Bro dan sis sekalian…..brand Eropa memang selalu memiliki prestige tersendiri. Kondang dengan desain dan komponen berkelas….ternyata biaya servis dan harga komponenpun juga termasuk premium. Begitu pula KTM series yang sedang booming dan hot-hotnya. Contoh kongkret adalah data disodorkan oleh Otomotif berdasarkan gali info mereka disebuah dealer KTM bernama?Quantum Motori. Bengkel ini menyodorkan biaya servis dan komponen yang mencengangkan. Asli bikin mules cak. Emange piro sih??….
Dari artikel yang dishare otomotif….biaya servis Duke 100 adalah 250 ribu rupiah. Kuwi jasa servis ringan kangbro. Untuk daftar pengecekan servis ringan meliputi :
Periksa fungsi kelistrikan
Periksa dengan KTM diagnostic tools
Periksa lapisan rem depan
Periksa lapisan rem belakan
Periksa cakram
Periksa selang rem dari kerusakan dan kebocoran
Periksa volume minyak rem belakang
Periksa suspensi dari kebocoran
Periksa bearing swing arm
Periksa bering roda
Periksa kondisi ban
Periksa tekanan angin ban
Periksa rantai
Periksa ketegangan rantai
Lumasi seluruh part yang bergerak
Membersihkan debu
Periksa volume minyak rem depan
Periksa bering komstir
Periksa kerenggangan klep
Periksa semua selang
Periksa antifreeze dan coolant level
Periksa kabel-kabel
Periksa sekrup dan mur pastikan kencang
Periksa arah lampu utama
Periksa kipas radiator
Memang cukup banyak namun sebenarnya umum dan semua bengkel pasti melakukannya. Lalu kalau sampeyan ingin melakukan servis besar maka biaya yang harus dikeluarkan lebih mencengangkan yakni antara 500-750 ribu rupiah. Weksss….wis kayak mobil rekkkkk. Belum lagi beberapa part yang sadis nggilani tenan banderolnya dibawah ini. IWB kutip dari Otomotif sbb…..
Oli Motorex: Rp 256.000
Busi: Rp 150.000
Filter udara: Rp 220.000
Filter oli: Rp 150.000
Filter bensin: Rp 170.000
Fuel pump: Rp 3,3 juta
Servis injektor: Rp 150.000
Kampas kopling satu set: Rp 1,8 juta
Semua banderol diperoleh dari bengkel KTM Quantum Motori (detil bengkel bisa sampeyan cari via mbah google). Beberapa poin yang disarankan oleh bengkel?KTM ini adalah….servis per5000 km termasuk penggantian oli (rekomendasi Motorex), penggantian busi yang disarankan per 5000 km/jam (hhmm…nggak kecepeten tuh), 10 ribu km servis injektor serta menyetel kerengganggan klep per 10 ribu juga (klep 0,08 mm untuk in dan ex 0,10 mm).?Lalu oli suspensi per 15,000 km dan yang paling penting adalah jangan hanya menyimpan motor digarasi sebab malah membuat fuel pump rusak akibat bensin basi dan korosi. Kalau itu terjadi maka sampeyan siap-siap nyiapin dana 3,3 juta untuk fuel pump. Cicak bin kadal tenan….
Last….dengan seluruh penjabaran diatas, sorry to say IWB harus katakan komponen termasuk nggilani tenan untuk ukuran mesin 200cc. Harapan IWB satu…semoga PT Penta Jaya mampu membuat KTM lebih affordable price tidak hanya pada unit motornya namun juga sparepart serta biaya servis. Sebab jika banderol diatas diberlakukan juga pada new KTM…..IWB yakin akan banyak biker kabur dan ciut nyali untuk meminang sang kuda besi. Untungnya?KTM Quantum Motori memang termasuk bengkel premium yang disinyalir memberlakukan seluruh harga berdasarkan kondisi dilapangan yang notabene membidik Duke dan RC series era JSS yang memiliki banderol premium pula. Apalagi?status sparepart masih import mentah dari luar negeri. Semoga saja PT Penta dan jaringannya berbeda…iyo ora cak. Sparepart KTM Duke 200 seperti diatas?. Piye…..keder ora sampeyan cak??…..(iwb)
Comments
167 responses to “Mengintip biaya servis & harga komponen KTM Duke 200….edian bikin mules euy !”
muekekeke
FIX wa percaya lah partnya mahal.. lahh wong monstor parplastik ae r25 dijual 50jt’n.. ngeeriiee.. aca aca acaa ..
dah modelnya jelek servis nyekek lg
dadekne rosok ae
Hahaha… lek ra kuat tuku ra sah ngino, dikutuk isone mung meri thok kapok, koen…
Bisa berak dicelana gw servis sama ganti oli
ekekeeeekk
penak,,,,, nyubit
servis cuma seharga rokok sebungkus.
mending beli new cbr ja, jelas terjamin durability nya dan servis gampang dimana2, biaya juga gak nggilani kayak gitu.
orang pintar beli motor honda
orang bodoh beli yamaha ekekek š
Klothok” kletek” kok dibilang terjamin durability nya.?
pala lo klothok klothok ekekekekk
Ada yg panggil saya.
Kata fbh saya suara khas dohc loh.
Nguahahahha
.. nyampah.
Berarti klu ente beli motor honda harus ikut ujian tertulis dulu.
Nguahaha
Fbh kbnykan mkn micin
Disana honda disini honda dimana mana semua honda,… lalalalalaaa,.. koyo lagune cah TK,..
Yaelah masa bisa beli motornya servisnya gabisa.. -_-
Wohhhh… Ngeri
Siap balik kanaaaaaaaaaan grak…!!!
ini motor super duper overprice broooo…
Podium
jan tenan
Joss
Wow
Juss
Jess
Kagak keder lah. La wong dealernya belum ada di semarang.
Kagak bisa beli. Wkwkkwkw.
Biaya servis Duke 100???
salah ketik mungkin
Bless
Q
W
E
R
T
Y
Wah nek ngno iku carane yo gk bakal laris kang mnding njupuk yamaha pa honda…
Servis dewek
Setuju, kang, beruntunglah yang bisa montir, apa2 bisa dikerjain sendiri, irit dan gak bakal dibegoin montir dealer, asal ada spare parts
Mungkin wajar lek.. Sesuai dengan kualitas dan kenyamanan yg di kasi KTM dalam mengendarai motor buatannya..
Nyaman itu pake mbit atau m3ong..kalo motor ngeropah itu cuma dpt prestige, ga lebih..
Setuju, kang, beruntunglah yang bisa montir, apa2 bisa dikerjain sendiri, irit dan gak bakal dibegoin montir dealer, asal ada spare parts
Nyaman mbahmu…motor eropah mana ada yg nyaman. Gampang panas, pindah gear bunyi klotak, posisi jg lbih nunduk dr motor jepun, bbm jg boros
Mungkin dari lahir dia tinggal di austri
oli nya mahal amat rek…
Biasa itu
Ya kan brand eropa kang, yo wajar kalau harganya juga beda. Emang untuk ukuran 200 cc bagi sebagian orang indonesia harga servis dan spare part terlalu mahal. Tapi ya itu resiko sebagai keputusan memilih brand eropa.
ngeropa Ndiaasss Mu bejad..
aca aca acaa nehi nehiinee
Saya bilang brand eropa thuk!
Paham arti brand pora thuk?!
Brand eropah…tp impor dr Indiah..?????
Overprettt…
Indonesia.. Banyak mekanik kreatif
Moge aj bisa di garap biarpun pake piston daihatsu
Cb 5 cylinder?? Bengkel kampung di purwokerto bisa buat..
Lalu??
Setuju,.. orang kita pinter2 bro,…
Kaampas kopling bisa subsitusi punya pulsar gak yaa…
Bisa!
Servis filter oli, filter bensin kok sama denganpunya mobil ?
Emang bikin mulezzz tenan ….
Pesenan ngahaem nih… Ekekkek biar Cebong reyot laku
Seharusnya ente bersyukur ada artikel yg bahas harga spare part ktm, supaya jadi saran untuk ktm buat nurunin harga spare part. Tinggian dikit dong kalo mikir, jangan dangkal gitu
mending ambil yang biasa aja dah macem yamaha honda
Kalo fbh jelas kagak mampu beli..
La kridit mbit ae ngos ngosan malah kadang di tarik lesing.
Jadi iwb gak perlu bikin artikel ginian.
Karna yg baca mayoritas fbh kere.
Jd mereka hanya akan mbuli ktm dan
Akan bilang hanya hondalah yg irit murah 3s nya bla bla bla.
Karna gengsi dan kantong fbh kere gak nyampe dgn artikel gnian
Omongannya dijaga mas.. bahkan milyader aja pakai motor2 matic entah mbit vario mio dll buat keseharian.. fbh gak semuanya kere bro.. klo misal fby kaya2 knpa ms Y dibawah H.. sales ya sales tapi omongannya jangan bikin malu sales sebangsa ente, soalnya gak semua sales buta merk kaya ente. Smoga paham
Tul banget, tuh cah ndeso omongannya kayak orang gak berpendidikan aja, kaya atau miskin yg beli honda pakai uang2 mereka sendiri bukan uang nenek moyang loe, jgn suka menghina orang
Zluuuubh…
Saya suami dgn 1 istri dan 2 anak. Di rumah ada suzuki all new swift, honda scoopy 2015, vario 125 th 2014, dan varo 150 th 2016. Tidak berminat dgn merk y
Ga ada yg nanya.. goblok..
Takaburnya gak ketulungan,…
Udah namanya Cah Ndeso…pasti kere ini. FIX kere… Wkwkwkwk
Walaupun harganya turun tetap kudu siap mental untuk biaya perawatan hahs
Tergantung kang, bagi yg byk duit itu mah geli2, bagi yg ekonomi pas2an yg pake motor buet operasional yo berat. Kaya mobil nya CR7 lupa kmrn merk apa yg pasti limited edition, ntn di tivi 1x servis harus mbayar 250 jt rupiah wkwkwwkwk.
Bagi yng bnyk duit mah kg bli ktm 30jt’an bro soal e kurang mahal..
Akakkaka… ?
Numpang ngakak lek Ekekeke
Kadyalll njarannnn tenannnn nek ini. Gua nggak sido tuku nek gini caranya
Kalo fbh jelas kagak mampu beli..
La kridit mbit ae ngos ngosan malah kadang di tarik lesing.
Jadi iwb gak perlu bikin artikel ginian.
Karna yg baca mayoritas fbh kere.
Jd mereka hanya akan mbuli ktm dan
Akan bilang hanya hondalah yg irit murah 3s nya bla bla bla.
Karna gengsi dan kantong fbh kere gak nyampe dgn artikel gnian
Ni orang sama cah ndeso satu orang ya? Ternyata bencong, ganti2 lipstik doank. Duit lu seberapa banyak si cung? Lagi atit ati sma ngondah ya? Wkwkwk
Wkwkwkwk…iya tuh. Banci tuh Cicak & Cah Ndeso. Ganti nickmane mulu tuh kere. FIX kere!!!
Harga subsidi silang antara motor dengan perawatannya…
Hmm
Sales motor jepan lega….
Yok opo sehhh?
Ganti busi tiap 5000km ?
Memang benar adanya kang, di motor harian pabrikan jepun jg sama tiap 5000km harus ganti busi.
*sambil nglirik buku servis bawaan motor
Tuku montor sing pasti pasti wae sedurunge nyesell ..yamaha, honda, suzuki wes genah servica ne suku cadange …
kawasaki nggak disebut mas
baca dulu agan ganteng, jangan nyampah duluan
Servis diatas bukan servis resmi dari Penta Jaya selaku dealer resmi KTM
ahh entar bisa di akalin pake yg laen..kw1 kw2 kw3 hohohon
Setuju bro, orang kita pinter dan kreatif,.. gituan mah kecil, uduk masalah besar biasa aja…
jadi inget rante tigor..hohohon
langsung tuku 2 lek… 1 gae kanibalan..
kwkwkw…
tuku pedae mbek servis larang servis e piye jal..
semoga penta jaya ikut jualan sparepart yg murah….
Warbyasah lek
Sale : relatif bersaing ama japan
Service & Sparepart : seharga jasa service mobil korea/japan
Semoga yang udah kadung inden bisa menerima dengan lapang dada
Ada KTM austria, KTM china dan skrg KTM india…..???
Mundur teratur
Gak heran, KTM belum punya pabrik disini jadi semua part pasti import. Tapi keterlaluan juga biaya servicenya.
Pemeriksaan dan pengecekan ringan kan cuma jasa jadi harusnya 70rb udah lebih dari cukup. BTW gila banget busi doank 150rb..
thanks artikel yg sangat membantu dan dibutuhkan bagi para calon konsumen kang,, makasih kang..
Ealahh,,,nek ngono tnan karuan tuku 2 silinder,,hla podo larange jee,gek dapuran kampas rem nganti jutaan,,
asal rajin ganti oli, aman dah tu buat 5 tahun kedepan….
oli ganti yg murah dikit gapapa….
Nunggu honda tiger ajah ah…
Selamat anda kena jebakan betmen
Selamat menikmati yak
Ngoahahahahaahahahahahahahaha
Berani beli motornya berani beli spare parts, lha apa setiap service harus selalu ganti spare parts, apa setiap bulan mau belanja spare parts sekalian buka toko spare part kalau gitu, kalau riding stylenya gak neko2 in shaa Allah awet, kayak sempax 125 helm in gw, rantai sampai 2 tahun, riding style gw safety, standard top speed cukup 70km/jam, setiap minggu rantai dikasih pelumas rantai,…
Guik guik…
Ketauan bener yang komeng di sini dapur nya cem mana
Beli kagak, kok takut sama harga seprisnya
untuk moge diatas 400cc wes biasa lek, tp nek kelas menengah kebawah(200cc) yo keciriit… di service dewe wae lek, mosok ga isok, nek kelas mercy ato bmw baru angel, masuk a…
Klo gitu belinya 2biji.. 1 buat di pake 1 lagi di kampakin dijadiin sukucadangnya.. Sebagian part yg ga fast movingnya jual buat biaya servicenya Wkwkwwww
Kalo alasannya mahal karena part2nya sangat berkwalitas,mengapa harga motor barunya tidak begitu mahal?
Ambrool duit e caaaak…. ?