Bro dan sis sekalian…walau sudah seminggu dirilis, ternyata masih banyak yang cukup penasaran dengan power dan spesifikasi resmi Viar Cross X250SE. Oleh karena itu….diartikel ini IWB coba share spek yang IWB sadur langsung dari pabrikan. Berikut detilnya…..
Untuk engine…motor ini dibekali mesin SOHC 4 katup yang mampu memuntahkan tenaga hingga 26 HP@9000RPM dan torsi 23Nm@7000 RPM. Dengan bobot hanya 126kg….wis bisa sampeyan bayangin tuh jambakannya. Kemudian untuk memastikan kondisi tetap stabil…pabrikan juga membekali cooling system water cooled atau radiator dengan fan (kipas). Jadi kalau terlalu panas kipas akan nyala secara auto sehingga performa mesin tetap stabil. Kemudian yang cukup menyenangkan lagi….radiator sudah dibekali protector seperti plastik solid untuk mencegah benda keras menghantam komponen tersebut…..
Semua belum termasuk paket USD yang ukurannya gede banget. Secara kasat mata kayaknya lebih besar dibanding milik Byson yang berkisar 41 mm. Sedang sasis menganut twin spar knock down dibagian buritan belakang. Viar memberikan garansi mesin Cross X250SE selama 3 tahun. Nah…untuk lebih lengkapnya monggo intip saja spek resminya berikut ini. Semoga bisa menjawab rasa penasaran….(iwb)
?Spesifikasi Trail Viar Cross X250 SE
Engine
Type : SOHC 4 katup, water cooled with fan
Daya maksimal : 26HP@9000 rpm
Torsi maksimal : 23 Nm@7000 rpm
Volume langkah : 249.6cc
Kapasitas oli mesin : 1.5 liter
Kopling : Manual, multiple wet clutch
Gigi transmisi : 6 speed
Starter : Electric dan kick
Accu : Kering (MF) 12 V-8Ah
Sistem pengapian : DC-CDI
Pengabut bahan bakar : Karbu
Diameter langkah : 77 x 53.6 mm
Kapasitas tanki BB : 6.7 liter
Sasis
Tipe : Twinspar
Panjang x lebar x tinggi : 2120 x 810 x 1250 (mm)
Jarak sumbu roda : 1440 mm
Jarak terendah ketanah : 320 mm
Berat kosong : 126 kg
Suspensi depan : Upside down
Suspensi belakang : Monoshock Unitrack system (gas nitro)
Ukuran ban depan : 90/100-21 (IRC)
Ukurab ban belakang : 110/100-18 (IRC)
Disk brake (F) : 240 mm
Disk brake (R) : 240 mm
Comments
72 responses to “Penasaran dengan power dan spek trail Viar Cross X250SE?. Berikut spesifikasi resminya…!!”
Nyos
Yakin SOHC 2 klep 26 HP??? Ngapusi kie. Motor cina cina ajaa jgn ngaku lokal.
masih tahap belajar bro,, kalau di support terus, manti juga bakal bikin mesin & perintilan motor di dalem negri
Josssss gandossss
Petromak amanken
sepi euyyy
bungkus 1
Pake pedes gak bro??
Wkwkwk
1
lewat bentar langsung terlempar posisi 6,,gagal pertamax
2 beneran 2 katup lek, gak 4..? kok powere gede bgt? 5transmisi pula..??
4 valve to kang?
mantap….
top
Kang, ini mesin asli buatan sendiri atau dr mesin mtr cina yg udh ada?
Kolaborasi kang….jadi mesin dari Zongshen namun ada beberapa penyempurnaan katanya
Emmm d bikin supermoto keren kayanya
tune up warungmu makan korban lek.. sales tukang BC mumet ga iso melu debat kucing neh.
kuapoke kapan, Mat Solar gadungan kemana?
Loe yang gadungan
FBH memang tukang jiplak nickname
Dasar muka tembok
Salam rompal
Salam tanki bocor
Salam rantai berisik
Salam desain bapak-bapak
wong lanang kakean cangkem,
dasaaarr,,, sales pelk geal geol, lambe ember borot ora due unggah ungguh.
Daripada kowe sales pekok ora duwe isin
Motor tanki bocor,kualitas amburadul kok dibela-belain.
Hahahaha
Sayangnya bisa kena tilang klo di pake di jalanan
ini nih sohc sungguhan, bakal ngepret sohc abal-abal.
“lirik scorpio dan vixi series
Karena tidak ada yang dibanggakan pada produk sesembahanmu,sebut saja si Cebong alias CB150R,maka FBH satu ini ngumpet di ketiak Viar.
Salam rompal
Salam tanki bocor
Salam DOHC palsu
lirik aja ah, gak pengen ambil.
the real sohc superiur
Lelaki sejati pake trail ngexrode yg msh bs jaga slangkangan biar rapet men…
Fitur geal geol plus buntet akan jd kebanggaan yg tak lekang oleh waktu men…
Yakefet di lawan ora iso cynnn…capcus duuehhh…
Ngoahahahhaha
Nih mongtor pasti jiplak kesuksesan ngexrode lelaki maho sejati men…
Gk pcaya..tanya aja fberukk
Ngoahahahaa
tenaganya sama kyk dohc jones sebelah
absen,,, lek.
kegedean.masih bimbang mo minang c200se.awet ga ya?klx kekecilan…
salam pelg ngebul
kalau ada yang 30 jt’an ngapain ambil yang 90 jt’an ?!
kualitas juga setara
cerdas sampeyan, epbeyek memang belo on belo on.
Dari nickname saja sudah ketahuan mana yang cerdas dan mana yang bloon
Komen tertolol.
Motor viar x250 30jt lo bandingin dgn yamaha wr250 90jt,
rakitan jepang material sasis udh alumunium, klep titanium jgn lo samain ma motor viar sekelas cebong rompal aka klotok2.
Viar x250r cocoknya disandingi ma CBR 250 penunggu gudang
Dasar FBH pekok cuma sanggup nyemplak beat pop ice
Ngoahhahha
Kalo sampe ke daerah timur harganya jadi berapa yah?? Di sini di daerah timur jalannya banyak sirtu, banyak lubang, banyak lumpur..
@ ndas becak ; konsumen honda itu cerdas-cerdas bro.
@ bedebew ; mbak bro mbak bro, kalaupun material beda tapi kalau sudah kena lumpur ya sama jeleknya.
Wlpun dibawa kelumpur tetap aja kualitas bs di jamin, Seenggaknya gk kyk cebong, bru diajak lari dijalan mulus aja langsung sasis patah, doch klotok2, swing arm protol, mika meleleh. Blm lg klo dijadiin basis mesin trail. Bisa2 ambrol smua tu cebong
Ngoahahaha
Maklum saja bro,si Cebong alias CB150R memang produk gagal.
Salam rompal
Salam klothok-klothok
Salam tanki bocor
Salam motor banyak penyakitnya
yang rompal tu aspal cyin, ente gk tau ya kalau cb150r tu streetfire (merompalkan jalanan) saking kencangnya.
cross vs wr250r
china vs cbu jepang
sohc vs dohc
2 valve vs 4valve
klep biasa vs klep titanium
5 speed vs 6 speed
n WR250R motor dual purpose terbaik selama dua tahun berturut-turutdi USA (Motorcycle USA?s annual Best Of Awards)
http://www.motorcycle-usa.com/606/20700/Motorcycle-Article/Best-Dual-Sport-2014–Yamaha-WR250R.aspx
lo pade klo ga mampu beli WR250R diem aja yee
ngoahoahoahoa
😀 😀
Mocin
motor sport garuk tanah…
eh iya sport kok SOHC…. LOL
Ndaepun nek iku cap jepang …
betul betul motor sport garuk tanah….
eh salah dink sport kok sohc…
jos bang iwan
Lek mbok di kasih foto dari samping juga, 2d gitu
sayang off the road, jd gak minat krn gk bs dipake dijalan raya. pdhl kl kelakon tuku, bojoku pasti seneng bgt, mbengine mesti langsung ngajak mbakso (nembak trus ngaso). Xixixi
mesine sohc 2katup, msh tertinggal jaaauuuuhhhh ama mesin motor masa depan honda (vultus) yg sohc operstruk 4 klep.
Ngoahoahoa
………gagal move on kie…….jan ra due toto kromo blast……
Wong gobloke nemen, cangkeman tok.
Jeneng motor spek standar aman jalan, sohc dohc kuwi bedone tipis. Wong kok ra mudeng2. Bolak balik mas iwan wis tau nerangke.
Nek spek balap nha kuwi dohc wajib. Lirik honda nsf kae 250 cc tenogo 40hp punjul. Ktm moto3 250 cc tenogo ameh 50hp.
@mat solar…..
mantaf coy…sayang badan ane ga cocok naik trail…ngangkang abiissss
Hah!!! 2 Katup? ? ? Ah typo niiih….
Ngetiknya yg teliti mas, liat silinder headnya itu mesin sohc tp klepnya 4 bro.. Trus kalau namanya SE itu mesinnya high compresion, coba tanyain specs kompresinya berapa..?
Lho mas iwan, spek resmi itu yang bener mana SOHC 4 katup atau 2 katup kaya yang sudah beredar di media ? Jadi rancu….apa iya 2 valve tenaga segede itu ? Thunder 250 aja ( yang real first sohc 4 valve ) aja power 20an ps…??
Lek mesine viar iku podho karo seng jenenge trail oseng2 opo songsen2 kae mbuh jenenge opo angel le ngomong.. trz kembar jg sama trail cina gaz-gas, trz jg mbegali eh megelli 250.. cobo gugling wae
Tapi untuk mslh harga diantara 3 motor yg ane sebut tadi, si viar kykny agak bersahabat CMIIW..
Lebih teliti lg ngetiknya bos.. Liat silinder headnya itu mesin sohc tp punya 4 klep, trrus kalau itu SE, mesinya udah high compresion.. Coba tanyain specs kompresinya berapa.. ?
Viar ini masih suka tipu2 kayak yamha indonesia gak ya?
Belajar dulu gih mas.. Taiwan, bukan Cina..
Komentar buat Mio Geol
Gokil 2 katup, ptw cbr kalah nih
reserprettt
penasaran klo udah ada di bandung…
sapa tau di kasih pinjem sama pak Dali…