Bro dan sis sekalian….seperti layaknya produsen lain, pabrikan Viar juga melakukan refreshment untuk trail andalan mereka CrossX200SE 2015. Asyiknya tidak hanya penyegaran…..varian terbaru juga mendapatkan penyempurnaan hasil dari masukan para biker. Apa saja??. Berikut detil yang bisa IWB catat….
Secara fisik sampeyan akan lihat bahwa Cross X200SE kini dilabur hitam legam pada bagian swing arm, sasis serta pelk. Dan diversi 2015 pabrikan sudah menjejali pelk dari aluminium sehingga lebih ringan dan kuat. Hal ini beda dengan versi awal yang disepuh silver serta pelk dari besi. Untuk memudahkan mengetahui revisi bisa IWB jabarkan dibawah ini….
1. Pelk mengadopsi full aluminium
Komponen diklaim lebih kuat dan ringan…
2. Black matte painting
Tercatat swing arm, cover crankcase, sasis, kini dilabur hitam dari sebelumnya silver
3. Buritan belakang lebih panjang
Buritan direvisi sedikit lebih panjang untuk mencegah cipratan lumpur atau air mengenai punggung pengendara
4. Braket bagasi
Pada versi 2015 trail Cross X200SE sudah dibekali braket atau dudukan pengikat barang saat melakukan adventure
5. Sproket gear belakang lebih besar
Untuk meningkatkan accelerasi pihak Viar merevisi ukuran gear belakang dari 50 ke 56. Wihhh…lumayan gede euy upgradenya. Pasti jauh lebih njambak ki
6. Monoshock lebih panjang serta adjustable
Suspensi Cross X200SE lebih panjang dibanding versi sebelumnya sehingga ground clearance lebih tinggi. Hal ini berdasarkan masukan dari para konsumen yang masih merasakan suspensi lawas terlalu lembut. Dan untuk versi baru….monoshock dibekali ulir adjustable guna mengatur kekerasan rebound. Kini GC mirip dengan versi 250cc….
7. Knob Gear/tuas rem flexible
Ujung gear serta rem bagian depan flexible atau bisa ditekuk. Ini untuk untuk mencegah komponen bengkok saat menerima benturan dari depan
Yup…itulah beberapa revisi yang dilakukan oleh Viar pada trail andalan mereka Cross X200SE. Menjadi produk yang banyak diburu para crosser…seluruh penyempurnaan atau pengembangan akan terus dilakukan guna mendapatkan produk sesempurna mungkin sesuai ekspetasi konsumen. Ada pertanyaan sampai disini??……(iwb)
Comments
99 responses to “Trail Viar Cross X200SE versi 2015……ada yang beda bro dibanding versi 2014. Berikut detilnya…”
Fbh rangka kandang ayam ngimpi punya trail murah..
Ngahahahahahaha
woww’!!! ngiler ki rek,,,,.!! garang n kasep pisan euy,,,!!
USD nya di jual eceran gak kang ???
Ini rencana cryptonku mau tak pasang USD biar kayak M1 …
Coz secara tenaga udah lebih unggul dari dohc buatan ahm …
Padahal cuma boreup 130cc …
Suwun Kang iwb ..
La ngonda kroto e kagak dijejali USD mbah..
tuku bebek goreng nang warung lamongan jebule mung sauprit, pdhl weteng lg kencot.
Drpd kelaparan, mending nambah ayam guring wae, sing rodo murah.
Selain yamaha tidak ada pluduk yg bagus pokoknya
Motor lokal kualitas internasional !
Beda ama produk sebelah wakakakakakakakakak
sebelah mana kang iwan ?
Wakakakakaka
Wakakakaka da FBH tukang jual beras bulog bilang
“mana ada yamaho bikin trail ?”
yamaho emang gak bikin trail coy.
Nah klo yamaha bikinnya WR250 itutuh yg ngamplengi CRF di ajang winter enduro race champion ship wakakakakak
cakep sih,,,tapi masih nunggu yg 250 SE nya tuh jadi leegal or gak…
rekor baru honda beat esp bisa di baca di goozir.com
Bagus mana sama mahonda mocin Jardin Raja Singa_pura?
honda punya crf
Viar jadi Liar
honda punya crf tol. buodoh kok dipelihara. makan dulu sana,
Produk Viar kualitasnya jos gandos,tidak ada penyakit rompal maupun tanki bocor. Tidak seperti Cebong yang kualitasnya ala kadarnya,banya penyakit yang menghinggapinya,misal rompal,klothok-klothok dan tanki bocor.
Las-lasan Cebong juga pating pecotot,gampang berkarat dan cat gampang pudar.
Salam rompal ya bro
Ngoakakakakkaak…. ane suka gaya lu tong….
@ Wak|Sunari?
ngakak aku ndelok komen e sampean
ngoahahahaha
DOHC = DuarOverHeadCebong ngalamat njeblug pas di stater
ngoahahahahahaha
secara kompresi 14:1 << nenggak bensol
di Indonesia motor viar banyak yg dijual bareng ma motor2 suzuki di dealer-dealer suzuki,, mudah2an manajemen suzuki tau nd mau bantu viar dalam RnD motor2 viar,, terutama di sektor engine kan bagus buat kita sbg konsumen jdi gag ragu buat beli motor trail dari viar, soalnya jika benar viar kerjasama ma suzuki kan kualitas engine motor viar udah gag dirgukan lagi soal durabilitas, performa nd endurance’ny,, karna sebagian orang awam di Indonesia masih ragu buat beli motor viar karna pertimbangan kualitas terutama di sektor engine,, kalo dah kerja-sama sam suzuki kan masyarakat jdi gag ragu buat beli moto viar,, benar gag Mas Iwanbanaran,,,,
ada lek tolong di tanyakan kalo beli USD nya aja berapa?
Jauh lbh keren n bermutu drpd WaRia 250 yg operpret..seng tuku cm wong buodo.
yg 250 blum lek
banyakan orang tolol yang komen, artikelnya apa komennya kemana.
cocok sama presidennya.
Kapan test ride viar cross 250 SE lik?? Tak tunggu..
Mas, kalo yang crossx 200 biasa sama gak perubahannya dngn yang 20 se, sma nitip tes panas mesin/knalpot katanya viar crossx200 panas banget sampe kaki merah. Tes naek pake celana panjang biasa n celana pendek ya Mas.
Aq sndiri pengguna viar crossx 200se.. aq mrasa puas dg tnaga dr viar c200se.. tnaga n nafas msin jauh lbh bgs di banding dg klx150.. ga usah di utak atik msin,cm ganti pke PE28,cdi shogun bagong,busi iridium,quil WZ250.. mantaaaap bro… 1 lg gnti mno shock blakang pke SE punya,siap nrabas jalur extreme apapun dan siap terbang di sirkuit… salam satu jalur…. gASss poLLLll…
klo untuk rider yg tingginya 165 cm gmn.. x200se terlalu tinggi ngga..? kaki 22 jinjit bisa nyampe tanah ga..?
trus itu tutup tangki bensin, apa bener ya ga ada kuncinya..?
mau nanya aq beli viar cross x 200se blm ada 2 blan tp kenapa kok barang yang dikirim stok tahun 2012…masih palek besi .gir masih 50…gimana nih…..
2014 maksute….belum ada 2 bln as sok belakang udah patah…
1 hal yang masih kurang dari motocross viar desain lampu depan,e kui kang elek tenan….
yang lain ok punya dah.
klo sudi di revisi ane beli 1 yg crossX 200SE…
moga jaya selalu viar