Bro dan sis sekalian….artikel ini merupakan penjelasan berseri tentang Honda new CB150R. Kode project K15G yang ternyata menjadi sosok berbeda nyaris berubah dari gen lawas. Edannnya…..tidak hanya tampilan fisik, namun dapur pacupun nyaris berubah tidak sama dengan versi lawas. Seperti apa?…….
AHM menyebutnya all new. Jadi dalam presentasi pak Endro (AHM Teknis division) sudah tidak menyebutnya lagi similar-unsimilar part. “Biasanya presentasi menggunakan similar-unsilimilar part. Tapi kali ini tidak sebab hampir semua komponen berubah. Yang ada bahan bisa banyak banget…” serunya tersenyum. Nah…untuk new engine sport 150cc beberapa poin yang dijadikan acuan revisi yakni…..karakteristik output fleksibel, meningkatkan efisiensi bahan bakar, level kenyamanan tinggi, tampilan desain dengan fungsi keindahan serta perawatan mudah. Bisa dijabarkan sebagai berikut….
Karakteristik output fleksibel
Pada poin ini….ada 3 yang menjadi konsen utama yakni meningkatkan tenaga mesin (merevisi struktur valve, ruang bakar, sistem pendingin)…..menaikkan torsi diputaran rendah dan menengah ( dengan merombak mesin mendekati square)…..dan memperbaiki sistem aliran udara intake dan exhaust (saringan udara, PGM FI + O2 sensor, sudut kemiringan mesin, exhaust muffler)
1. Meningkatkan tenaga mesin
Honda Berusaha meningkatkan tenaga mesin dengan merevisi struktur ruang bakar, valve serta sistem pendingin. Untuk struktur valve mereka melakukan sentuhan dengan merubah sudut kemiringan valve dari sebelumnya 16 derajat menjadi 14 derajat. Hal ini untuk memastikan aliran udara dan bahan bakar mengalir maksimal….
Yang kedua adalah Valve steam dan valve diameter. Honda memperkecil diamater valve dari sebelumnya “In” 24mm menjadi 22mm serta “Ex” dari 21 mm menjadi 19mm. Selain itu…dudukan valve steam juga diperkecil. Supaya campuran bahan bakar tetap optimal…..injektor dibuat dengan 8 lubang (dari sebelumnya 6 lubang). Jadi injektor-pun beda mzbro. Dan terakhir….diameter throttle body versi baru berukuran 30 mm. Keuntungannya untuk meningkatkan output dengan memperbaiki efisiensi aliran udara disaluran In…
?
Pada ruang bakar….Honda meningkatkan kompresi agar pembakaran makin efisien serta sempurna (11,3 : 1), ruang bakar tipe model pent roof chamber….menyesuaikan bore yaitu 57,3 mm (model sebelumnya 63,5mm). Hal ini untuk meraih tujuan meningkatkan power mesin serta mengurangi efek panas berlebih diruang bakar. Untuk melengkapi semuanya….pabrikan memperingan dan memperkuat komponen dengan piston lebih enteng 18 gr, pin piston lighter 10 gr dan con. rod 4 gr lighter…
Dan yang terakhir adalah….perombakan sistem pendingin. Pada mesin generasi baru….insinyur Honda merombak dengan cooling system yang disebut built in structure inside engine. Jangan kaget jika hose (slang) pada mesin baru hilang karena aliran pendingin sekarang masuk kedalam dinding mesin sehingga lebih efisien, kompak serta efektif. Dari sini terlihat….walau menggunakan basis engine sama….struktur dalam juga diobrak-abrik mzbro…..
2. Menaikkan torsi diputaran rendah dan menengah
Pada CB150R lawas…..konfigurasi mesin masuk kategori overbore 63,5 x 47,2 yang memiliki karakteristik power tinggi namun torsi sedikit rendah. Karena melihat kebutuhan….maka Honda merevisi mendekati square (dimana bore dan stroke sama). Maka spesifikasi terbaru bore x stroke 57,3 mm x 57,8mm. Keunggulan konfigurasi mesin ini adalah torsi putaran rendah dan menengah meningkat…..bahan bakar lebih efisien (karena kita tidak perlu membuka gas dalam untuk mengatrol power bawah) sehingga motor akan cocok digunakan stop and go yang menguras akselerasi. Tidak heran mau ban gambot 130 dan 110….tarikan malah nendang tenan….
3. Penyempurnaan sistem udara dan exhaust
Wisss….sampeyan intip wae detilnya dibawah ini….
4. Meningkatkan efiensi bahan bakar
Menggaris bawahi dua poin yakni teknologi minim gesekan…
– Offset silinder
– Spiny sleeves
– Valve train
– Meningkatkan efisiensi generator
5. Level kenyamanan tinggi
– Uniaxial primary balance
– Noisy reduction technology
– Bentuk cover silinder dan silinder head
Yup….itulah perombakan new CB150R diluar sisi visual. Nyaris seluruh komponen berbeda mzbro. Bahkan untuk dudukan tanki hingga behel belakangpun tidak sama. So…bagi pengguna old CB jangan berharap ada komponen berat new CB bisa dicangkokkan pada old CB. Baik lampu LED ataupun speedometer. Sebab kelistrikanpun berpengaruh penting. Lawong sensor speed wae pindah mzbro. Mungkin kampas rem baru kembar 
. Pada next artikel IWB akan membuat artikel dari pertanyaan sampeyan semua. Honda new CB150R??. Serasa melihat gen anyar kang…….berubah blasss ! (iwb)
Comments
301 responses to “Bedah total perombakan Honda new CB150R…..nyaris semua komponen baru bro !!”
teknologi rangka kenapa ga dibahas kang? Apa masih gampang protol?
pecuma fbh,dkasih mtr bagus..gak sanggup beli,kompresi tggi gak sanggup bli pertamax ,itulah knp cb gk laku…perawatan mahal
Bukan cuma FBH yg beli ni motor,
FBY yg pinter juga pasti beli ni motor kok.
nang gonq pingson ge ganti kayu obong boto
brakakakkk
hasil test ride nya donk….
Fby cuma bisa bc ” klotok klotok” padahal klotok klotok itu hanya beberapa unit. Kalo yang ngebul banyaaaakkk !!
Motor honda selau dikembangkan dari waktu kewaktu supaya lebih baik sekalipun ada problem akan ditangani dengan baik. Kalo pig.son motor dari zaman megalitikum belum ada peningkatan apapun justru kualitas mesin menurun jika dibandingkan gen awal. Ada problem dgn pigson jangan harap akan diperbaiki dengan baik justru akan dibilang wajar oleh mekaniknya.
yoi.. di yamaha banyak yg ngebul apalagi varian rxking,fizr.. malah ane sering betot2an gas ama nvl ngk pernah liat ngebul..
dan klothok2 juga ngk pernah ane.denger pas betot2an ama cbsf..
sepertinya itu cuma penggiringan opini aja
Ane pernah liat yg berasap, asli! soale terlibat betot2an gas, usernya pak tentara (motor dinas).
Pigsonss babisons semakin ampaaazzz
Surammm…!! Lha piye.. gede bacod fkta
SOHC 150 5 SPEED smp saiki ora wani nempelek stikere..ekekekekekekk
modiarrrr tenan fbyekirek
ekekek
bang iwan…bisa gak kaliper cakram new cb150r (2piston) dipasang ke sonic150 (standar 1piston? ??..
Honda kualitas veyron broo…
Sebelah … kualitas nang ngisore mochin..
Ekekekekekekkkkk
pilihanq ttp pingson dari pd baigon
terbukti ampuh buat ngusir nyamuk
ekekek
vixi ngebul? yailah lu gak sanggup ngejar,artinya lu d asepin…komen kok blunder,,,o’on lu,,cb klotok2,yailah fbh gak sanggup bli pertamax plus,mesin tinggi kompresi,,salam 1:4 penjualan!!
Makan sekuteng
Di pinggir jalan
Ehh cebong lo jangan so ganteng
muke lo mirip lobang jamban
muehehehehehehe
Muke lu juga bang. . hehehehe
Muka abang juga
Hahahaha
muka si abang isi jambannya.. haha
Ono opi kumis kucing ayan.. waakakakakka
Klo cebe jamban brrti pigsons isi jambane..
Hahahhahahaa
knpa pigson tdk ada stiker soch 5spit sedangkn cb dan fu ada stiker doch 6 speed
Klo kata fby si kebaikan ga usah di umbar umbar bang ….
Hehe
Lek,,velg New CB150 kl dipasang di Old CB150 PnP gak..??
old cb150r spertpat susah dunk lawong yang new udah beda.. kasihan yg punya lwas
lebih kasian lagi para sales yg kerjanya bc
Dulu agung2kan over bore..
Sekarang karena kebutuhan (njiplak vixion) dibutuhkan torsi lebih besar sehingga gak harus buka gas dalam2 untuk tenaga motor.
Kayaknya spesifikasi yamaha nih..
Konsisten donk sama overbore!
Dulu dulu ledek tanduk wifi ama rangka teralis kandang ayam …..
Eh sekarang malah dipake ….. (APA???!!!!)
Katanya teralis bahaya to ??? Sing betulah kaka kalo ngomong jangan lah jilat sendiri …..
Mending mkan lontong sayur …. Baru sedap ….
Kade jang ati ati pami nyarios teh … Isin ku bulu da tos arageung ….. Ngoahahahaha
Dulu ya dulu sekarang ya sekarang, jaman berubah berganti, tidak jalan ditempat..
warung punten
dipinggir jalan
pingsen sok ganteng
nyatanya muka sincan
potong rambut
cukur gundul
fby jgn sok ngebut
pingsenmu 8000rpm ngebulllll..
ekekek jlubbb
brakakakk
Asli kocak bro
Tak ngakak dhisik
Buahahahaaaa……
Basis cb150 old tu mesinny thai tp g dsertai perubahan setingan untuk indo mkny klo buat dkota y tarik2an bkl susah…trs mesin versi indonesia tu ud drubah pelan2melalui gen cbr150versi lokal&akhirny dsempurnakan pd gen all new&sonic ini…ky gt salah g kang pendapat ane??
Bener,,
#Cakep ente’,,_
Ojo iri eo’ CoL,,
Eeeekkkkeeeeekkeee
Jalan jalan.ke taman lawang
Pulang pulang bawa perawan
Efbeha lu jangan girang
Disain nyontek fotocopyan
ekekekekekek
Lagi ngomongin vixion z250sl ya bang ?? Yang SOHC SUPERIOR ntu ???
Hhe
Disain nyontek fotocopyan
ya elah ….. ternyata juga fotocopyan tho yang dicontek
pol
karna malu ma bebek
bebek az dohc
ekekek jlubbb
wah ini pasti njiplak pigson ini..
eh.. gak ding
pigson itu muka ancurr.. kalau new cb ganteng
pigson itu ngebul.. kalau new cb lari kenceng. ngeenggg…
ngiahahahhaa
Si Slamet potong rambut
Sempak Sobek di makan hama
Eh bajol loe ngajak ribut
Cukup di sikat pake gigi lima
ekekekekekekekek
jlub
Apa bapa bilang … Jangan lawan motor bapak tar kualat na ….dikamplengin kan ampe 21 detik …..
Sadar na setinggi tingginya pundak ga bakal lebih tinggi dari pala … Terkecuali kalo ente onta …
si darmo potong rumput
hitam degil dan gendut
eh pingsen jangan sok ngebut
karna mesin cuman sohc 5struk potong rumput
hikhik
Nyesek jg si klo gini..g kecipratan gantengnya…asem tenan.
Ayooo lawan donk
mana nie yakampred
dassarr paayahh
daassaarr leemmahh
garpu karatan
ngoahahaha
xixixi
ttp pilih nva sohc 5speed
karna udah pake bohlam
stiker keren belu kolor e bapak
pake deltaseng mudah teyeng
n bisa tembus 8000rpm
hikhikhik
Ini pistonnya common part sama verza ga Mas Iwan?
Jalan jalan ama si amel
Beli coklat bungkusnya yellow
Kalau Efbeha mulutnya Comel
Cukup di sawat Sendal swallow
ekekekekekekekek
Cukup na …. Jangan umbar umbar ketol*lanmu di muka umum …..
embekha comel
Fbyek kojel kojel
Ekekeke
jalan2 jumpa alfieyanty endel
banci degil hitam rapayu
jd fbye jgn sok bawel
lama2 tk tungkak raimu
ekekek
Lek jenengmu koplak
Sasis kandang celengnya gak di bahas kang ?
Ngga bang …takut yimm kesinggung juga …..
Ngoahahahaha
Wew,,lovers makin banyak…
Iya ya…tapi aneh nya dengan mesin vixion yg begitu aja dah bikin Ahm ngelu ndase…faktanya bikin cb nungsep gak bisa melawan vixion..sekarang bikin allnew cb bikin tandingan lagi..wkwkwk..kok kesannya sakti bener ya tu si vixion…
Yang masih sama ada juga kang,sebut saja rompal,tanki bocor,rantai berisik dan cat bunglon.
Valve kecil.. yang besar dulu aja keok ngelawan vixion..
Refisi sperti vixion luar dalam.
Bagus ???? Tar yimm kasih nasi bungkus
Keok di CONGORMU DOANG………REAL FACT tetep CB MENANG LAWAN PIGSON DAN R15.
JLUB
#SALAM 21DETIK
#SALAM 19THN JDI AMPASSSS
#SALAM NGEBUL & NGEDEN
Ke pasar beli beha
Beha di taro di atas meja
Yang setengah mateng kaum efbeha
penyebar brosur di kopaja
muehehehehe
jlub
Absen
…jos!
Yamaha menjiplak rangka tralis cb.. nihh contohnya.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20R1-Z%2090.jpg
Pergi ke cina naik kapal
Makan bakso di kaki lima
Sungguh kasian cebong yang rompal
Di kepretin si gigi lima
ekekekekekek
Sebatas mimpi ………
#nyayi om ….. Minta uit cebu
Mungkin Yamaha masih nunggu kasus MIO baru mau lakukan perubahan mesin. IMHO
SOHC nggak berani nyentul, malah pilih nyemplung di jamban
Sudah sana urusin Cebongmu
Jangan lupa rutin kuras tanki ya supaya tidak cepat bocor
Oke bang juri…. Ga narik bajaj lagi nih ??? Ganti kerjaan kah ???
Iya bang mning disini aja bikin dagelan buat ngehibur orang …. Ngoahahahahaha
Buat para pembaca netral jangan terpengaruh sama pembodohan fbyek, silahkan gogling CB1000 baru ngomongin jiplak menjiplak…
#ekekekekke
Ironis.
Cb njiplak vixion lawas.
Honda membantah menjiplak malah menghina secara resmi bahkan ada buku panduan bc.
Cb baru menjiplak nvl.
Honda membantah menjiplak cuma beberkan jeroan mesin yang rupanya spek vixion. Sekalian asesoris nvl, sekalian pemasaran nvl diboyong. Tapi ekornya tetep menghina vixion buat mengunggulkan produknya..
Ironis tapi gak kaget lah memang mentalnya begitu.
Fbh juga mental begitu.
Mental penjiplak..
Hahahha. Mau alasan apalagi? Kalau mental penjiplak cuma tong sobek aja, gak bisa diisi.
Haha.
Jangan beli cb bang kalo kata fby penyakitan contonya nih mesin nya rompal . klotok klotok .dohc abal abal . cungkring.body bapa bapa bgt . plat ga di jidat.las lasan pating pecotot ..dan yg paling kronis bisa ngasapin VIXION SOHC SUPERIOR DNA MOTO GP ampe 21 detik lho ?.. Bahaya bang ?
Udah ambil yg teruji aja bang dri 2007 tu mesin kaga diganti kata fby si dah mentok bagusnya makanya dipertahanin ?.
Lagian kalo abang beli vixion dapet semua bang . gen cb1000 nya ada . honda hornet nempel juga .kawasaki z250sl ikut .mesin SOHC SUPERIOR DNA MOTO GP lagi .plus harga terjangkau pula .. Ya kalo masalah oli cepet abis mah wajar bang DNA MOTOGP dipake di jalan gitu loh ?? Ini SOHC SUPERIOR LHO !!!!!!!
Belilah NEW VIXION ADVANCE …semua keunggulan tampang merk lain ada padanya ….
*performa dijual terpisah
Naik delman sampe ke bogor
Ocol di cium si marpuah
Liat cebong tangki nya bocor
Gigi rompal prolink nya patah
ekekekekekekek
woghh perombakan mesin?
costdown yak?
hahaha…smua dikurangi,,mmg ada (+) nya ttp ingat,pst ada (-) jg 😆
eeeeeehhh mbuh lek, celenganku bubar maneh goro2 iki
lebih fokus d tenaga menengah kebawah
cocok lah buat daerah perkotaan.
kalau d pateng d redline kuat g mang.
kebul kebull… ono sg kebul kebul
Yg sebelah advance cuma ganti muka thok.. itu pun copas dr ninja mono sl..
otoarea.files.wordpress.com/2011/06/ganti-shock.jpg
Spartbor belakang yamaha punya sejak jupiter pertama.. dijiplak honda. Nvl mengalah dengan memotong ujungnya..
minggu sore jalan2 di taman
bawa buah apel n rambutan
ngelihat 150cc dohc bikin fby ngiler n ayan
tpi sayang riset nva dohc njjebluk di jalan
n mimpi fbye gk bisa ksampaian
sungguh malang n ksihan..
hik hik
ekekek fbyek kampret kojel2
Pigsen jadul jadi operpret
Ola olo koyo kutu kupret
Salam malu sama bebek aja DOHC 6speed, hansip wae senter e LED
Jlebhhhh…
Rombak mesin sana sini tujuannya samai karakter mesin vixion terus bangga n menghina yamaha gak rombak mesin?
Hahaha..
Gua sih gak kaget. Memang mentalnya begitu..
Ke pasar malem beli beha
Pulang nya bawa sekuteNg
DOHC kebanggaan efbeha
mesin nya masih setengah mateng
ekekekeekekek