Bro dan sis sekalian…..ketika ditanah air dipanaskan dengan beberapa spyshot MT15, di India saat ini sedang panas atas kemunculan sosok kuda besi menggunakan “kemul” sebagai penutup atau kamuflase desain yang diduga milik TVS Apache 200. Memiliki desain yang begitu nungging……apakah benar sosok ini adalah sport 200cc racikan TVS-BMW??…..
Kalau sampeyan perhatikan secara seksama, shape shroud tanki memang identik plek dengan Draken concept. Kemudian melirik bagian suspensi depan….ya, bener kangbro…….dilabur warna emas khas milik Apache. Lupakan USD (upside down) karena pihak TVS sudah pernah membocorkan ke IWB bahwa untuk versi 200cc, garpu memang masih model teleskopik. Tapi tidak untuk kubikasi diatasnya. Kembali ke soal Apache 200….
Secara desain….kita cukup sulit memberikan penilaian karena nyaris seluruh body dibrongsong kain (weleh….model anyar ki….wis kayak ngarbit buah ki 
). Hanya saja kalau sampeyan melototin dengan seksama posisi stop lamp ternyata cukup tinggi. Artinya motor ini bakal nungging mzbro (perhatikan ketinggian dengan headlamp depan). Edannya lagi….ukuran piringan cakram belakang. Tidak seperti lazimnya motor lain yang memiliki size diameter cenderung lebih kecil….Apache 200 terlampir gede bener kangbro….
Yup….piringan cakram bahkan identik dengan depan. Beberapa poin yang bisa kita tangkap dari sang kuda besi….ergonomi cenderung rileks, ban gambot, pelk palang Y, rear fender model gantung dan ukuran motor masuk katagori sedang tidak kecil ataupun gambot. Btw…desain soal selera namun diharapkan muntahan power dari mesin racikan TVS-BMW ini tembus 25 bhp dengan torsi 20Nm. Diklaim sebagai mesin teknologi BMW Motorrad…..akan menarik bagi kita untuk mantengin terus berita ini. Sing jelas bakal datang keIndonesia ki pakde….piye, sreg nggak sama desainnya ??…..(iwb)
Comments
86 responses to “Inikah all new Apache 200 racikan TVS-BMW yang dikatakan nyomot dari Draken concept ??…..”
Waaooww
Pas nih wat gantiin K45 ntar ??
K45 ? 😀
Yupz…. K45 aka CBR lokalnya dah umur 1 taon nih…. Bosan ganti lg ntar wkwk…
Jangan sampai ketipu, awas banyak tampang garang larinya ngondek. Mudah2an yang ini tidak.
@ suro samukti
Bukannya mesin ngondek itu DOHC tapi near square ya, kalo aq sih nyebutnya mesin DOHC ala Nong Poy.
design kemayu mesin Nong Poy pas lah buat para FBH yang rada2 kemayu.
Berani adu sama ayago gak om. Yang ngondek siapa yang melesat siapa??
Melesat hanya untuk “yang bernyali” yang mau ngondek silahkan, , ,
sport kalo cuma skelas ncb/nva, ud sering aku angkat pantat om.
Ayago iki jelas satria efyu?
wkwkwkeke ayago… ayago tu bisa kenceng karena bodinya melayang… Gak ada nyaman nyamanya tu motor
@ suro samukti
hahahahahaha…. ane akuin tong dan memang sudah ane test sendiri sama seperti hal nya yang punya warung ini, memang mesin DOHC ala Nong Poy pasti di depan SOHC tapi cuma tipis aKa 11-12, yang ane maksud itu kodrat DOHC itu over bore bukan di rubah jadi over stroke ibarat kata laki2 tapi kurang mateng aKa ngondek kasar nya lagi Nong Poy.
lagian kenyataannya walaupun gendong mesin yang katanya “modern” tapi sudah minder duluan usernya sama mesin yang katanya jadul kalo di jalan hahahahahaha…. entah minder karena designnya yang kemayu atau sudah ngerti kalo gak akan tertinggal jauh tuh mesin jadul.
Moga lbih macho ??
Sekedar berpendapat.
Walau all new Apache ini berkubikasi 200cc, namun saya rasa target konsumennya akan diperuntukkan di kelas 150cc.
Yang mana seperti kita ketahui sendiri di segmen tersebut terjadi pertempuran sengit antar 2 rival abadi.
Persaingan di kelas 150cc sangat ketat. Terlebih lagi untuk saat ini motor batangan 150cc seolah-olah dipetakan menjadi 3 lini, yakni =
– Naked tampan (semisal NVA dan NCB 150).
– Naked berotot (semisal Megapro dan Byson).
– Naked murah (semisal Verza dkk).
(untuk trail, dual purpose, motor hobi dll sengaja tidak saya cantumkan).
Yang menjadi pertanyaan saya adalah, all new Apache 200 ini nanti akan dimasukkan ke lini yang mana?
Karena kalau sampai terjadi blunder dalam pembanderolan harga, all new Apache akan mendapatkan respon dan bernasib serupa dengan motor-motor India yg pernah ada sebelumnya.
Untuk urusan performa Apache mungkin sudah tidak diragukan lagi.
Namun fakta dilapangan menunjukan bahwa rata-rata konsumen rider 150cc hanya memacu motornya di rentang kecepatan 60 – 100 kpj.
Dan kebanyakan dari mereka lebih membeli motor naked 150 berdasarkan faktor estetika (tampang) dibandingkan performa.
Walau spyshot motor diatas masih kurang jelas, namun siluet desainnya sudah bisa kita raba seperti apa nanti versi masspro nya.
Secara keseluruhan sudah nampak kekar. Hanya saja di beberapa bagian masih terlihat kurang proporsional dan konstruksi velg terkesan ringkih.
Singkat kalimat, dari pendapat diatas yang menjadi kesimpulan saya adalah adalah langkah TVS untuk serius bermain di segmen ini patut mendapatkan apresiasi.
Namun yang patut di ingat!!
Untuk menjadi raja di dunia otomotif Indonesia, para ATPM harus rela menjadi “budak” bagi konsumen terlebih dahulu.
Turuti apa yang kami minta, dan anda akan menjadi yang terbaik.
Waah 25 tahun komen dsini,baru kali ini bisa Pertamax.com ????
mantap neh
Lagi do jum’tan om..dadi masih sepi…
Wkwkkwmwm
saingan MT
Bukan saingan cb?
terkadang user mikir 2x..ntuk memilikinya.
….klo IWB ntar beli..mk ane jamin banyak yg make….
tinggal punya kadaek pabrikan mere alias hibah buat IWB. dijamin monceer lah daganganna.
Tah eta mang,
kualitas mah di banding produk indihe or china, abah percaya kanu ngarana TVS mah…
Mang jaelan jigana dek meuli yeuh haha
kualitas plastik dulu pernah ada artikel+video plastik motor tvs (ane lupa jenisnya) diketok kgk ancur”. baru ancur pake palu godam.
kalo mesin selama mesin dirawat mau mocin mojep mondia mojer pasti awet.
tinggal jaringan dealer aja, kalo sparepart dah bisa online dan pabriknya ada di indo
Itu tvs dazz ama apache om,
emang joss tu plastiknya,
ketahanan mesin juga sudah banyak bukti,untuk tvs tinggal beberapa part nya aja yg masih agak ada problem, (misal: shock yg gampang bocor)
nah gini nih diskusi adem + sehat 😀
ga kaya ahaem,plastik kualitas bantar gebang,kena panas jadi burem kena sabun jadi item..bruakakkakka…plastik abal2,ngahaem cuma jualan merk doank… fbh dungu
wah anyar lagi
orongorong.com/2015/11/06/ini-dia-hasil-operasi-zebra-15-hari-103-633-pengedara-di-tilang/
Sip ! Motor garang !
Lawan kuat P200NS 😀
Knalpote elek bgt..
Yap!, betul itu lek all new apache 200cc ,.
cakram belakang gede buat apa coba? alamat malah ngelock.
tunggu ah…, buat referensi antara apache 200 ni sama mt15, :v
+ CB190 jangan lupa 😀 eekekekeke
Jangan cuma namanya aja yang kolaborasi tapi tehcnologinya yang penting
India jos otomotif ny tmbah maju trus berkat kecintaan pada produk Lokal
Semua pabrikan sudah tau, kalo sebelah itu tukang jiplak… makanya setiap test jalanan pasti ditutupin, soale takut dicopy paste
itu depan blok mesin radiator?
klo iya nyeleneh juga ya biasanya di atas blok mesin
apa mata gua salah?
Cakram belakang gede agar gak dijiplak sebelah
No comment
Honda makin pusing.
Fbh makin udik..
bentuknya mirip motor ngebul sebelah
lirik pigson
ngiahaha
motor yamaha kualitas india
pigson contohnya
Motor honda kualitas zimbabwe :v
Eits jgn salah bro. Kualitas india mantap bahannya. Ane pake apache dah lima taon belum pernah ganti sparepart apapun kecuali busi 1 kali ama ban aje.
Fbh makin kampungan.. desain honda makin terbelakang.
Desain homda kalah sama india..
Pelek depan agak kecil ya? Beda ukurankah?
Sama itu om, mungkin karena faktor ban jadi yg depan keliatan kecil..cmiiw
Wah kok velgnya nyontek cb??
#FBHModeOn
Nyesss
Fbh makin pusing.
Andalanya cb aja udah keoook sebelum bertanding.. satu satunya rongsok yang diandalkan.
Honda makin di BC makin laris…!
Honda makin di BC makin kebongkar kebusukanya :v ekekeke
Honda makin laris makin banyak yang dikibulin.
TVS Motorrad jadina, hihi lucu
Pasti kalian udah lihat NCB dijalankan, opini saya buntut belakang masih jelek mirip minerva ada tanduk dan tidak nungging jadi tidak kelihatan sporty kesan bapak2 masih kental. Dan Buntut juga joknya terlihat kecil dan sempit
Knalpot standar terlalu renggang ke kanan dan modelnya kayak buatan china kurang kokoh
Tangkinya terlihat kecil dari samping dan depan.
Lampu depan lumayan tapi kecil
Fork shock terlihat kecil jadi jompang sama ban besar
Spidonya biasa saja ngak mewah digital dengan lampu warna biru lama kelamaan akan terlihat membosankan
Yang bikin ilfill teralis masih terlihat semerawut dan kopong
Built in quality terlihat inferior dibanding NVA
Overall motor terlihat lebih kecil dari pesaing kalau lihat aslinya
Kesimpulan susah buat jungkalin NVA secara penampilan apalagi dibandingkan MT15 bagai bumi dan langit
Kisanak ini Jujur sekali.
Temen saya punya nvl saya punya ncb pas dibandingin lebih besar sedikit ncb, lebih tinggi di jokny mungkin untuk ncb. Untuk tangki ukurannya sama aja klo diliat. Kalau anda bilang ncb lebih kecil mungkin anda kurang jelas. Klo anda bilang dari desain itu selera. Dan overall desain ncb jelas lebih terlihat fresh ketimbang nva yg tidak jauh berbeda nvl yg sudah lama rilis. Itu hanya opini sih
TVS+BMW josss
Yamaha+minareli dll jos,
honda + app KTM,jialing zlubbb :v
lumyan kayaknya modelnya
Over all keren cuma jelek di fork,knalpot kepanjangan,sama tolong banget pake emblem bmw walaupun mesin mau dikasih emboss tvs-bmw gak apa,biar laku di Indonesia
model mungkin gilani lek, tp nek torsi tenaga motor racikan bmw paling bengis.
terlihat bagus…entah aslinya.
andalan AHM 11-12 sama TVS
modyar 😀 ckckckc
ikut meramaikan segment semprot di indonesia
kalau powernya bener nembus 25hp sangat pantas dinantikan. kualitas motor tvs sangat bagus, plastik2nya kuat tahan banting + harga khas india. sangat2 menarik, cuma soal after servicenya yang perlu ditingkatkan.
ngimpi 200 cc 25 hp kecuali material joss
GAK USAH banyak BACOTT
Januari 2015 sampai November 2015
(Dan seterusnya??????????..)
Penjualan Honda selalu lebih banyak
=============================
JUARA apapun PERCUMA, KALO GAK LAKU !!!
=============================
Bagaimanapun Juga Honda Selalu Unggul
=============================
Salam ketinggalan 200rb-an unit tiap bulan
urong jelas pakde gambare idih d brongsong
apakah pakai mesin yang di isu kan itu ?
itu tuh… mesin yang terbalik alias menghadap ke belakang, supaya ukuran radiator bisa maximal.
Wah mantep nih tvs mulai bergerak.
Ga kaya mojep perang mulu
Tapi motornya Keluarnya gitu” aja
Mending H balik lagi produksi seher sama ringnya
Y fokus jualan alat musik aja
Daripada FBnya debat kusir mulu.
Pantes indonesia ga maju maju
Banyak orang kaya FB gitu sih.
harusnya crankcase mesin dikasih tulisan BMW jangan TVS 😀
Setuju bro
Mt15 hadir..n tvs all new apache 200…pilih pilih..
Minerpah, Garuda, Sanex, yaMaho, n Mochin sejenis emang Penjiplak sejati men.. lihat aj mereka semua mentok y di jiplak Bodinya aj.. nah kl lihat mesinnya mereka sama semua mentok Jiplakan Honda GL MAX tahun 80an SOHC Operstruk Gigi Ganjil masih aja di pake.. wkwkwkwkwkwkw memalukan Maho maho.. maaf ini fakta lo mbing BY?
Disinyalir kuat Minerpah, Garuda, Sanex, yaMaho, n Mochin sejenis laennya mereka bekerja sama menjiplak Honda Global CB190… sunguh memalukan jadi Pabrikan penjiplak sejati..
Disinyalir kuat Minerpah, Garuda, Sanex, yaMaho, n Mochin sejenis laennya mereka bekerja sama mengembangkn teknologi mesin hasil Jiplakan Honda GL MAX Jadul tahun 80an SOHC Operstruk Gigi Ganjil.. mereka sepakat mengunakan mesin sama tapi bodi sesuai selera mereka jiplak sesuka desainer mereka.. gk percaya tanya yaMaho? motornya berbeda beda tpi mesinny semua sama tipe SOHC Operstruk jadul.. wkwkwkwkwkkkw menyedihkan emang kang?
tvs apa mt15? rada ada kemiripan tangkinya kondom bukan lex?