Suzuki NEX II yang siap dioprek oleh IWB berwarna dark blue matte. Warna yang jujur IWB sukai karena terlihat mewah tenan. PT SIS memberikan kepercayaan kepada IWB untuk mereview apa adanya. Ora usah kuatir ada yang baper pokoke cak. Dan IWB selama ini memang demikian. Rule tak tertulis karena warung ini jadi bahan rujukan. Jadi kalau ada pabrikan yang maunya dibagus-bagusin, IWB mending nggak usah ngetes. Dijabarin dikit weaknessnya baper. Mending Horaaa usah tiwas dipisuhin follower seIndonesia. Mosok elek diomonge apik…iyo ora cak. Artinya apa ?
Produk yang IWB review sudah lulus rule tak tertulis. Jadi kalau ada produk yang dikirim kenewsroom IWB, semua mengerti resikonya. Kalau jarang IWB review, berarti sampeyan bisa menyimpulkan core problemnya dimana…kira-kira demikian. Jadi jangan langsung ngedumelnya ke IWB. Tapi ngomellah pada rumput yang bergoyang 
(Haiyahhh). Nah…kembali soal NEX II. Skutik entry level Suzuki ini akan IWB tes harian. Seperti apa matic terbaru ini. Kalau desain soal selera pakde…
Hebatnya baru sehari dirumah IWB, sudah 3 orang yang muji desain NEX II. Mereka rata-rata kena racun dan memberikan pujian. ” Wahh, bagus desainnya. Ini baru keren…” seru cak Indra tetatangga IWB yang langsung nongkrongin si NEX II. Begitu juga mz Sunar (teman) serta yang mengejutkan sisulung. Baru lulus SMP, sisulung terkejut ketika melihat NEX II. ” Lhhoooo….koq cakeppp piiii? ” serunya mlongo. Sebuah ungkapan luar biasa karena saat test ride NEX gen I beberapa bulan lalu, doi nggak tertarik sama sekali. Boro-boro komen….ngelirik aja nggak pakdeee. Lha liat NEX II…berubah total. Ujung-ujungnya nodong…” Piiiii mau dongggg…”. Sobekkk tenan….
Last…test pertama opini, desain new NEX II banyak yang menyukai. Hampir 90 persen yang IWB tanyain memberikan acungan jempol. Modal penting buat Suzuki pastinya. Yo wis cak….IWB malah kakehan khutbah kayak nulis diary. So…modal pertama desain Suzuki sukses. Tapi gimana dengan impressi riding? tunggu full review IWB. Nah…diartikel ini pula IWB minta bantuan sampeyan untuk sumbangsih saran, apa saja yang perlu IWB tes pada new NEX II? monggo langsung tinggalkan jejak dikolom komentar. Gazzzz ! (iwb)
Comments
222 responses to “Yesss Suzuki NEX II sudah tiba di newsroom IWB, si sulung sumringah !”
Joss dulu
Joss
D ulas jg kang tenteng konsumsi bbm buat ini motor,, bodi yahut kl boros,, percuma,, ntr d tertawain piyik tetangga,,
Masalah konsumsi bbm paling irit masbro dibanding beat dan mio.. dah terkenal keiritannya sejak gen 1.. padahal power paling besar dikelasnya.. 115 cc power 9,3 Hp.. juozz
Suzuki boros? Ente nglindur…byk rekor MURI yg didpt motor2 suzuki krn iritnya. Resmi diakui MURI…pabrikan sebelah cuma klaim pabrik. Dulu suzuki boros krn mesin lebih gede dr kompetitor.
Mantap dijiwa!
mangap abis….eh mantap abis mksudnya
Kang Iwan,
Top speed nya dapat berapa?
Barang elek diomonge apik..
Ngoahahaha oondahaem banget
lo nyarinya keluhan… setiap kata itu dicari di merk apapun ya keluarnya keluhan … VEKOK
Search digoogle: Keluhan Mio M3
Ekekkk,,,
Nex II generasi penghancur Meong series.
Artikel susuki nex ora laku ki… tanda-tanda…?
Parametere opo ora payu ? Situ sales tanpa thr ya?
Orang kok pesimisss…
Wow!
Bang ivvb.. Coba di foto lain kali.. Sama abangnya.. Masalahnya badan 11 12 sama owe gedenyaa..ckckckc
Lagi butuh matic murah tapi bandel.. Utk rutinitas ngantor, pergi pagi macet dan pas jam pulang makin buas nya jalanan kota..
Bagus mana lek material sama pcx 150?
Kang GSX ku nitip jemuran ra popo yo.. Lek IWB mbok tulung direview daftar iki.. Matur suwon..
Tulung review:
– konsumsi bahan bakar
– impresi berkendara di berbagai medan baik individu maupun tandem
– suspensi depan belakang
– akselerasi di berbagai rentang rpm
– segitiga posisi mengemudi
– lampu di malam hari
– pengereman
– starter dan suara mesin
– kompartmen dan bagasi
Thank’s lek IWB.. BTW mudik ke TA ndak? Wkwkkwk…
ini mongtor enak.
desain keren.
mtor enak tenan mas.
sy jg baru ngambil nex tu.
irit jelas irit.
jok enak empuk.sok lumayan empuk.
nikung stabil.selap selip lebih enak karena ramping.masalahnya cuma di ban belakang.suka ngesoot pool klo d rem mendadak.emang harus rem kombinasi depan belakang.
menurut saya loh ini.
Di beli… Gak jas jes joss tok…
Desain Miyo M3 semakin Jelek Cupu dan Jadul dikelasnya,,,
ekkkkjjkk,,,ekkjjkkkk
Iyo apik iki timbang beat, jare luweh irit timbang beat
Design Suzuki NEX II 2018 sudah keren banget, ganteng maksimal, sporty, stylish, fitur lumayan lengkap seperti Port USB Charger, Lampu LED untuk type tertentu, harga sangat terjangkau, bisa membawa 2 air Galon sekaligus di dek rata depan dan tetap fungsionalitas serta berkendara jadi semakin nyaman dikelasnya.
Ditunggu Video Full HD Review Suzuki NEX II 2018 nya kang.
@bulbul woooi situ yang otaknya korslet mana bsa nutupin kualitas mbit yang buosokkk
Yang penting kualitasnya, ngondah ama yamama model emang jaman now tapi kualitas buosok bin ngorok.
Ini baru motor..
Kualitas yahuddd.
Pokoknya asal buatan Honda atau Suzuki ga usah diragukan kualitanya.
Kalo merk sebelah..??
Ga usah dilirik. Kualitas seadanya.
1. bagasinya muat apa aja (d fotoin)
2. akselerasi n pengereman
3. penerangan (d fotoin)
hatur nuhun…
tes suspensinya nya cak waktu lewat polisi tidur
Yoi, barusan liat aslinya di pameran..
cakep mmg, beda sendiri dari dulu Suzuki kalo soal design motor maticnya..
Cuma bengkel resmi udah pada tutup, kalau mau servis jauh dari rumah, ini jadi salahsatu alasan agak malas ambil suzuki, pengalaman pakai hayate, untuk nunggu handle rem saja harus indent dlu..
onok sing warna kuning gak cak…
trus nyaman gak shockbreaker e digawe wira wiri mbendino
Mantab mas
kalau konsumsi bbmnya ada rilis versi ECE R 40 gk? kan standar tuh, baru honda yang berani rilis.
masih ngorok gk? nex sebelumnya ngorok seperti mio series. meski gk separah 125 cc suzuki, tapi apakah sehalus vario 110 karbu, atau minimal sama dengan beat?
All new pcx piye cakk.
Esih di lirik ora.
Mas Iwan tolong di coba juga klo speed konstan antara 40 s.d 50 km/jam….ane punya nex gen lama penyakitnya dari baru di speed segitu suka ada gredek gredeknya dr cvt…walaupun klo di gas lagi di atas 60 km/jam ilang gredek2nya…tp buat saya yg suka konstan di 50 km/jam agak mengganggu…tanya mekanik beres itu katanya gara2 v beltnya nex gen lama terlalu tipis dan kurang lebar
Karakter kalau gantung gas di kec segitu. Beat n vario series (injeksi) kunci juga. Ada gredeg2 gitu, kalau gas ditambah atau dikurangi ilang gredeg2nya,
biar cakep tapi klo bengkel resminya dah pada tutup ya males lah beli
blum lagi harga jual kembali nya
Ini tipikal org pemalas dan ignorance ,ga mau usaha padahal dibekali otak oleh Yang Maha Kuasa…bengkel suzuki dah banyak bro,lu tinggal di hutan ? Oh ya 1 lagi…kalo beli barang terus mikir dijual kembali mending beli.properti atau tanah…jangan motor…terlihat seberata micin nya otak anda..
Ada benarnya lo, klo mo srvis, ganti sparepart, terus sparepartnya ilang, bisa apa? Soalnya motor dipake itu pasti aus. Terutama fast moving. Setelah lama dipakai pengen ganti baru dijual anjlok bgt dibanding merk sebelah, terus valuenya dimana? Buat kolektor malah makin langka mkn value,
Kebetilan nih lek, mau cari motor kecil buat nyonya anter anak ke sekolah, mau g mau kita pasti pas mau beli dibandingin dgn produk dr kompetito lain.
Coba di review :
1. Pengeremannnya depan & belakang dibanding kompetitor
2. Suspensi dijalan yg rusak & lewat polisi tidur yg tinggi(mentok/tdk)
3. Konsumsi bbm dibanding kompetitor
4. Responsifitas mesin dibanding kompetitor
Haturnuhun lek IWB
#salamjuosgandhos
Semuanya sudah bagus tapi jadi tidak berminat karena lampunya tidak di stang. Apakah lampu di stang tidak banyak yg suka? Apakah sudah ada surveynya? Mohon dipikirkan varian nex ii dgn lampu di stang.
Paaaaakkkkk…eeeeee…..!!!! tuku sijiiiii….!!!!
Wahh.. ini yg ditunggu2.. minta tolong ya Kang IWB:
1.tes keiritan BBM ya Kang, mengingat kapasitas tangki cuma 3,5ltr..
2.Kenyamanan suspensi dgn kompetitor sederajat (Misal Mio Z)
3.Jinjit ga kalo buat Cewek dgn TB 155cm..
soalnya galau Kang antara pilih Nex II sama Mio Z..
makasih banyak Kang sebelumnya.. 🙂
Mending Mio z
starternya masih ngebletak kah?
Starter sudah menganut easy start sistem sperti varian gsx dan fufi.. gak pake istilah bletak om.. wkwkwk
Bs home service g yak??
Lek IWB aku dr ngawi saya kepincut sama nex 2 ini ,mau tanya aja soal kehalusan mesin nya saat riding trus konsumsi bbmnya ,sekalian built qualitynya sekarang saya pakai mio tolong review komplitnya di tunggu
crash test kang, seberapa tahan? :V
Bisakah bawa 2 galon air?
Kang iwan request review harga variasi suzuki NEX II donk,jarang blogger yang bahas suwun mas
Berhubung iki suzuki: tulung power dan konsumsi bahan bakar diuji kang. Plus kualitas cahay bohlam LED e.. #NgilerWarnaAbangNingBacutNgedunkeMerekSebelah
Test beto mantan pakdhe,
Kok gak di kasih si Lexy lek..malah Nex,viar, yang ngasih…ada apa gerangan…??
kasihan yg udah beli lexy nanti mimisan
Lek IWB mbok tulung direview daftar iki. Matur suwon.
Tulung review:
– konsumsi bahan bakar
– impresi berkendara di berbagai medan baik individu maupun tandem
– suspensi depan belakang
– akselerasi di berbagai rentang rpm
– segitiga posisi mengemudi
– lampu di malam hari
– pengereman
– starter dan suara mesin
– kompartmen dan bagasi
Thank’s lek IWB. BTW mudik ke TA ndak? Wkwkkwk.
Coba riding positionnya gimana cak,apakah nyaman? tenaganya gimana cak,apakah smooth bertenaga? yan terakhir kira kira konsumsi bbm nya gimana? cukup sekian dan terima kasih.
Catet,,,
Suzuki Nex II 2018 siap menghancurkan Miyo ngorok desain cupu dan jadul,,,Ekekekekekekekekek,,,
Om nitip pertanyaan soal konsumsi harian BBMnya gimana, celah tengah muat kardus kertas yang rada gede apa kagak, sama joknya gimana rasanya kalo dibandingin sama metik entry level lainnya
Makasih om
Kompartemen tengah paling lebar.. galon 2 biji kiri kanan dijamin gak ngerusak plastik tebeng dalam..
Tes bawa galon om, kalo perlu 2 galon kanan kiri
Desain bagus
Kualiatas mesin mantap
Tapi belum pernah liat ni motor dijalanan, konsumen indon dak ngerti dikasi barang bagus
Belom dikasih hidayah tepatnya.. wkwkwk
Sistem injeksi close loop atau open loop?
Review NEX II oleh blogger2 bagus2.. cmiiw…
Lengkap lah sudah, Miyo M3 kandidat jadi Motor Matik entry level terboros BBM dikelasnya,,,
ekkkkjjkkk,,,ekkkkk,,,
suspensi, kestabilan, finishing material, sama tinggi dek lek
soalnya honda beat deknya ketinggian jd g enak buat orng yg badanya bongsor
suwun lek iwan
Tes k iritan bahan bakarnya..
Sobreker nya empuk apa ngk..
Jok motornya keras apa ngk..
Ciri2 yang sebelah…
Itu…
Ojo lali jabararin soal dimensi kang..
Keren… pasti review nya memuaskan…
Fitur Velg Jadul dan Kuno alias geal-geol lirik Yahaha Miyo M3,,,
ekkkkjjkkk,,,ekkkkkkjj,,,
mas aku mau tau dong feelnya gimana mulai dari mesin, handling, dan full consumtion bbm nya.. dan minta perbandingan dengan pabrikan H dan Y, untuk kelas yang sama…
kalu ada data spesifikasi keseluruhan boleh di share mas mau tak bandingin pribadi dengan matic lain sekelasnya…
suwun mas iwb… itu saja smoga bisa tercerahkan dari riveiw full nya nati
1. piye rasane shockbekker : di jalan mulus dan gak mulus, pake lari diatas 60, single n boncengan…
2. handling
3. akselerasi awal
setelah semua dikupas berapa valueable gak ini dan berapa ratenya
Coba riding positionnya cak apakah cukup nyaman? terus penyaluran tenaganya gimana? yg terakhir konsumsi bbm nya gimana?