Bro dan sis sekalian…..belum genap IWB bahas perkara Viar Cross X200…..ternyata sudah ada pemakai Viar yang memodifikasi ban tahu bawaan dengan ban slick jalanan. Tindakan ini tentu menjawab beberapa pertanyaan pengunjung warung akan potensi CrossX dijadikan Supermoto. Hasilnya….woww keren juga bro!!
Kekuatan Cross X200SE adalah kaki-kakinya yang padat. Dibekali suspensi upside down (USD)…..swing arm besar serta lingkar pelk lebar (21 inch depan dan 18 inch.belakang) membuat segalanya makin mudah. Kasarnya…dari orok sudah memiliki bakat gagah jika dimodifikasi karena bodynya yang bongsor. Hanya mengganti dengan ban jalanan maka Cross X200SE langsung menjelma menjadi Supermoto ala Eropa. Apalagi siowner bermain cutting stiker dengan tempelan brand KTM. Weleh….ilang nih Viar-nya. Belum lagi sasis yang juga mendapatkan sentuhan…dilabur warna orange…..jian keren tenan. Sayang IWB nggak dapat informasi gamblang…..dimana pemilik Cross X200SE mendapatkan ban dengan lingkar 21inch. Namun jika diperhatikan….lebar pelk depan juga sudah diturunin jadi 18 inch tuh…
Last…..keberanian Viar bermain dikelas penggaruk tanah cukup mengejutkan. Maklum mzbro….trail identik dengan heavy duty. Bukti produsen berpusat diSemarang Jawa Tengah cukup pede dengan durability atau kekuatan produknya. Btw….kupas tuntas Viar Cross X200SE masih berlangsung. Maklum ki….badan sik remek rekkk 
. Ambrol juga akhirnya pasca ngeliput Marc dan Dani. Kita lanjutin nanti setelah IWB sehat kembali. So….Viar Cross X200SE?. Yang jelas dijadikan Supermoto-pun oke. Gambar terlampir buktinya…..!!!. Brodhol wis rambut sirah….lha apik je ….(Iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
78 responses to “Viar Cross X200SE versi supermoto….wow keren juga!”
josssss
wah kurusan lek
———-
New Tiger basis dari VTR? TGTBT
Kualitas??????????????????????
jous,,,
??????????????????
??????????????????
??????????????????
??????????????????..
keren mas bro ditunggu reviewnya
Gagah !!
Wah ini motor Trail Viar gk ada apa apanya di bandingkan motor Trail Maho nGeXrode.. motor trail maho adalah metik di kasih ban tahu katanaya motor trail lelaki tanguh sejati yang sayang selangkangan.. aaahahahahhaa maho maho
mayan keren mas iwan
Wes rame.
wow kerennnn…..!
harganya berapa nih motor
Keren kang 🙂 🙂
gagah
Seng super moto iku ring 17″ koyone..
Yaaah tetep klo liat bentuk mesinnya keliatan jd payah msh karbu pula gak pake radiator lg
IMHO yang penting sih durability bro. Toh KLX150 juga masih karbu dan air cooled to
#kuncinya mesin tahan ambrol
Dan juga udah Test ride 25000km 90hari dari sabang ampe merauke lho, mesin aman2 aja tuh,
Jangan terlalu pesimis,..
Semua motor sama, tergantung usernya,.. gimana ngerawatnya,..
Rumput tetangga akan terlihat lebih ijo kalo kita nggak rawat rumput kita sendiri,.. Jadi jangan cuma koment n lihat,.. coba di pake dulu, di rawat baek2,.. baru komentarnya,..
Udah banyak yg pake kok,… coba deh buka referensi lain, kaya K*skus apa fb’nya juga ada, komentar para joki’nya rata2 puas kalo mesinya mah, 🙂
om blm pernah pake motor garuk tanah buat blusukan ya?
Imho lho ya, motor garuk tanah lbh enak air cooled n karbu, jd saat nyusruk jalan jelek tak takut mogok.
Kl pake radiator rawan overheat krn radiator tertutup lumpur, kl pake injek & ada LASnya kl jatoh bakal puyeng, apalg medannya bukan jalan aspal mulus.
Yg dibutuhkan motor garuk tanah cm ketahanan mesin & kekuatan motor, serta kemudahan servis ringan.
Soal penampilan nomer buntut, lawong kl dah blusukan bodi dah penuh lumpur.
Josss komentnya, baru minum cerebrofit nih…….aihi hi hi………..
Nah, ini baru komen real user. Bukan yg cuma lihat gambar dan katanya… katanya tapi ga pernah nunggang trail. 😀
kalo radiator ke tutup tanah merah atau lumpur kira2 itu radiator berfungsi gak ya?
om kuclux kok pinter ya…?
lg waras
payah cocot mu. bilang aj gak kebeli. dasar sales koplak. bisany cm mnghujat produk lain. baru pke bete aj belagu kowe congg cong… wkakak
Nah ini kang iwan yg perlu di karungin nick namenya..
lumayanlah…lek
mas iwan, soknya empuk macam dtracker ato lbh keras lg. Kesengsem je.
Saya DTracker lum jajal. Yang saya rasakan suspensi juoz mantap. Poldur nggak ngerem kang
#prothol yo ben wong silihan
Nih njajal dtracker punya ane aja lek
wah kuejem kuwi.
Btw, oke, tengkiyu.
sdhlah kang iwan. gak ush di anggep komen2 yg gak mutu itu… kpn perlu di cutting aj .. sdh komen gak mutu. kliatan bego… mnghujat lg.. hahaha.. anggap aj wo##w mngonggong… atuh kang.. wkwk
lha ngomongin diri sendiri..lha iku nicknamenya ..opo cak?? #amnesiakayaknya
Mantep,,depan ring 21′,belakang ring 18,jdi inget Suzuki TS125 ku yg sekarang entah dimana .
Tanya Ayu ting ting, mas… 😀
coba aja kalo merk nya honda
ini baru motor beneran
jangan naik matik dong
ganti pake stang dan lampu husqvarna enduro tambah keren lek…
Bener juga…..dah ada ide modif nih kayaknya
Motor buat blusukan lumpur kok tanya radiator n injeksi
Sek sek sek tak nggguyu sek
……
Daerahku dr mulai fizR,GL,jupie,dll wes dadi motor garuk lumpur kabeh
Harian cukup pake matic
mending tanya ada idsnya ato kagak ya kang? (tambah parah)
wekekeke
Kalo hargae 12jt pasti laris manis tanjung kimpul.
Tinggal ke LOAKAN beli mesin GL/megapro/tiger GLONDONGAN langsung pasang ke body viar, BYUH… Maknyuz
tempelan stikernya sudah keren cuma yang punya neeh motor kagak pede sama tunggangannya biar lebih enak liat seeh mending ganti logo KTMnya sama kacamata, pakaian or minuman cos sudah ada logo olinya juga *motorcobacoba
India punya tvs, bajaj, hero, mahindra dll. sa’at nya bangkit lewat VIAR nih sama sama negara berkembang, tapi… buktikan dulu durability dan ketangguhan nya, kalo image nya bagus, banyak yang pake, mulai deh kepercayaan itu terbangun, tinggal VIAR nya aja mau apa kaga’ biarlah waktu yang membuktikan.
ma’af saya lebih prefer pake KLX untuk sa’at ini…
Tetangga ane pake karya long katanya mesin nya bandel buat bawa galon sama tabung gas LPG dari pada pake mobil je SetelH ane amati dari baru sampe sekarang masih joss intine apapun mesine kalau di rawat pasti joss
Foto bagian Speedometer kang?
ada fuelmeternya gak?
Matur nuwun..
sepatune….gagah lek!!!
akhirnya dikupas-kupas lagi ni viar, dari kemarin ane nungguin ini om 😀
Mantap nih… 😀
Umur kendaraan tergantung perawatannya
Mau brand apapun kalau tidak terawat ya ancur juga
Kecuali kalau dijadikan koleksi & disimpan dalam kamar…
Viar model supra sampai skarang masih banyak di jalan lho…
bagus sih… tapi masi mopang minded… lol
beh joss tenan lek.iku sek gawe stang standar yo ?
wih keyennnnn….
murah meriah nih,produk dlm negri
brodol tenan lek…
Kang soal spare part Viar gimana kang, klo tersedia dan melimpah menarik, tapi klo susah repot juga…
Untuk masalah sparepart tggal liat web ato telp aja ke 021-65832202 ext 125..
Ane byasa cek kesana..
ky’nya masih di pabrik Viar tuh, lek..
iki di bengkel pusat kang yg di sunter.. ane apal cat lantainya.. ijo ngejreng gt.. wkwkwk
didaerahq gk ada yg jual om…dealernya aja gk ada..nasib daerah bagian timur yg dkt luar negri..hiks..hiks..klau gk bs laku ini..cocok sama medannya
cba cek di web nya bro.. http://www.viarmotor.com klik network dealer yg ada di atasnya..
cintailah produk indonesia
motor viar kwalitas yamaha
motor viar kwalitas indonesia
Alamakjang,tinggal pakein ring 17 dpn blkg makin cakep!!
mantep
Jozz kanggawe neng sawah” ki,bungkus siji lah kang,hehehehehe
part USD-nya kalo murah bisa buat incaran modif motor lain nih..
Keren dan bikin ngilir sih, tapi gimana kualitasnya?
jangan ampe abis beli, trus maintenance susah.
kok jd kecil ya?
Banyak yang tanya kualitas.. jangan lihat kualitas,sejauh mana kita dapat ngerawat tunggangan maka kualitas nggak perlu ditanyakan lagi.. mana bisa maju kalo pola pikirnya ngikutin yang udah mainstream,iya nggak kang? hehe..
Tak nyimak we q om
dtracker shock dpan nya alusss ajibbb bgt syg disayang mudah bocorr b0corrr… kalo viar piye kang kira2…
nunggu repiew Viar VIXR 150 karo VSR 200 😉 #ngarep