Bro dan sisekalian….hari ini adalah saat pertama kali IWB jajal trail Viar Cross X200 kejalanan sesungguhnya. Nganterin nyonya kepasar….kita berdua boncengan dengan bobot total mencapai 140an kg. Ora perduli….walau trail kudu tetap bisa segala medan. Dan impressi pertama nunggang sang trail…vibrasi disetang ternyata halus mzbro. Wah…mantapp ki!!….
Secara engine….Viar CrossX200 dibekali mesin SOHC 200cc 2klep air cooled. Nah…saat melakukan start, sebagai proteksi sampeyan harus menarik tuas kopling baru elektrik akan bereaksi. Getaran juga lumayan halus walau pada RPM tinggi. Saat IWB cek silang ke bro Frenky….ternyata mulai generasi CrossX200 Viar sudah menjejali balancer. Hhmm…pantesan beda euy. Yang edan adalah ground clearancenya mzbro…sadis tinggi nih. Bahkan dibanding MV Agusta Rivale 800 pun…..Cross X200 masih lebih jangkung. Untuk membuatnya berdiri tegak IWB kudu menggunakan ujung kaki. Wehhh….alert buat tubuh dengan tinggi 165 kebawah ini. Gimana saat dibuat boncengan??….
Handling ternyata tetap enteng. Engine juga cukup santai bahkan saat IWB gunakan menanjak tanda torsi motor ini memang jempolan. Positifnya lagi….IWB tidak menemui gejala monoshock ambles kendati dimuati bobot over. Dan kinerja melibas polisi tidur……juozz kang. Melek merem tenan khususnya shock belakang….lembut. Nyonya IWB sempat berujar….”byuh….koq nggak obah ya mz (nggak banyak gerak)” serunya saat melibas polisi tidur tinggi tanpa ngerem. Emang beda nih kalau trail. Tapi nggak ada gading yang tak retak…..
First impression…..melaju dijalanan…dua poin yang perlu diperbaharui adalah suara knalpot. Letupannya rada pecah kurang merdu ditelinga. Kasih gassbul baru oke nih. Knalpot kabarnya merupakan buatan lokal (Purbalingga). Yang kedua….rem. Kurang pakem mzbro. Mungkin karena masih baru banget….piringannya belum berpola sehingga gigitan kampas masih tidak maksimal. Yup….itulah sekilas impressi saat kepasar bersama Viar CrossX200. Ini hanya pemanasan sebelum kita kupas tuntas seluruh plus minus sang kuda besi. Berikut penampakan sang trail saat diparkir. Hhmm….banyak mengundang perhatian nih motor. Saluttt…..(iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
109 responses to “Impressi pertama jajal trail Viar Cross X200 dijalanan….lho, ternyata minim vibrasi bro!!”
Sip
Diaepit motor matik, ngarep mburi, kiwo tengen… Jian nengendi” motor matik…
motor baru masih enak, coba sering diajak jumping, enak tidak???
hahahaha fBH naik BeAT DOHC & VARIEM 2 silinder saja jinjit balet kesulitan nyentuh aspal.
keren banget.
sayangnya ini motor buatan cina.
baca di kaskus, ini produk viar banyak yg bermasalah.
dan pihak produsen cenderung asal2an mengatasinya.
semoga bisa ada solusi sehingga konsumen ga ada dirugikan
Kata FBYMaho pekok sih ini bukan motor trail men.. motor trail kata Maho adalah metik di kasih ban tahu dengan headlamp Bulet segede Bedug masjid aka metik Maho nGeXrote… yups metik maho nGeXrote adalah motor trail Maho lelaki jantan sejati yang sayang selangkangan.. Maho maho… gk punya motor sport, eh SOHC komuter di templokin aksesories katanya sport. gk punya motor trail, metik metik kasih ban tahu katanya motor trail leleaki Sejati.. wkwkwkwkwk
coba test dipake buat macul tanah, kang iwb..
Podiumkah
harga berapaan ya, drpd beli motor bekas motor jepang, mending yg baru aj kl bs dpt harga tipis.
Issue nya
1. USD nya keras masbro,cb cek di jalur tanah,empuk yg Tele katanya. Udah bnyak yg jual tuh Tele nya.
2. Bobotnya gimana mas bro,apakah menguras tenaga?Katanya berat bgt. Klo trail itu kan bobot ringan semakin baik.g bikin cape, lebih gampang ditaklukkan.
3. Cb cek kabel bodynya masbro,apakh masih kecil2 kabelnya,
4. Coba dites dg komunitas masbro,biar lengkap reviewnya, klo cuma di aspal ya kurang bisa menyiksa,kcuali klo mmg ga boleh disiksa 😀
PERTAMAX ??
joss klusuuuutt…
bakal pake tangga nih bukan dingklik lg
Pasar sukatani
cocok nich buat badan ane yg 180 an.
hmmm mantap juga tuh lokal…minat juga tp duitnya ntek
Mantap Kang Iwan…saya butuh lebih banyak informasi dari motor ini..saya tunggu kelanjutannya..
Siappp….ditunggu kang
pokok’e kupas tuntas om..
ojolali tukeran karo wak kaji lek…….tapi wak kaji kudu gowo dingklik…hehehe
Hahahhaa
sama wak haji Disinyalir kuat yang pas buat dingklik adalah motor Maho Group MiO Bantet aka Bugel. yups motor dengan karakter Bugel aka Bantet Group MIO sesuai benget sebagai dingklik.. dari pada nganggur numpuk di gudang Bantar gebang mending di pake dingklik.. ahahahahahahha
Apakah kwalitas Shock depannya yang gede itu lebih kuat dari sock standard Maho kang.. secara standard maho y di pake pigson sama bison kan gampang patah. tiap ada kecelakaan mesti sock depane patah aka rhompal pernya keluar semburat??? makasih kang
Perlu bandingan karo klx iki lex
Diusahakan lek
mas iwan beres viar di kota bkasi ada..?, tlong dong infony…kyany minat nie…tq sukses slalu blognya…
Bekasi ada koq om.. Cba cek webnya.. http://www.viarmotor.com klik di atas ad tulisan dealer network.. Ane pertama mau servis c cross x cari disana..
Monggo kang diwebnya diatas udah dishare
ojo di umbul-umbulne lek , mlaku santai ae 😀
lek kompare dong performa dengan merk laen (klx misalnya).. penasaran nih, ane pantau trz secara ane penggemar trail
Wah….masih nyari2 kang soale jarang teman punya KLX nih
sampean tuku sek om 😀
iki kihh… sik tak tunggu” awit wingi… jjozZZ’!! d=(???)=b
wah ane tau pasar sukatani ini yg di jalan gas alam cibubur kan ya?
100 mzbro hahaha
mantep
kupas fuel consumptionnya kang
Noted kang
kang iwan, kalau bedanya cros x 200 sama cros x 200 SE di apanya ya ?
sy liat gambar di webnya arm yg SE gede, klo yg gak SE arm nya cungkring
selain itu apalagi ya?
keren nih, minat banget, mahalan mana sama verza kang
Berarti motor ini tinggi bgt yah mas.. Ampe yg sport kliatan kecil.. Masuk kubangan blh tuh..
harga brapa kang?
itu cb150 sebelahnya
wah saya nggak ngarep nih… dibawah 165 je
itu kan diameter rodanya gede bro (mungkin 18-21″), klo dibikin supermoto pake pelk 17″ ato dibawahnya pasti keren, dan tinggi motor pasti berkurang bro, lumayan dingklik amat
bukan dingklik lagi ini mah pake enggrang
Wah kalo di modif pakai ban aspal alias supermoto bakalan keren banget nih kang.. USD gede,arm gede,tinggal ganti velg sama ban aja,woww..
lek ,, iki mesine podo karo tiger yo..? 100% PNP
pernah bongkar bro motor2 viar untuk mesin mirip bgt ma honda baik yg cc 150 maupun yg 200, jk mau isi dalemannya punya honda bisa pnp. yg 200cc blok kop bandul piston tiger punya, untuk mgnet spul biasanya spt gl series, yg 150 gl series dicopy kcuali sudah pakai RRA (roller rocker arm)
Kayak di pasar depen nih
Cocok nih untu diperkebunan sawit.torsi besar pastinya
dijamin laris tu motor…
kalo emblem nya honda 😀
Nyonya iwb=”kok enak ya mas….?”
Iwb=”apa nya….”
Nonya iwb=”anunya”
Iwb=anunya anunya…apa??
nyonya iwb=ya motornya to mas,….
Iwb=kirain apa…wkwkwkwk
“
foto nyonya’e kok ga ono kang…!!!!
jadi pengen nyobain.. sama byson masih tinggian viar yah mas?? bawa byson aja sudah jinjit saya..
tuku siji…
Ini joss komplit…klx lewat pokok e
Kudu pengen tuku..nunggu testnya iwb dulu
Mas iwan tolong di cek kualitas material body & rangka & konsumsi bbm ( kompresi bwt premium ok ga ). Kebetulan rumahku dekat bgt dari pabrik Viar di BSB sering liat dri cross gen-gen awal, liat yg gen sekarang waktu dikirim dari pabrik lsg jatuh hati tapi masih ragu kualitasnya. Mngkin klo mas iwan kash testimoni bagus bisa tk boyong 1 kerumah niih hehe… ( tapi sing tenananan lho mas… Hehe )
Pengin sih… tapi resale valuenya pasti ambless… blm lg bpkb nya pasti ngga laku di gadaikan (kalo pas bokek wkwkwk)…
he,,he,, pasar sukatani ada motor cross “VIAR”. Mantap. jadi perhatian, ya dimensinya jangkung amir…!
gassbul ki opo to kang….?????? sing tak kenal ki glasswool……
..
Coba di jumping-jumping enak ngga lek?
buajingan marai pengen.
weh, nyonyah dianter ke pasar naik trail..manteb nih maz 😆
Yang jelas kualitasnya lebih bagus jika dibanding produk AHM yang suka klothok-klothok dan rompal itu.
AHM kualitasnya amburadul,body tipis,tanki gampang bocor,rantai berisik,body getar,mesin rompal.
wah value ya 😀 kupas lagi
gawe blonjo nang pasar, cakep
Kayaknya ajib nih motor, tapi kurang suka desain headlampnya 😀
Juozz pisan euy
Coba di test di genangan air kang..
Sekalian foto lengkapnya, sama speedometernya..
Joosss maasss regane piro
kompare sama brand lokal juga mas,kaya diablo 200x