Iwanbanaran.com – Cakkkkkk…..Euro 4 pelan dan pasti terus meminta korban. Pengaturan Emisi gas buang ini semakin mengerikan dan menjadi momok motor-motor yang menggunakan mesin dibawah 2016. Setelah berhasil membunuh Honda CBR600RR, kini Euro 4 mulai?membuat Triumph Daytona 675 sekarat ! Waduhhh…
Konfirmasi ini bisa kita lihat disitus-situs resmi beberapa negara.?Triumph Daytona 675 sudah raib di microsite resmi Triumph Amerika Utara serta Inggris. Tidak hanya itu,?Triumph Daytona 675 juga tidak lagi dalam line up dinegara seperti Jepang, India ataupun Brazil. Sekarat cak….tinggal hanya menunggu gong pusat. Pertanyaannya ada apa dengan?Triumph Daytona 675 ?
Memang belum ada konfirmasi dari pihak Triumph. Namun dari beberapa referensi yang berkembang, Euro 4-lah yang memaksa?Triumph Daytona 675 menyerah. Aturan sangat ketat yang meliputi pengaturan emisi gas buang serta tingkat kebisingan membuat mesin lawas terseok-seok. Ibarat umur pakde…mau sampeyan kasih gincu dan bedak tebal tetap aja nggak bisa menutupi usia rentanya…
Mungkin ada beberapa motor buatan dibawah 2016 masih mengaspal di dunia. Namun konon produk tersebut masih Euro 3 alias mengabaikan regulasi Euro 4 yang sudah mulai intens disosialisasikan dinegara-negara Eropa. Dan ditahun 2018 ini regulasi Euro 4 menaikkan status wajib dari sebelumnya himbauan. Emang apa sih bedanya Euro 4 dan 3 ?
Emang ngeri cak pengukurannya. Secara umum Euro 4 tidak hanya mengatur tingkat emisi gas buang. Namun Euro 4 mewajibkan produsen untuk mengatur kebisingan knalpot. Hanya itu ? Ora cakkk…kalau tingkat kebisingan sih Euro 3 sudah ada. Tapi Euro 4 juga mengukur getaran pada sasis atau frame….termasuk vibrasi gearbox. Nahhh..opo ora mumet jal…
Dan?Triumph Daytona 675 menjadi korban perpindahan Euro 3 ke Euro 4. Triumph akhirnya menyerah sebab biaya yang harus ditanggung untuk memenuhi syarat yang dipatok terhadap?Triumph Daytona 675 untuk Euro 4 sangat tinggi. Banyak komponen yang membuat produksi jadi melonjak signifikan jika dipaksakan termasuk elektronik ataupun rombakan engine total serta Catcon. So…jalan paling efisien, mematikan !!…
Jalan satu-satunya bagi Triumph kini adalah mengembangkan mesin anyar jika tetap ingin sang legendaris bermesin 3 silinder ini tetap hidup. Cara yang juga ditempuh Ducati pada Panigale dengan lahirnya Panigale V4. Harapannya mungkin adalah sempalan engine dari Triumph Street Triple 765 yang baru-baru ini direvisi untuk berlaga diajang Moto2..
Last…perjuangan mesin bensin tidak akan selesai sampai disini. Sebab Euro 4 nanti bakal dilanjutkan Euro 5 yang wacananya bergulir ditahun 2030. Tahun yang diprediksi akan mematikan mesin bensin karena Euro 5 diduga bakal sangat ketat. Mungkin suara mesin nggak boleh bunyi cak,…hanya desisan aja. So…dari sini bisa ditebak arahnya adalah penggiringan semua produsen untuk meninggalkan mesin bensin dan beralih ke penggerak listrik. Masa hilangnya letupan raungan engine ketika digeber…..sedih cak…(iwb)
Comments
95 responses to “Euro 4 membuat Triumph Daytona 675 sekarat !”
Yamaho malah ngebul
.
Lumayan dapat podium.
.
.
.
Enggak kebayang jikalau nanti akan siap-siap! menerapkan Euro 5 Wow!
.
.
peraturan euro 10 harus jalan kaki peraturan tanpa motor karna banyak polusi
Jokowwwi memang gitu cakkk. Suka bikin praturan2 bikin sekarat rakyat. Haros ganti nih
Moto2 2019 itu cakcuk
fby memang kurang smart sama kyag petinggi nya pendengaran nya lemah motor nya kurang bagus gaya ala india nehi nehi nmax kyag kecoa bagusan pcx lokal nmax inferior vva ngk efektif tetep kyag siput
Jokowi itu yg bikin praturan2
#2U
kek margonogeni bilang nmex banci eeh neluri picek picollo wkwk
jokowi bikin aturan?
kamu lulusan SLB kah?
yg bikin aturan ya DPR
nmex memang banci top speed kurang bertenaga
Kn mw rilis homo-loe-gak-sih (?)dr yg d pke Moto2, Kang… Jd 765cc
Kkk
Yamaho ngebul gak kena regulasi
Baca noh o’on cbr600rr mati ??????
jangan lupa juga du baca r25 recall berkali -kali yamaha kurang berbakat bikin motor sport ,
kalau sebelah recall sampai puluhan ribu unit ga ente baca ??? wkwk ?
fbh pekok
fby ngomongin recalll ngakak best recall masi di pegang yamaha lo hahaha
dan elu pura2 tutup mata wkwk ( noh liat berapa juga motor honda dari kelas High-end sampai Low-end yg kena Recall tapi ditutupi dengan kata update wkwk asu asu ngakak dewe ?????? )
nyoh fuck ge kon cok ???? #2u
waooww…untung likk aku motore TVS…
tvs nehi nehi tumbar jahe kencur kunyit kwalitas icikiwir gampang ambyar
How irit is piciex all new?
Untuk mengetahuinya dilakukan pengetesan, di mana motor matik Honda baru ini dipakai harian lebih dari 400 km.
ISS diaktifkan dan menghadapi kondisi jalan bervariasi dari macet, merayap sampai jalan kosong yang bisa gas pol.
Pengujinya memiliki postur 173 cm 64 kg yang gaya bawanya agresif.
Lalu, berapa konsumsi BBM-nya?
Rata-rata ternyata tertera di spidometer 41 km/ liter.
Masih cukup irit untuk ukuran motor matik berbobot 132 kg.
.
.
Waduh! malah jadi sekarat cuman karena Euro4 apalagi sudah Euro5.
.
.
kelas supersport banyak yg terbunuh yo cak,, tinggal superbike
Semua itu dilakukan buat bumi tercinta ini , hidup GO GREEN ?
Klo ente cinta bumi maka dari itu jangan pake motor yamaho.
Yamaho motor rawan ngebul dan itu bikin polusi
Yakin !!!
Pernah nyoba ????
Ane sbg konsumen lebih paham ma perawatan kendaraan , percuma kendaraan bagus tp males ganti oli ya jdnya ngebul , mau merek apa aja low males ya ngebul
nthasmu ,,nvl ngebul lu ngak usah kebanyak ngelak dasar ya fby ngeles aja
Pake piciex haibrit. Dah ngibrit masih irit.
kalau ngebul ya cari tahu penyebabnya apa bukan di bc wkwk …
NVL gua ngebul gua ganti piston ring R15 udah balik normal wkwk …
kalau klothok2 itu sumbernya dari mana ?? Dari thailand sampai indo ga sembuh2 klothok2nya wkwk ????
eh sejak kapan nvl di akal” n buwut ngilang n ngebul nya ,,bukan malah di perbaiki murni tanpa akal-akal n ,,yamaha loooseeer ngk berbakat bikin motor
eh sejak kapan nvl di akal” n buwat ngilang n ngebul nya ,,bukan malah di perbaiki murni tanpa akal-akal n ,,yamaha loooseeer ngk berbakat bikin motor ..iyy ngk bro?
2u lo pikir gw fby , baca noh gw cuma konsumen tolol , knp byk yg ngebul , tu karna pemiliknya males perawatan , jgn ngibul aja lo , lo pikir yg bikin ngebul itu motornya apa , yg bikin ngebul itu pemiliknya yg males ngerawatnya , mau merek apa aja low males ngerawatnya apalagi males ganti oli ya ngebul
#nthasmu
udah biarin aja bro dia kan fbh garis keras yg mendewakan produk H yg anti recall anti cacat anti haus oli anti ngebul dan segala .. perfect bike in world ( katanya ??? )
Kita mah konsumen biasa . mau ninja mau vixion mau cb mau apa kek, kalau tahu penyebab rusaknya ya cari tahu soluainya iya kan broo ????
wah..dijepang juga pasar film porno pada guling tikar kena euro 4
.karena tingkat kebisingan artis nya masih tinggi..eyahh..eyahh…ahhh..wyahh
bhahaha?????
Untuk mengetahuinya dilakukan pengetesan, di mana motor matik Honda baru ini dipakai harian lebih dari 400 km.
ISS diaktifkan dan menghadapi kondisi jalan bervariasi dari macet, merayap sampai jalan kosong yang bisa gas pol.
Pengujinya memiliki postur 173 cm 64 kg yang gaya bawanya agresif.
Lalu, berapa konsumsi BBM-nya?
Rata-rata ternyata tertera di spidometer 41 km/ liter.
Masih cukup irit untuk ukuran motor matik berbobot 132 kg.
selamat! komen anda akan diperhitungkan sebagai pemenang pulsa yang akan datang!!
Ajigur kalau itu malah udah pake standar euro 20….disensor pistonnya…wkwkwk
Weleh Indonesia sebentar akan mau Euro 4 untuk kendaraan.
#DohcOverboreDnaMotoGP
Weleh Indonesia sebentar lagi akan mau Euro 4 untuk kendaraan.
#DohcOverboreDnaMotoGP
Tinggal menghitung beberapa bulan lagi.
tahun 2019 lurd penerapan emisi gas buang Euro 4 …
motor yamaha vampir oli iyy ngk bro ??
biasa aja sih … nama juga motor kalau olinya ga berkurang ya butuh investigasi . kalau berkurang drastis ada yg salah di partsnya ring oli mungkin kualitas jelek … atau bisa cacat pistonnya … kalau udah tau di benerin buka dibc sana sini … wkwk ????? … numpuk juga tralis pipa ledengnya ??????????????????????
Dan yg masih bertahan Hanya Yamaha , Kawasaki serta suzuki dari pabrikan Japan …
dan untuk pabrikan eropa Ducati Aprilla dan yg lainnya masih berkutat …
Sangat menarik mendengar desisan mesin E-Motobike walaupun tak segarang dan tak semerdu mesin bahan bakar minyak … tastenya sangat beda …
honda ngk lu sebutin ya dasar rasis lu ,,,lu kan fby ayo ngaku ngak usah ngelak
#2u
lu ga baca isi artikel lik IWB ??? pea lu dasar sales bocah wkwk ????
kalau gua FBY knp ??? bocoran gua tentang Yamaha 86% akurat wkwk ?????
honda euro4 aja jlas ada lo kudet ,,bocoran lo cuma bohongan dasar bocah bau kencur
honda euro4 aja jlas ada lo, dasar bocah bau kencur
lu ga baca artikel ??? goblok jgn lu pendem … biasa sih adu argumen sama anak sok pintar dan mendewakan produk H wkwk .. makan noh tralis pipa ledeng … yg katanya kuat … kalau kuat buat stunt juga gpp buat trabas juga biasa aja ga ada malfungsi … wkwk ?????
baca CBR600RR koit dimakan Regulasi Euro 4 wkwkwk .
Yang bikin aturan siapa ?? Nanti saya jewer cupingnya !!!
Jokowi suka bikin praturan2, rakyat sekarat.
lu ngk usah bawa-bawa pak jokowi di kandangin lu ntar ya
Yang bikin bukan presiden tapi udah ada yg ngurusin tentang peraturan tsb …
ente jgn black campign sama presiden bisa di cekal ente ekekeke
rakyat sekarat yang mana?
mulai pak harto sampai jokowi , baru pak jokowi ini yang paling joss.
barang murah..
^^ entah sarkas..entah beneran lu ngemeng…hanya di masa ini barang murah…asli pengen gue STRUM TITI* LU PAKE LISTRIK 2200 DI RUMAH GUE..!
Ngevoor..
Sedih sih kedepannya motor/mobil ga ada yg meraung-raung adu cepat dengan horsepower gedenya yg bikin mata berpaling, semua kendaraan bakal sunyi dan serba lebih mementingkan efisiensi bahan bakar ketimbang jor joran HP/Torsi, tp regulasi euro 4 (dan 5) ini bakal bikin kendaraan jadi lebih ramah lingkungan dan memicu makin banyak kendaraan dengan bahan bakar energi alternatif (listrik,hidrogen, dll) .semua demi mencegah banyaknya polusi udara,suara dan zat yg udah mengkhawatirkan iklim bumi ini cak…
Lama” campur dorong jg ni kendaraan
Mungkin karena anda pakai yamaho.
Maka dari itu anda sering pake motor campur dorong ketika turing karena kehabisan bensin dijalan secara yamaho itu boros bensin dan haus oli.
Wkwkwkwkwkwk ninin karbu emang boros bbm bro
Akhirnya sepeda ontel menjadi senjata pamungkas….gak kebayang entar ada sepeda merk Yama**,kawak,hon**,suzu**…… wkwkwkwk..
udah ada sepeda merk Yamaha broo kurang update ente wkkw … kalau dari honda suzuki kawasaki ane belom.ngendus sepeda buatanya 3 pabrik Raksasa itu …
@bronpit saking suram nya penjualan motor yamaha ya lari cari sampingan bikin sepeda ..dasar loooseerr
Honda dari dulu uda bikin sepeda yakni federal salah satu anak perusahaan onda cing.. Kkk dasar fby oon
anak buah ??? Federal itu nama sepeda geblek … ???? pea jgn lu pendem …
Ngeriiii lekkkk..,
Salam jousss gannndosss kotos kotos kumerotosssss lekk Iwan mueheheheh ???
Mending produksi di Indonesia aj mesti murah biayanya drpd di stop.trus pasarnya buat pasar asia.saat eropa dan amrik rempong soal aturan di asia adalah solusinya.
Biaya produksi mungkin murah, tapi biaya mempersiapkannya yg mahal dan dilihat kemampuan diterima di pasarnya belum cukup untuk class motor 600cc..
Eropa mmg bervisi maju, kebisingan knalpot saja diatur resmi….bahkan mobil listrik pun malah diwajibkan “bising” agar kehadirannya disadari oleh pejalan kaki …….disini beda lagi, ada yg kena tilang knalpot “racing” malah merengek-rengek klo aparat kuno, kuper, dll ……kapan majunya yaa
fby ngk bisa bikin maju bro suka ngelak trus ,,,gimna kalo telinga lo q beger pake knalpot racing ,,mata lo kmna ngk lihat jlan di pinggir ngk ketabrak kalo lo di tengah ya ketabrak ngerti ngk ???
disini produsen resmi knalpot racing sudah memenuhi std kebisingan suara .. acuan mereka bukan di eropa saja tapi juga belahan dunia …
Hanya aparat sini saja yg kudet wkwk … noh pake knalpot malah di ukur tingkat emisi gas buangnya bukan tingkat emisi kebisingan suara wkwk ngakak cokk ?????
fby kojel -kojel nyalahin aparat ngakak pengen keren kok di jalan raya emang jalan raya milik lo sendiri ,,sok gaya pake knalpot racing ketilang nangis hahaha
Cebong600R.I.P
Ngiahh ngoahhh
Honda Europe udah nyerah sama peraturan emisi gas buang disana … makanya Honda Japan sudah ngasih perintah buat stop produksi CBR600RR … di Europe saingan sama Yamaha kalah
dari pada hidup malu -malu n recaal trus lah mending di r.i.p aja emang yamaha tidak berbakat bikin motor … rilik r25
Honda kan punya motor & mobil,,,
Kalo jual motor sepi ya jual mobil,,,???
kakakah fbh garis keras yg produk sesembahannya lebih milih service di pabrik alat musik dari pada pabrik murni otomotif wkwk ????
ga malu woy ga malu wkwk ??? inden part 3 bulan ??? suruh tutup aja vendornya wkwk kalah sama vendor pabrikan alat musik wkw ngakak cokk …
dan disini jualan mobil Yamaha ga gembor2 … mesin mobilnya udah di pake dipabrikan atas eropa dan amerika, sekelas Toyota aja mesinnya campur tangan dari Yamaha wkwk ?????
buka lagi gih mesin rakitan Yamaha wkwk ???? .
Alhamdulillah, di malang RX-Z ku masih bebas berkeliaran.
Nguenggg…..
efek PCK Hybrid mau launcing nih …
Halllah bodo amat euro 4 euro 5…
Saya tetep pake snalpot racing r9 lokal ori murah meriah suara ngebas padet tanaga njengat…
Bahaya lek pake motor swarane puuuuelan, driver di dapan jadi gak aware…
Tinggal ganti snalpot ori kalo lewatin daerah rawan razia pak polis…
Josssss….
selamat mengendap ngedap kayag tikus takut kena razia hahaha
Iya juga ya..
Kala di pikir2, kaya tikus mau nyolong mau makanan aja
Mau naek motor aja pake ngumpet2,
Emang bego sih gua yaaa.!
Bego, bego bego yessss…
pinter2nya org barat/negara maju goblokin negara berkembang pake regulasi euro….
itu mereka protect produk dalam negerinya supaya produk negara berkembang sulit masuk dihadang regulasi
negara brkmbang kagak bakalan bisa ngikuti pertumbuhan regulasi euro, paling banter 2-3 tingkat dibawah negara maju, tp klo gak ngikuti bisa diserang abis2an sama penggiat lingkungan bayaran raksasa industri
ternyata produk mobil eropa kibul2 juga penerapan tingkat emisinya…. gak kuat jg mereka ngikuti aturan… tuh pada di investivigasi… dari vw, daimler, audi, porsche, mercy, bmw
semua diarahkan ke listrik, biar pada bisa kuasai industri energi listrik suatu negara… artinya bisa kontrol tuh negara berkembang
Kalo yang namanya euro3 atau euro4 itu hanya mengatur tentang emisi aja oom.
Emisinya itu berupa CO, HC, NOx dgn limit yang makin ketat utk euro4.
Sedangkan noise itu aturan yg beda lagi terkait kebisingannya, dan beda lagi aturannya.
Apalagi kalau getaran chassis, itu ga ada hubunganny sama euro4.
Memang makin ke depan tiap2 aturan nya akan semakin ketat, tapi masing2 aturan berdiri sendiri…
Cari referensi lagi om yang akurat gih
termasuk mesin klotok klotok harus di bakar
Dri awal ane udah comen..
Aturan motor listrik,euro 3,4,5 dst..
Itu adalah konspirasi negara bukan penghasil minyak bumi/sawit..
Mesin bensin sngat berpotensi utk dkembngkan tanpa harus mematikan.
Ini adalah bisnis bro…???
Selama masyarakat Indonesia masih berpendapatan dibawah kebutuhan sandang papan pangan, motor akan tetap merajalela. Orang berfikir naik motor lebih efisien. Apalagi sebagian besar orang masih bekerja di tempat yg jaraknya lebih dari 1 km dari tempat tinggalnya. Begitu juga soal pendidikan, sekarang ada zonasi dimana anak hanya boleh bersekolah di sekolah yg maksimal jarak tempuh maksimal 7 km. Semoga kedepan soal lapangan pekerjaan bisa lebih baik, orang bekerja tidak perlu naik motor jauh jauh. Juga pendapatan lebih baik sehingga tidak butuh pulang lebih awal naik motor buat cari kerja sampingan.
KTM aja malah bikin 2 tak yang loloa euro 4.
Ini kok berasa dagelan ya.
Katanya 4 tak itu ramah lingkungan.
Psst mas…
Ini mesin 2016 mas
2 taknya KTM itu memang dikembangkan dari 0 utk lolos Euro 4. Biaya riset lebih rendah dari pada “modif” mesin yg udh matang dari dulu.
Ibarat mendoan digoreng ulang, nggk senikmat fresh from the wajan to ?
Ya po ya ??
Lempar ke moto2 kayak mesin cbr600rr, kalo gak salah mesin ini pengganti mesin cbr600rr yg dipake moto2 bukan ya
Kata junjungan nasbung 2030 Indonesia udah bubar cak, jadi gak ikutan euro 5 segala
Malah ngeri gak ada suara, gak tau ada kendaraan dibelakang kita
Nggak kebayang nanti kalo race Isle of Man pake motor listrik 🙂