Bro dan sis sekalian….kerudung biru menjadi pemandangan kita tanda sang YZF R25 sebentar lagi dirilis. Dari spesifikasi yang kita terima….confirmed power mencapai 26,5 KW atau setara 36ps@12,000RPM. Sebuah performa yang bikin bergidik. Berikut spesifikasi resmi Yamaha YZF R2…
Mesin 250cc 4 tak 8 klep DOHC radiator diasil silinder dan forged piston. Kompresi 11,6 : 1 fuel injection dengan injektor 12 lubang. Muntahan power tembus 36ps dengan torsi 22,1NM. Berat motor 166kg dengan kapasitas tanki 14,3 (res 3 liter). Tipe rangka diamond….teleskopic fork depan sebesar 41mm identik dengan Byson seperti yang pernah IW sudah bocorkan. Ukuran ban depan 110/70 dan 140/70. Tunggu detil report lain mzbro…(iwb)
Comments
233 responses to “Official, power Yamaha YZR R25 tembus 36PS!!”
Aku Rapopo mas?. #nangissambilguling-guling
Ngiler tenan??.
Itu dua silender kerjanya gmn ya?? Sistem Firing ordernya piye kwi kang? Gantian apa barengan?? Kann mesin 4 tak ada langkah hisap-kompresi-ekspansi-buang.. Klo silinder satu lagi langkah hisap silinder yg kedua lagi di step ap kang??
Well…sudut klep sempit? Ini sih mesin yang di sebut para mekanik sebagai DOHC banci….modif untuk meningkatkan power mesin dari standarnya bakalan susah n perlu banyak usaha nih kalo gini…nih penjelasannya
http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?f=4&t=6007 simak ajah tuh yang di sebut DOHC banci ama true DOHC…intinya adalah sudut klep sempit tuh untuk mencari efisiensi bukan power sama ama SOHC
arraymotors.wordpress.com/2014/05/20/ada-produk-misterius-setelah-yamaha-yzf-r25/
36 kuwi ning kruk as opo ning roda? Nek ning roda termasuk gede banget kuwi.
Wajib di dyno iki…
nah gitu donk Yamaha…perkembangan motor sport 250 di indonesia bakal rame…..mosok dari dulu cuma disuguhi tiger sama scorpio, si suzuki udah ngilang entah kemana….makanya si kawak 250 bisa melenggang kangkung sendirian….trus baru dah inazuma hadir
gagal mulu komen
rohimmoto.wordpress.com/2014/05/22/over-all-yimm-mampu-menuruti-kemauan-pasar/#comments
sampai sampai keputusan tidak menggunakan Sistem Link pada Suspensi belakang juga merupakan satu alasan untuk memperingan bobot…
???++++???
Sah2 aja kalau memang bertujuan untuk meningkatkan pwr, asal jangan mengurangi ketebalan body plastiknya aja,
takutnya ntar kesenggol dikit malah makkk prakkkk!!
Hancur berantakan
keren abis, ada berapa macam warna ini bos. keluaran terbaru pasti lebih kuat
honda pancen top markotop deh