Bro dan sis sekalian….kabar panas datang dari CEO atau Direktur KTM Motor Indonesia pak Kristianto Goenadi yang sempat melontarkan statement penolakan niat Bajaj guna bergabung bersama mereka dalam memasarkan Pulsar series. Waladalahhhhh…..
Seperti dishare oleh senior Blogger kita wak Haji Taufik yang bertanya langsung kepada CEO KTM Indonesia……disana dijelaskan bahwa benar adanya Bajaj ternyata sudah putus kontrak dengan KMI. Co-branding ini ditanyakan gagal sehingga Bajaj mencoba menggunakan kekuatannya datang ke Indonesia melalui KTM yang notabene dimiliki Bajaj hingga 49 persen (saham). Lewat prinsipel itulah….KTM Austria ngontak keIndonesia dan menyampaikan niat Bajaj. Dilalah KTM Indonesia menolaknya…..
“Bajaj melalui Principal KTM menginformasikan bahwa mereka (bajaj) berniat untuk masuk lagi ke Indonesia, Principal KTM sudah sempat diskusi dengan kita (KTM Motor Indonesia )? mengenai keinginan Bajaj?Come Back?ke Indonesia. Tapi Karena Kita mau Fokus dulu di KTM, Kita belum?Consider Offering mereka. Mungkin sekarang mereka sudah memperoleh Kandidat lain ?...seru Pak Kris…..
Dari konfirmasi tersebut bisa dipastikan….KTM Indonesia menolak niat Bajaj untuk gabung bersama mereka dalam memasarkan produk-produk Bajaj. Apakah nantinya akan ada unsur pemaksaan dari pihak Bajaj mengingat pabrikan ini memiliki bargaining position yang cukup kuat ditubuh KTM??. Bisa jadi. Tapi yang jelas…untuk detik ini KTM Indonesia menyatakan keberatan dan belum sudi mempertimbangkan tawaran tersebut…..
Bajaj India memiliki keinginan kuat memasarkan produk namun sepertinya mereka enggan mengeluarkan modal atau cost untuk membangun jaringan baru. Sebuah strategi yang membuat IWB sendiri garuk-garuk kepala. Kenapa??. Negeri ini memiliki potensi yang sangat besar dan harusnya Bajaj sudi mencontoh TVS dengan membangun pabrik disini. Yang menjadi korban kalau sudah begini konsumen mzbro…..
Last…..dengan status Bajaj sudah tidak lagi bersama Kawasaki…..sepertinya KMI berusaha melakukan cuci gudang pada stok Pulsar 200NS. Bahkan diYogyakarta IWB mendapatkan laporan banderol dipotong hingga 10 juta sehingga OTR hanya kisaran 15,2 juta. Iki on the road lho….bukan off the road. Yah…semoga ada kejelasan status Bajaj kedepan. Produk juozzz tapi pelayanan emboh….melu mumet cakk ! (Iwb)
Comments
96 responses to “KTM Indonesia tolak keinginan Bajaj gabung bersama mereka??. Waduh…..”
ditampik
amankan dr crot dimuka
anjriiitt…kucluk ngebut…
mumpung pake ban tjatjingan.
Wkwkwk
Klw g y ngeden & ngobros… Hehe…
Asal jgn gabung ke garpukarat ajaa
Nanti kualitasnya nambah jeleek
You know lah produk garpukarat gimana
Ngeriii
Ekekekekeke
Zluuuubbbb
La sales fby kan podo serig nganggur,dodolane ake seng nyampah,mending bajaj minta tolong ama tu sales2 yangmaho.
Buat namba2 uang dapur istri
pertazlubbb….!
gak sopan ini ktm
Knapa g nyoba nebeng k pbrikn Dewa ja y?
Psti d bkinin iklan yg luar biasa (abnormal ?) loh….
kan pabrik motor dewa dah bikin motor yg mirip p200ns.
?
Katanya sebelah jiplak plek vixen?
Yg bener yg mana sih,wahai fby?
Gagal pertamax
ogah modal kok pingin sukses…pengen mogeh kok minta dp 0%
Ngrecycle msin kok pingin sukses?
pengen irit kok pake kaki mungil
La sales fby kan podo serig nganggur,dodolane ake seng nyampah,mending bajaj minta tolong ama tu sales2 yangmaho.
Gerrrrrr
pabrikan bosok, tukang php, kelaut aja…
pihak bajaj knapa g nyediain tempat buat servis sparepart ori…
g penting produk barunya mau laku ato mggak, yg konsumen pinta adalah servis&sparepart orinya, bkn part vendor2 yg gak jelas kualitasnya…
betul. padahal konsumen bajaj loyal loyal kek FBS.
eh kok malah ditinggal kabur, padahal penjualan bagus pas dulu.
gak abis pikir dah
Bajaj di bully gai sama lisensi h & y knapa karna bajaj di indonesia di sangka melanggar hak cipta memiliki teknologi sendiri, ane baca di salah satu blog
Link gan.
KTM vs X
Ready to race… Dmn, bro?
Ready to race… Ngola ngola dl, bro
Ready to race… Ngeden, bro
???
Wak Haji lupa tny… Kpn RC390 turun hrga d 100jt? ?
Y cm tny doank, bli sih kgk.. Kgk mmpu lh gue ?
D bwh 100jt mksutny… Belepotn ?
Pabrikan sampah, KTM indo bakal ancur namanya qlo produk bajaj diselipin. Smua pd tau tabiat tuh indiahe. Jelas nolak, ora level. , Haha…
Woi brooo tatakmpret! Lu klo gk tau gk ush bilng pabrik sampah bego, lu tau kagak, knpa bajaj bs nebeng ama kawasaki? Tau kagak keterkaitan bajaj dan ktm? Lu baca dlu smua klo udh paham baru ngomong bacot lu,, otak lu tuh yg ancur bukan ktm
Pabrikan Pengecut Bajaj ini….
motor mumet njlimettttt after selesnya…ayoo lah bang bajai tiru/contoh bang TVS. Biar konsumen ngga di rugikan hehee.
Duite kurang lek 😀
produk joss tapi do ra tuku
Gabung ahm aj.
Biar semprotnya laku.
Biar data aisinya ngalain garpu.
Kasihan..sporet sayap keok mulu..ampe2 bebek culun ala soses mleduk di masukan seporet
Harusnya gabung dgn satu hat aja. Dikarenakan new cebong uda mirip tuch dgn p200ns.
Jd bisa ngibulin fbh tulul yg buta mrek.
P200ns nya dilepasin stikernya terus dganti dgn mrek NEW CEBONG 200 ns special edition. Tantang klotokmu.
Mending gabungg ke yamahoo ajaa dahh, kann lengkap tuhh jadinya mogeee sohcc overstruuukk ngebull 8000 rpm berjmaah ekekekekekke
Zluuubbbbb
Tumbar miri jahe horraaa payu
mending numpang suzuki….
Jalan satu”nya adl konsisten dan membangun image ulang, penting ora glagepan kang.
Arep gandeng astra po indomobil yo keno 😀
yai iyalah ditolak.
mang yg bikin dealer ktm di indo kgk pake duit apa? enak aja maen minta jualin produk dia ke ktm indo.
hua suka produk bajaj tapi gua benci ama petinggi petinggi bajaj.
dah ninggalin konsumen setia, mau balik nyusahin orang laen. kalo mau balik ya pake modal sendiri.
kojel kojel ngah ngah jadina. kesian yg udah beli , kumaha euy Bajoj
Nah tuh pulsarian borong borong produk sesembahanmu
betul betul betul,
soalnya cm mereka yg gak kesulitan cari sparepart, kan dah ikut komunitas.
Misal mesin mogok waktu turing, gak perlu dorong kebengkel terdekat, tinggal buka situs onlen, pesan, kl dah datang pasang sendiri, tinggal melanjutkan turingnya.
Ngoahoahoa
bikin sensasi aja..kya artis2..
Nah… Yang kemarin susah beli P200NS… sekarang nih saatnya, “beli mah silahkan… ” (kawasaki mah gitu )
walaupun diskon 10jt kayanya juga gk terlalu laku, spare partnya ntar susah
La sales fby kan podo serig nganggur,dodolane ake seng nyampah,mending bajaj minta tolong ama tu sales2 yangmaho.
sebenernya cuma masalah “beda kelas” saza..
ya image KTM tercederai lah kalo ada produk bajaj nangkring di dealernya…
mau bajaj jadi owner ktm kek..mau apa kek..suka ga suka ya gitu keadaannya…
masalah “image”…
dan ini semua salah bajaj sendiri…kenaa dulu lari??? padahal udah punya fansboy militan kek anggota isis gitu…
seandainya mereka stay…mungkin raja motor sport skrng p200ns…
manajemen na kitu wae nya bajaj mh, ngecewaken konsumen, karunya nu tos meser motorna . . .
La sales fby kan podo serig nganggur,dodolane ake seng nyampah,mending bajaj minta tolong ama tu sales2 yangmaho.
ngomong naon ari maneh :v
ceuk aing mah itu bajaj numpang aaja di honda.
insyallah sukses :v
Honda dah sangat sukses di Indonesia dg menguasai market share 70%…lebih baik gabung sama yamaha saja ,tpi akan memakan penjualan vixion yg terus menurun…plg realitis untuk sementara gabung sama suzuki saja mumpung light sport 150cc nya belum keluar…tinggal kasih nama SUZUKI SATRIA BAJAJ HITAM…hihihi
haiya haiyyaa cilaka luwaa welas waaa
malah bikin malu klo bajaj nempel KTM
bisa2 imej kualitas n sport jd hancur
BH : BAJAJ-HONDA lbh pas
gabung nang viar wae lek dijamin makin jozz after sales wes kepelosok suku cadang bs buat sendiri dipabriknya…ngoahaha…
walah PHP maneh, ra tanggung jawab blas…
padahal desain dan mesin wes mantap, performa mesin kelas 200 cc wis dikuasai, cuma masalah terutama sparepart, service dan supportnya itu loh marai ngapoki tenan nek ra sido masuk indonesia…
pabrikan licik mental pecundang
ke jambaan aja bareng kacung ngepbeyek
ekekekekkkkkkk
Korban pengusiran produk jepang.
tawaran ditolak dukun bertindak ^_^
merapat ke cap sayap aja. plant-nya masih sanggup tambah kapasitas. kan kapasitas penuhnya bisa bikin ms 100%. entah kenapa gak bisa2.
p200ns nanti mesinnya dikonversi jadi dohc pake congor fbh. semua motor honda kan dohc.
Korban pengusiran dr produk jepang
Selamat pagi kang iwan”saya ingin tahu pencerahan dri kang iwan ni…saya Ali dr cikarang-Bekasi pembaca setia blog kang iwan” begini kang iwan”Teman sy kemarin bayar pajak sepeda mtrnya trs pas udh ngantri teman sy nyerahin smua prsyrtn tuk byr pajak mtrnya,pas nyerahin prsyartannya orang samsatnya nanya”BPKBnya mn pak?”Kebetulan teman sy gk dibw BPKBnya dirmh,eh kata org samsatnya klo gk ada BPKBnya kena cas 30.000katanya kang…waduuuh kok gitu ya! yg sy gk ngerti biaya cas itu untuk apa???padahal teman krj sy yg org karawang bln kmrin byr pajak cukup bw ktp asli sm STNKnya aja kang…yg mo sy tanyakan benar gk emg ada biaya cas untuk yg gk ada dokumen BPKBnya kang??gimana kang klo gitu…?mohon pencerahanna kang terimakasih sebelumnya kang…
Pertanyaanya Ga nyambung ama topik boss wkwkwkwk
klo ngk salah 30ribu untuk cek copy BPKB ke data SAMSAT dan dilegalisir
10jt otr pun susah lek. Wong gak ada aftersalesnya
Disinyalir kuat KTM gk bakalan Mau broo di tempeli Bajaj.. secara Kwalitas udah terbukti gk beda jauh dengan motor yaMaho.. takutnya mencederai image kwalitas KTM ikut ikut Buruk..
Cocoknya sih Bajaj Ini Di merger dengan yaMaho.. y mana secara Kwalitas Bajaj selevel dengan yaMaho.. sama sama yaMaho aja 80% Partnya buatan India semua. mulai….
1. Sock Atos glodakan import dari India (gk ad merknya)
2. Pelk Peang gheal gheol juga dari India (gk ad merknya)
3. Rangka Delta Seng Juga Import dari India (Identik dengan rangka Bajaj, Minerpah, Sanex, Tosa n Mochin sejenis dll)
4. Mesin juga Kembar Identik aka SOHC Operstruk (Jadul bin kuno)
5. Spido juga Import dari India (Sama sama Kasusnya ngembun)
6. Komstir Oblak udah wajar
7. Mesin SOHC Ngebul Asep Putih
Lagian juga penjualanyaMaho Seeeeeeeemakin Nyungsep kan. cucok deh di merger sama Bajaj..
Bruud ..Alias Bloger FIFAUZI Pekok !!!
Dasaar Bloger comberan… otak masih sekela GL Pro…. nggak usah nyampah disini… dah urusin aja tanem bawang.sama motor 3 roda ente
Apal bener bruud. Fans yaMaho ya wkwkwkwk
Si tolol mana ada ns Sohc overstroke
Muke lu tuh yg ngebul asep putih…
Kebanyakan mikir Nyela Yamaha.
Lagian apa bedanya coba yamaha sama honda
Dua duanya mereke jepang kan
Honda bukan indonesia
Kalo merek misalnya honda itu merek asli indonesia terserah lah lau mau ngatain yamaha yg jepang. -_- kadang ga habis pikir ma orang macem gini ,lu hidup cuma buat cari dosa ya lol.
jadiin mesin parut kelapa aje, laku dah…
Merk bajay, khusus nya di Jakarta, identiknya dgn roda 3 angkutan penumpang yg ngebulnya kyk pake bahan bakar sampah (walau skrg sdh tinggal sedikit dan menghilang, diganti bajay BBG blue non core :P), susah rubah image nya…
Bisa juga konsumen trauma dengan mocin, jadi antipati dengan merek dagang selain jepang, eropa dan amerika.
Pabrikan kampret emang bajaj kalo gk serius jualan di indo mendg kagak usah lah jualan dripd pake nebeng” pabrikan lain.rasain lho udh kabur se enaknya skrg gk laku.jualan toda 3 macem viar aja sono gih.
Harusnya nih Bajaj gabung dgn yaMaho. Dikarenakan new PigSon (Anak Babi aka Celeng) uda mirip Identik tuch dgn p200ns.
mulai dari Rangka Delta Seng Juga Import dari India (Identik dengan rangka Tosa, Minerpah, Sanex, Tosa n Mochin sejenis dll),
Mesin juga Kembar Identik aka SOHC Operstruk (Jadul bin kuno)
Spido juga Import dari India (Sama sama Kasusnya ngembun)
Jd bisa ngibulin FBYaMaho tulul yg buta mrek.
P200ns nya dilepasin stikernya terus dganti dgn mrek NEW PigSon 200 ns special edition. Tantang Mesin Ngebulmu broo…
Wuiih sory 200NS ga selevel aja Pigson…
200ns boncengan aja bisa ninggalin pigson dengan jarak 2bus… Mau bukti silahkan….
Wooy Bruud Alias Bloget Fifauzi Pekok.!!!
Komen Ente nyampah… otak masih jaman GL pro..nggak usah komen disini…
Salah satu Cocoknya BAjaj merger dengan yaMaho adalah sama sama bikin kendaraan roda 3 yaMaho Becak Siti, sedangkan Bajaj bin Bemo roda 3.. di jakarta Bajaj yg ngebulnya kaya fogging nyamuk juga Identik dengan mesin yaMaho SOHC operstruk ngebul..
Mungkin FBYaMaho mau beli Bajaj Secara Sama sama mesin Fogging nyamuk aka Ngebul broo.. secara ngebul sangat penting kliatan keren buat FBYaMaho..
CEO KTM bicara “””panjang lebar”””….. Wkwkwkwkwkkwkw bisa aja wak Haji…
Panjang Luebar sambil Lirik lirik lirik Muke deretan motor yaMaho SOHC Operstruk Dengan Muke Njebeber Puanjang n Luebar…
Mas Bruud Alias Bloger Kampungan FIFAUZI Pekok….
Orang kampung macam Ente… gak usah usah komen disini…. Otak sama Bahasa masih Sekelas dan sejaman GL Pro aja… kerjanya nyampah….
Sama-sama KMI ya kalau disingkat hehe, dan sama-sama menolaknya untuk diajak kerjasama. KTM aja dr awal memasarkan produk mereka disini kn gamau tuh kalo disebut2 sodaraan Sama Bajaj, padahal produksi juga dr plant Bajaj sana juga. Harga juga gitu sengaja dimahal2in biar kelihatan premium, padahal di Indianya sono harga Duke ga jauh2 amattttt tuh
dr Pulsar series
ngoahahaha
gabung sama AHM aja
terus ganti nama jadi BHM
Bajaj Honda Motor
kan si cebong samaan tuh sama p200ns
ngoahahahaha
Ga level bro gabung ama cebong… Masih 150cc , NS boncengan aja bisa ngentutin cebong 1,7bus lah…
SOHC 4 klep coy Gak Kaya Metic premium 40 juta 2 klep
cocok di compare sama Xeon ga level sama N-Max Mesin N max 10 tahun lebih maju dr pcx
Bajaj Saja Pake twin spar masa pabrik gede masih pake Trust rongko kandang pitex mana di cat nya norak lagi
Wolf GP – January 16, 2016
Ga level bro gabung ama cebong? Masih 150cc , NS boncengan aja bisa ngentutin cebong 1,7bus lah?
wah ada tukang kentut lagi ngentut,.
brarti rider rider P200NS itu emang tukang ngentut ya
kirain cuman kabar kentut saja
bagus, pintar sekali ktm indonesia takutnya nanti gak ada prestige di produknya klo disejajarin banjai karena gw pemakai duke 200 walopun kemerosak naik tuh motor bangganya luar biasa
hahaha….
betul bro R25 aja pakai rangka trus frame/tralis…Ninja baik yg 150cc 2 tak dan 250 cc 4 tak jg pakai rangka trus frame…emang plg hebat rangka deltabox vixion…plg hebat pokoke kasta atas…xixixi
sport yimm sudah suram brooo. Hakakaka…. dibantai hondo. ekeke. Kasian amat lu cung