Bro dan sis sekalian….trail selalu mendapatkan tempat dihati penyuka garuk tanah. Hadir ditengah ketatnya persaingan antara pabrikan Jepang…..Viar secara serius mencoba masuk disegmen motocross salah satu produk mereka yang cukup apik adalah Cross X200SE. Dan inilah jepretan detil sosok Cross X200SE yang sempat IWB jajal nyaris selama dua minggu ini…..
Cross X200SE dibekali mesin SOHC 200cc 2 klep karburator. Yang membuatnya cukup istimewa adalah suspensi monoshock dengan link serta upside down. Seperti yang pernah IWB share sebelumnya….kinerja cukup memuaskan. Alhasil kalau sampeyan menghajar polisi tidur dijamin tidak akan membuat badan banyak terguncang…..
Seperti layaknya trail lain….Cross X200SE dibekali tanki mungil dengan kapasitas sekitar 6,6 liter. Rata-rata motor trail emang segitu brosis. Untuk speedometer……ternyata pihak Viar menjejali gear indicator yang cukup jelas terlihat. Oh ya….kemarin ada yang nanya….apa sih perbedaan SE dengan versi reguler??…..
Hanya pada pelk brosis. Versi SE lebar mencapai 21 inch (front) dan 18 inch (belakang). Sementara versi biasa yakni 18 inch dan 16 inch. Alhasil….ground clearance lumayan sadis. Keuntungannya…..Body jangkung membuatnya mudah?menghajar kondisi lintasan yang sulit. Ora ono ceritane nyantol kangbro……eces tenan melewati permukaan yang tidak rata. Namun konskwensinya….body kisaran 165cm kebawah dipastikan rada horor. Dingklik detected kaki gantung wis 
……
Last…..ikhtiar Viar hadir untuk menghadirkan motor trail ditanah air patut diapresiasi. Apalagi?setiap saat produk selalu disempurnakan. Seperti Cross X200SE ini. Dari info terbaru yang IWB terima….Cross X200SE versi 2015 sudah menggunakan pelk aluminium. Begitu pula bagian knalpot serta bentuk shape laher belakang dudukan tromol?yang lebih ringkas dan aman dari serangan semak tinggi. Nah….seperti apa sih sosok Cross X200SE yang dijual 21 jutaan oleh Viar?. Berikut?jepretan detilnya brosis. Semoga berguna…...(iwb)
??
??
?
Comments
68 responses to “Mega gallery trail Viar Cross X200SE…..speedometer dijejali gear indikator!!”
Akhirnya bisa petamax disini:D
kualitas motor cina yang ringkih, setara yaMAHO. pengalaman beli mocin baru dipakai 1 tahun sudah rompal, karatan, mesin klotok-klotok.. klatak-klatak..
yakopet juos tapi viar lebih juoss gandos.
Pagi mas iwan:D
Pagi mzbro…sarapan dulu
Jos
mantab kanggg
Metpg Kang..Juoss
melu komeng…….2015 thun domba….ayuh pd didol dombane gow tuku motor idaman…haha…kabuuuurrr
Indikator bensin?
Kalau itu absen kang
kenapa motor trail selalu absen indikator bensin kang ?
Metpg Kang..Juoss…
kinerja balancer engine,piye?
absen pagi kang iwan
mas iwan, bilangin wak haji tuh, viar cross yg 150 kok review nya lama bingittt
yaaa lumayansih, gak kalah ama (klx)………..
viar aja pake ENGINE CUT
masa cebong n ceboker lokal kaga?
ngoahoahoahoa
😀 😀
sudah.. sana kelon sama trail bernuansa maho aka x-ngarit rider selangkangan.
Ngoahahaahaha
Ciyeee yance capcuss ngumpet diketiek viar,,
Wkwkwk
sanger
melu apsen wae kang….viar ketoke apik
weh…bakalan jadi motor modif nie…, mesin pasang punya tiger…, tambah manteb tenaganya…
ngopi plus gorengan …nyoos moco artikel..dadi byar mari ngantuk
polisi tidur lewat, motor lentur nih.
nnah yg dinanti akhrnya dibahas juga…
trus indikator bbmnya ada gak mas..takutnya pas trabas mati ditengah hutan.
usdnya maut keknya
motor keren nih.., semoga pelayanan 3S nya ikutan keren.
sudah saatnya karya anak bangsa mulai meniti jalan setapak demi menciptakan motor kebanggaan bangsa, bermula dari join kerja dgn pihak asing insyaAllah jika berkembang akan terealisasi juga produk yg benar2 100% produk lokal. tentunya dengan dukungan semua lapisan masyarakat.
amiin, semoga
Pilih yg pasti pasti aja
coba kalau produk dengan desain sekeren ini di keluarkan oleh Y,H,S,K dari jepang, bakalan disembah2 tuh..,
Cocok buat jalan desa yg rusak dan ekstrem
Udah waktunya honded yamoped bikin trail aka cross 150cc biar makin byk pilihan dan membuka segmen baru
Inden 1 kang!!! Bwt diadu sama cebong dluan mana rompalnya??? Ngoahahha
nanti nvl ternyata yg rompal duluan tong. ngohahahah. mesin haus oli, shock depan ringkih. ngebul. kurang apa lg cobak nvl tong. lengkap sudah
Disinyalir commont part mesinnyq dg tiger…krn ahm dan mochin itu sodara!!! Kualitas sama…!!! Cat burem…mesin rompal..tangki bocor…klotok2..dll…ngoahaha
maksimal ban ukuran berapa kang misal dibikin ala supermoto buat on road?
itu di panel stang bagian kiri kok kelihatan banget garis-garis kasar bekas cetakan gitu ya mas. semoga kualitas produksinya semakin ditingkatkan agar tidak mengecewakan bagi yang ingin meminang motor ini.
di media sebelah sana bilang ini CKD-an motor ZongShen China kang? Ndak iyo? Hmmmmm… nokomen wis selanjutnya..
hati2. jangan mocan-mocin. part mocin udah masuk ke mana-mana. kolor ente juga lorcin jangan2.
ngowahawawa.
Muke lo mukcin,,
iki mesin’e ketok GL bgt,angin segar buat modifikator GL iki…mantaff
Kok indikator bensine gk ada kang..!!
Wah agak kcewa nih sama viar
Ngoahahah kampungan masa trail pake indikator pindah gigi,??
Trail laki sejati tu gak pake gigi men, tnggal gas pol sambil selangkangan rapet
Yuk capcuss cyynn,, ngoahahahaa mahoo,mahoo
Wkwkwk… ada2 aja ente..
Kata om ku viar ini body keren tp tenaga loyo, makanya doi pilih modif mesin tiger, bener nggak kang? Ulasan mesin di tunggu kang…
uuuapik eg
Klo 3S udh bagus kualitas udah oke !
Ane mending nunggu super sport-nya aja deh haha 😀
mas iwan… Cross X200SE ini ada yg langsung pake ban aspal gk yh?…
bang iwan tolong tanyakan nih
1.apa viar akan buat versi supermoto pelak lebih kecil dan ban tidak menggunakan cangkok
2. apa bang iwan udah coba vesi yang 250 cc gimana dengarnya mesin dari satu produsen dicina juga terkenal tangguh apa benar
Asli keren,motortrail memang josss
Yang jelas kualitasnya motor Viar ini lebih bagus daripada motor Honda.
Motor Honda macam Cebong alias CB150R itu banyak penyakitnya,sebut saja rompal,klothok-klothok,tanki bocor,material tipis,gampang pecah,cat buram dan seabreg penyakit lainnya.
Sebenarnya AHM maupun YIMM kalo mau bisa wae bikin motor trail lokal Indonesia, pake basic mesin yg ada macam CB ataupun Vixion.
Masalahe opo gelem? Lha wong jualan motor cewek (matic) sama motor sok racing yg ada aja wis akehh banget keuntungane.. Ngapain susah repot riset bikin motor trail lokal?
kang.. numpang tanya dong.. knapa motor trail gak dibekali indikator bensin?..
apa kerena tangki bensinya atau bijimana..
padahal klu ada mungkin lebih PD bawanya..
terima kasih
knp ga ada foto dari kiri sama sekali? Wagu ya??
tuku ninggal mesin oleh gak mas iwan??soale mesinnya blm tentu tahan banting,beda ma motor j*****g hehehe….
^@^
bentuk mesin persis minerva r150 vx
bukan rx150 lho…
silahkan di cek kang iwan, syukur dibuat artikelnya…
ajib nih motor
Indonesia bisa membuat J***ng bertekuk lutut..,
batasi produk motor dari sana,
demi mewujudkan bangsa yang BERDIKARI..,
jepang,?
jerman sekalian napa?
komentar2 pembaca blog roda2 kok sangat kekanak kanakan ya, semoga tidak semua orang indonesia seperti fanboy2 fanatik buta diatas, naudzubillah