Bro dan sis sekalian…..secara gamblang perhari ini akhirnya Honda sudah mulai memamerkan new CBR250RR. Dibekali mesin dua silinder 250cc 8 katup……motor ini masih berupa prototype. Dan seperti bocoran sebelumnya….sosoknya dari samping benar-benar melompat dari generasi current CBR250R. Jian galak tenannn cakkk !!
Dishare oleh Young Machine sampeyan akan lihat….desain new CB250RR menganut model serba tajam. Honda menyebutnya sebagai “Light Weight Super Sports Concept”. Nah…jian indah tenan ki kang sebutannya. Mengintip desain…konsep body mengacu pada new faired bike Honda yang kedepannya mengadopsi model “sharp edge”. Headlight sipit layaknya RC213V-S dengan air fin model double layer. Tidak lupa USD suspension…stang clip on masih diatas yoke membuat motor ini dipastikan nyaman untuk harian. Dan setelah simpang siur atas engine yang dianut, Honda memastikan lebih memiliki konfigurasi inline dibanding V-Twin. Artinya new CBR250RR kedepan akan berhadapan langsung dengan Ninja 250 FI serta Yamaha R25….
Last….gambar terlampir masih prototype. Jadi versi masspro ojo bayangin sama plek dengan image diatas kangbro…pasti lain disesuaikan peruntukannya dijalan raya. Tapi jangan kuatir…dari beberapa proses intip….behel tanduk memang hilang kemudian untuk fender belakang tidak lagi menggunakan plastik namun diganti model plat seperti milik new CBR500R tapi dengan bentuk berbeda. Eh….btw IWB juga punya bocoran bentuk facelift dari new CB150R K45. Ditunggu ya….tak godoke sik. So….new CBR250RR??. Ganteng ora kang??….(iwb)
Comments
148 responses to “Penampakan Honda new CBR250RR diajang Tokyo Motorshow 2015. Jian galak cakkk !!”
1
ekekekekek
jangan bertele_tele hasilnya tetep ini ?
champions sale motor sport 2015
250cc = ninja 250 r by KAWASAKI
150cc = vixion series by YAMAHA
110cc = mbittt bletakk by HODONGO
akakakakakakak
zlub.
kelihatan culun ….
kagak moncer nih barang …
zlub.
Kayaknya, mata ente picek ya. Desain kayak gitu dibilang culun, kagak moncer, kayak odong-odong. Daripada ente, ngerakit motor kagak bisa, taunya cuman komen doang. Bisa ngerakit motor kayak gitu nggak?
kek odong_odong ….
zlub.
blas horra ganteng wan …
malah koyo blekok angop …
ekekekekekk
zlub.
alamaaaaaakkkk…
belum dijual zaza cat nya udah burem …
wajar kalo kagak moncer…
zlub.
Darmo hahaha lu kisinan yah honda buat 250 cc 2 silinder wkwkwkkw mo darmo kebacot koe elek e rai kresek
Dharmo comment cap
Bentuke perfect #concept. Mirip mirip kawasaki desain e. Tpi Pas brujul . Mbuhhh dadine … mugo ra mbleset adoh. Terserah fbh fby arep ngomong lapo. Tapi tak akoni saiki desain e josss
weh
Weh bajol tetep pekok!
jiannn jossss
Bajol jan gioooosssssssssoooooooonnnngggggg!
Bocoran lagi ajj
Underyoke iku lekk, cuman rada naik dikit, bisa ganti yg nukik punya kakak tuh
sangarrr tenannn..
Sangar gundulmu!
Ekekekekek
Matamu buta
Ekekek
Jlub
Gundul mu gosong, mangkane guooooblookk
absen 5 besar
Juuuooozzzhhh…!!!
Guuaandooozzhh…!!!
ikeh ikeh kimochi
Lek mana janji mu video drag ncb vs nva ?
Brisik lu ahh..
Judule Tukang bubur in wonderland
Menang crypton bore up darmo sama cs1 matius
idem,
ada apa gerangan KANG IWB
Rangka tengah kelihatan kopong gitu ya …hmmm
Sumpel pake kardus trus cat item..
Akakakakakak
Kalo betul begini saya akui
Ganteng…!!
ganteng kek celleng …
ekekekekek.
zlub.
Sehat Gan???
Minum dulu obatnya sana!!
Nanti Ayan mu tambah parahhh
SARAP!!
Wkwkwkwk…. . kbnykn mmm air rajin x y
Podiumm
alien, joss!!
Bahaya ini r25 bisa jadi calon penghuni gudang abadi kek byson
kek cbr250 0 unit …
bruekekekekekek
zlub.
Mdah2an tdak masuk k indonesia. Klo masuk k indonesia, gmana nanti naib r25.
v twinnya gak jd dproduksi krena tkut fbh kgak mampu beli. Kyk cbr jones 0 unit.
Ngiahahah
Sama kayak lu,beli meong 3 aja hk mampu
Wkekkwkwk
Jlub
Sama lu mampunya mbet seumur hiduh gak usah mimpi miss v!
Wkekekek
Yang penting beli pake uang halal dari pada korupsi
ujung2x kredit juga ama aj pake Harta dr hasil RIBA!!! Haram juga kan rezekix!!!! hahahaha….
Ganteng bila yang design Japan, beda kalo design ahem
Cs1 aslinya bagus desain anak bangsa.
Cuman gara” jepang kgk setuju jadi jelek.
Tapi memang Semua produk honda sekarang desainnya agresif.
nunggu yang K45 Kang Iwan ?
sangarr
sangarr buat dibakarrr….
bruekekekekekek
zlub.
spidonya anyar
Tu spido kira2 uda oprekan blm ya??
Hush…!!! NVA kalah… IWB tidak enak hati pada fby kalau harus nayangin itu video… 😀
buritan mirip yzf r25
Ban mirip r25, pentil mirip r25, stang mirip r25, lampu blakang nyala warna merah mirip r25, dll.
Memang honda tukang copy paste.
ekekkekek…
sport kopong dari honbul ….
kagak moncer ni barang ….
bruekekekeekk..
zlub.
paling sama kaya R25 waktu msh bentuk concept gantenge puooll tp pas keluar yang asli jiaan koyo odong2.
ini sih bukan ganteng lagi kang..
tapi GUANTEEEENG PUOOOOLLLL…………!!!
asal jgn spt R25 aja
waktu masih konsep kelihatan lumayan ganteng, begitu brojol mirip odong-odong…
Velg nya keren.. Bosen liat yg palang Y terus..
Jek stres, mo?
Hr gini jek nggawe ceboker gopek rombeng, mo?
Insyaallah dlm 2-3 mggu lg Yahmama d rmh nambah 1 lg jd 4… Tebak’en opo, mo?
Hehe… Haha…
baru lihat desain konsep spt ini MBAH DARMO udah kojel2 begitu kang..
kang iwan kudu tanggung jawab
ajur apik yamaho semakin ke jurang
kawasaki malah nyungsep
Bener2 akan menjadi saingan berat viar 250cc nih
jos yamaha semakin ke jurang
kawasaki makin nyungsep
darmo kojel kojel
Prototype jangan di arepin.
Kalo beneran bagus lah. Tapi jangan berharap banyak.
Lirik pabrik sebelah
R25 semakin nyungsep
Ngaaaaah ngaaah ngaaah
Sayang kenapa bentuknya masih terikat pakem touring. Coba Honda berani bikin motor 250cc fairing yg mirip rc213 geometrinya, tidak banyak bolong, tidak kebanyakan sudut lancip, tinggi setang hampir sejajar tempat duduk, frame twinspar aluminium, suspensi depan beneran upside down, dll.
Pasti laku.
Pertimbangannya kelas 250/300 rata rata digunakan para newbie/pemula dalam motor sport. Kan gk melulu untuk track day.
Pengguna motor 250/300 juga biasanya digunakan untuk komuter.
Kalo mau desain racy ya modif aja kan bisa atau naik kelas sekalian biar puas.
Masalah frame suspensi dll justru ituh bikin kgk laku. Ntar mau dihargain brp? Mending naik kelas ke 500/600 cc.
Nah, kalo utk commuter diarahkan ke motor naked, dari keluarga CB series. memang motor biasanya 250 utk pemula, tapi bukan berarti pemula harus style harian.
Kayak visitor Phoenix 250 contohnya, riding style track sejati persis yzf r125tapi mesin lebih besar, 250cc, kalo Honda bikin yg kyk gitu paten deh hasilnya.
riset pabrikan jauh lebih dalam dari pendapat loe
Klo sama kawasaki msh imbang lah, cuman kasihan R25
Mo darmo kapan kita berantem???jangan bisanya ngomong doangan luuuhh
@mbah darmo
buat lawan r25 mah cukup 1 silinder juga udah beres bro. tak usah susah payahhhhh……
buat R25 mah cukup lah satu silinder juga.
zlubbbbbbbbb si mbah DARMO.
salam semakin KETINGGALAN….
tenan cb150r yg facelift kang?
Ngalamat gak payu iki
suangat..suangat..juooss
Darmo kojel-kojel… jiakakaka :’D
Dpn mntep kya alien d flm predator
Sayang sampingny jlek trlalu mulus
Mlah g bisa nutupi bagian yg kopong jg….
Kq setengh2 kayake….
KOAR KOAR GA PADA BELI JUGA.HAHAHAHA
rem depan nya belum radial, padahal udah up said don….suka nangung2 bikin nya,
yah masih lama massprod nya
jd ngantuk
lebih ganteng yang kemarin… versi majalah nya… knalpot nya itu lohh.. gerrrrr
Kok design nya mirip yamaha, nyontek lagi ya
Nyontek yamaha gundul mu njengat . R25 bentuk e ra mbois blas. Adoh karo si kaoskaki. Iki mirip2 kaoskaki. Desainer e paling nyewo kaoskaki meneh … all new cbr250rr. Jossss
36. Rian – October 28, 2015
Sayang kenapa bentuknya masih terikat pakem touring. Coba Honda berani bikin motor 250cc fairing yg mirip rc213 geometrinya, tidak banyak bolong, tidak kebanyakan sudut lancip, tinggi setang hampir sejajar tempat duduk, frame twinspar aluminium, suspensi depan beneran upside down, dll.
Pasti laku.
Reply
PemadamKebakaran – October 28, 2015
Pertimbangannya kelas 250/300 rata rata digunakan para newbie/pemula dalam motor sport. Kan gk melulu untuk track day.
Pengguna motor 250/300 juga biasanya digunakan untuk komuter.
Kalo mau desain racy ya modif aja kan bisa atau naik kelas sekalian biar puas.
Masalah frame suspensi dll justru ituh bikin kgk laku. Ntar mau dihargain brp? Mending naik kelas ke 500/600 cc.
Reply
Rian – October 28, 2015
Nah, kalo utk commuter diarahkan ke motor naked, dari keluarga CB series. memang motor biasanya 250 utk pemula, tapi bukan berarti pemula harus style harian.
Kayak visitor Phoenix 250 contohnya, riding style track sejati persis yzf r125tapi mesin lebih besar, 250cc, kalo Honda bikin yg kyk gitu paten deh hasilnya.
========================================
meskipun hny buat komuter apa g boleh pakai motor fairing om…???
kan tergantung konsumen yg pny duit mau beli motorx..
Boleh boleh aja om, nah tapi kan semua pabrikan lain sudah berpatokan sport tapi gak mirip motor balap GP kyk Yamaha, ktm, honda juga, kawasaki, paling Kawasaki mono aja yg mendekati geometri motor balap beneran di sirkuit.
Kalo celah ini dimanfaatkan honda, jadi twrkerek lah nama Honda di pecinta motor sport ringan yg gak mampu beli kelas supersport atau superbike, jadi mirip balik ke jaman dulu namanya motor 2 tak, NSR, TZM dkk.
Emang sampean udah bikin riset brapa lama? Survey brapa ribu konsumen?? Sblm konsep desain lahir, pasti survey dlu, apa yg jd keinginan konsumen, gak asal kliatan bagus, pasar indo beda ama luar, maksa bnget klo komen