Iwanbanaran.com – Cakepppp cak….harus IWB aku model dari motor listrik terbaru Viar ini memiliki model cukup ganteng. Spesifikasipun juga lumayan. Nah…penasaran to?. Berikut beberapa foto dan spesifikasi lengkap motor listrik Viar Q1…..
Dari spesifikasi yang diumbar viar, disana termonitor informasi motor 800 watts. Sekali charge sampeyan bisa melaju hingga 70 km dengan top speed kisaran 70 km/jam. Aki sendiri menggunakan tipe lithium maintenance free (60V20AH)….
Kapasitas aki 2 Kwh yang membutuhkan pengecharge-an sekitar 5-7 jam. Viar Q1 juga dibekali charger input 220 volt yang mampu mengeluarkan power 50 Hz. Yang asyik cak…Q1 bobot sangat enteng yakni 78,5 kg…wihhhh ringan bener…
Untuk frame atau sasis menggunakan tipe steel dengan suspensi model teleskopic?dan belakang?dual suspension. Kerennya lagi…Viar sudah memberikan sepasang ban tubeles berukuran 90/90-10 depan belakang. Jadi ban depan belakang ukurannya sama pakde….
Last….seluruh kontrol aki ataupun speed terbaca secara full digital dispeedo. Dan yang menjadi kelebihan skutik 16 jutaan ini adalah motor yang menggunakan Bosch….komponen yang tidak diragukan reliabilitynya. Bosch sendiri terkenal sebagai supplier beberapa part wahid seperti ABS dan injector milik KTM Duke serta RC series. Viar Q1 ?. Intip foto-fotonya dibawah ini. Cakeppppp….(iwb)
Comments
52 responses to “Bedah spesifikasi lengkap motor listrik Viar Q1……emang cakep euy !”
mantap!!
nek gesit piye kabare
Belum ada kabar dan penampakan versi produksi, om.
Iyo Kang,,ta tinggal njupuk banyu kulkas bentar
Lha kok udah muncul artikel bru,,,,
Slmt,,,,wkwk
… ‘ Mandine ambe bayu kulkaaasss … yo, kang ? Wwaaa … cooolll bin super herooo … awakmu kuwi ? Ha ha …
Ora beli bensin tpi nambah tgihan listrik bro,,,
Lek,batre nya plug n play opo ora?
Soale arep tuku,
penting iki!!!!
Lngsung wae ke dealer,,,
Jian ta jwab dwe,,,,
Wkwk,,,,
Siap,,,meluncur,,,,
numpang ngecas di alfamaret
Salut untuk viar gogreen sob ,tpi desain nya gilani pool ki motor kyag elien gtu emang desain indihe bner” culun gtu nasib mu indihe culun amat ,,di model kyag vespa congo ,kyag scopy gaya modern ,piaggio la ini model kyag elien klop desain indihe culun akut ,ennek liat nya .
koe sing culun , justru ini design yg modern gak mainstream
emang situ jago desain???? gambar pake paint aja paling masih plonga-plongo. Contoh sebagian besar rakyat Indonesia yg tidak bisa mengapresiasi sebuah karya
Lha itu justru cakep, om. Kayak desainnya vespa tapi versi modern gitu. Bulet2 lucu nan nggemesin. ?
eh, gua pertama ya?.. hehehe..
Butuh listrik rumah berapa watt kang biar bisa nge charge..?
Klo bisa harga jangan sekedar murah, tapi kualitas komponen elektriknya juga harus awet dan ketersediaan batre cadangan juga terjangkau..
klo bisa itu nickname nya di ganti bos 😀
Sory nickname sudah dipatenkan dan dapat izin dari dinas perhubungan kemendagri.. 😀
ngakak
Ayo pabrikan jepang, keluarkan motor listrik mu..
Yoi kawan, sepemikiran dengan saya.
Bawah jok gmn lek, helm in jg ya?
Klo galon in sdh pasti ???
LISTRIK MAHAL NAIK 100%..
Guyoon Tenan bikin MOTOR listrik..
… ‘ di kira – kira : Rp. 600 ribu – 1 jutaaa … rupiah / bulannya … bayar listriknya ya, kang ? Wwaaa … ( keliling komplek – pasar pagi )
Iya gini sih, dri pemerintah sndiri nya malah ga support utk go green ya, serba salah sih wkwkwkw
… ‘ Mungkin ya, bro : kalo / seandainya ada SPBL – nya … ? Bisa lebih murah plus isinya lebih cepaaattt … di jamin jadi motor favorit ! Wwaaa … bisa go green super and udara segeeerrr … di hirup ! He he …
Katanya sih sedot dayanya kecil, om. Klaimnya sih kalo dihitung Rp/km, masih kecilan ini lumayan jauh dibanding motor biasa pake pertalite. Blom coba sih. Jd ga tau jg.
fungsionalitasnya enggak diragukan lagi. Ada pijakan kaki yang melengkung pasti nyaman. Sayangnya disainnya jadul futuristik. Enggak jelek, cuman enggak ngetren aja. Pasti orang awam pada bilang jelek.
Jadul futuristik ???
Bisa dijelaskan ga ?
Coba liat mobil delorean. Mitsubishi HSR, mobil2 film ultraman. Nah itu jadul futuristik.
Uda kayak mercy wae, ada Bosch ????
… ‘ SPBL … ? Sementara di rumah masing – masiiing … ya ! He he … 90 X !!!
Duh launching di saat yg ga tepat pas tarif listrik baru naik..
Mau irit listrik yo silahkan ngecas motor di pos ronda atau tiang listrik free…tapi terlalu lama kalau 5-7jam ngecas motor keburu hilang diambil maling, kurang jauh jarak tempuhnya minimal 200km, baru deh aman
Kata orang eropah mobil / motor listrik kurang cocok di indonesia, karena listrik PLN indonesia sendiri masih mayoritas pembangkit menggunakan bahan bakar fosil efeknya kurang bagus buat kendaraan listrik
Kira? ada nggak aki cadangannya Lek, ngecargenya lama 5-7 ra ono ali cadangane lak yo brodol brengos klo mati lampu???
Pasti bro, mungkin itu skuter di taiwan di rebranding sma viar disini jadi Q1, viar jg supliernya dr cina, cmn merknya aja lokal
Mantap jos margondos..dan worthed
Untuk part ada jaminan awet soalnya buatan bosch (germany)
Untuk yg biasany ngabisin beli bensin sampe 300ribu sebulan saya rasa cocok2 aja jika duit 300ribu ny di alihkan untuk rekening listrik untuk pengecasannya.
Sales fekok pabrikan jepang pasti gmn2 jelek2in ni produk.
Yg nanya jepang kapan ngeluarin motor listrik produk masal nya sebenarny sudah sjk dulu bisa dan mereka gampang bikin tapi kembali ke arah dunia perpolitikan di bidang migas. Mafia migas asia cuyyy juga kerja sama ama pabrikan otomotif jepang.
Imitasi gogoro taiwan tapi nanggung, lebih canggih gogoro yg sudah beredar dari tahun 2015.
Ngejer ke arah retro tpi desain depan kayak alien, kalo blakang sih udah oke
batre bisa berapa kali charge kang?
harga batre kalo mau ganti berapa duit?
jangan kaya laampu tenaga surya dikomplekku, harga baterenya doang 10jt…..mbalek maneh nang PLN
“Viar Q1 juga dibekali charger input 220 volt yang mampu mengeluarkan power 50 Hz”.
Power 50 Hz?????
Maaf ni kang kalo ane salah,bukannya hz tu satuan buat frequency yak?
Lampune koyok topeng las ?
Wahhh..harus beli ini,mayan buat maenan keliling komplek kalo sore,tinggal tunggu PRJ buka siapa tau dpt bonus tambahan + diskon
Free maintenence cm ganti batere tiap 3th kykx, kalau batere dibawah 1,8 yah hemat
Paling sekian periode cek kondisi as dsb kali yah. Soalnya movable parts yang tersisa ya cuma ban ama motor. Ga tau dah pake model transmisi atau los (1 ratio doang) dari motor ke ban. Udah ga perlu mikirin mesin dan jerohan2nya.
kalau menuntut perbaikan bukan facelift namanya, tapi minor change. Pahami dulu komponen manajemen produksi transportasi
mirip, tapi tetap beda, di velg belakang ga ada modul listrik buat gerakin motor (lupa namanya), shockbreaker juga beda
Kalo buat ane sih cukup itu. PP rumah-kantor total 40-50 km. Biasa bawa Beat cuma jalan 60 kmph-an. Boljug nih… Cuma ya sayangnya ane pelupa. Sekali malem lupa charge mampus ane ga bisa bawa motornya… ?
dealer jogja mana ya…?
sudah test drive om ?
woi… bos rego r4esik o piro ki hehhehe
yen tekan ngomah…. rego total kiro2ne
Mantep bro, bisa hemat energi, karena bisa numpang cas di rumah orang saat bertamu.. hehe