Untuk memantapkan posisinya sebagai penantang Honda dan Bajaj, TVS akhirnya melakukan facelift terhadap gacoan motorsport andalan mereka…Apache RTR 180 ABS. Berbagai perubahan fisik dilakukan agar sikuda besi tampak lebih sporty. Apa saja sentuhan yang dilakukan??…
Dibanding dengan versi lawas, kita bisa lihat bahwa desain headlamp sedikit berubah. Begitu pula lampu senja…yang sipit dan terang. Gara-gara inilah banyak biker negara Bollywoord terkecoh. Lawong terlihat angker kalau dikegelapan malam. Kemudian revisi? shroud…yup kini makin besar menjorok kebawah. Engine guard juga dipermak ulang. Yang terbaru menyelubungi hingga leher knalpot menjadikan motor lebih atraktif enak dilihat…
Untuk mendongkrak nuansa sport, TVS memutuskan memindahkan foot step boncenger menggantung terikat pada sasis. Selain itu, jok sekarang berkontur dengan jahitan diatasnya. Sayang…ikthiar yang dilakukan tidak mampu meningkatkan rupa visual secara keseluruhan. Hal ini akibat dual shock yang disandang sikuda besi dimana masih menganut dual shock bukan monoshok system seperti trennya masa kini. Kekurangan lain adalah basis desain masih mengambil produk lawas, jadi terkesan hanya produk facelift belaka….
Last…satu pertanyaan timbul, apakah generasi baru ini yang bakal dibawa TVS ke Indonesia?? atau Apache 180 ABS generasi lama??? belum ada konfirmasi atau bocoran meyakinkan. Tentu saja semua berharap, TVS Indonesia akan memberikan produk yang paling uptodate dan fresh buat pasar Indonesia. Semoga saja. Btw, berikut detil komparasi gambar new Apache RTR 180 ABS 2012 dibanding dengan old Apache. Dan monggo berikan opini brosis semua atas kans siproduk jika dipasarkan ditanah air…..(iwb)
Comments
55 responses to “Apakah new TVS Apache RTR 180 ABS yang dibawa keIndonesia??….”
Bawa masuk aja
Ternyata pertamax
sip lah
Sip deh, maju terus Tvs.
bagus
berapa ya harganya?
Lumayaaan
@ 6. nak muda
Waktu saya tanya ini, TVS malah balik bertanya ke Blogger..” pantesnya berapa??” modiar tenan!!
tapi tetep susah bengkelnya mzbro
Secara desain sudah bagus.
Tapi
Headlamp masih khas indihe (lebar) dan posisinya terlalu tinggi (kyk klingon),
Dual shock (buat heavy duty sih ga masalah, ini kan motorsport seharusnya monoshock)
Kalo performa mas iwb sudah nyoba kan?
@ 9. nak muda
Lambat laun bro…butuh proses
@ 10. GustinR
Performa?? jujur dua jempol bro!! tak jamin larinya
@8. iwanbanaran
waduh bklo gitu mah nih pabrikan kagak percaya diri mzbro, masa sih ga riset harga di indonesia? kacau dah
Lumayan, tapi dibanding P200NS masih jauh kayaknya,,
@ 12. nak muda
Pastinya bercanda bro. Sebuah jawaban diplomatis tentunya…
Mas IWB naksir ga? Kalo punya duit lebih dan garasi luas, mas IWB mau beli ga?
^_^
semoga masuk kesini biar kelas 180-225 cc ga itu-itu aja pemainnya, hehehehehehe
kurang mengena utk pasar indonesia mas iwan
—
http://www.dk8000.co.nr
sebenernya lumayan..tapi p200ns lebih menggoda..
kankkunk.wordpress.com/2012/04/24/ada-yang-salah-dengan-kebijakan-pembatasan-bbm-bersubsidi/
Walah msh dual shock yo orak keren..
desainnya masih kurang nampol bro…
Motor ane juga ABS,,, pdhl 125cc percaya ??
Lihat TVS jd inget mendiang teman baikku.. 🙁
Meregang nyawa krn Apachenya adu kambing dg angkot.. 😥
Mas IWB, itu bukan gambar si TVS Apache 180 (ABS). Karena dari striping nya (dan lain2nya seperti footstep) berbeda dari gambar siluet pada postingan Kang Haji. 😀 😀
kurang greget neh desainnya,gak keluar dari pakem motor sport India.
harusnya sih kalo ingin bersaing bkin kayak Pulsar NS,kalo masalah mesin boleh lha kyk d atas,itung2 versi murah dari Pulsar NS
Motor exotis… 😀
nduene
#maxum#
kombinasi warnanya kok aneh mas iwan?
ahhh
kaya reog jilid 2
numpang ya.. dah lama ga ngeblog 😛
cicakmerah7.wordpress.com/2012/04/24/400/
mau niru2 cara launchingnya SRT Viper 2013 neeh…. 😛
yudakuzuma.wordpress.com/2012/04/24/wew-lamborghini-bikin-suv-juga-akhirnya-perkenalken-lambo-urus/
Its more appealing than the old one, especially the front end. But, What’s wrong with the rear overhang? the tail looks jutting out. For the rear section, the old one is better 🙂
biasa bnget upgrade kecuali abs yg jdi faktor keunggulan…
Wah kalo motornya kayak gitu sih mending dihargain murah lah kayak pulsar. Tapi kalo gw liat dari ABSnya, lumayan tuh. Pasang di kisaran harga megapro lah…
Orang Indonesia belum terlalu ngerti fitur abs. Kebanyakan buyer beli motor pengennya yg tampang keren, irit, kenceng, dll. Fitur alien seperti ini gak bisa membujuk buyer awam. Jangankan di Indonesia, di negara2 Eropa aja masih banyak yg gak minat dengan abs
^^ tapi seiring dengan berjalannya waktu, fitur abs menjadi fitur standar utk kendaraan2 di eropa.
jangan sampai dijual disini sebelum ubah desain total, harus lebih cakep dari p2ns. Yang ini sih nggak jauh beda sama desain thunder125
gw sehari2 naik apache lama (160 single disk), yg baru, modelnya lampu terlalu naik keatas, culun….. mending tmci riset sendiri, trus kluar ptama di indo, kyk motor bebeknya yg emang dr awal untuk pasar indo…
ihh norak banget bentuknya, sekilas kayak jaran kepang, palanya mendongak. Sorry mbak mieke, saya harap jangan sampai masuk sini atau semakin nggak laku. Pelajari dulu mindset konsumen Indonesia.
modelx tetep rasa tuan takur, gak berkembang
ditunggu aja…. liat nanti respon pasar…
ajrix.wordpress.com/
Lampu DRL diatas lampu utamanya kayak bis malam euro3
g signinfikan yak perubahnnya…….well repson pasar lah yang berbicara…..
kayak GW 250 tp rada aneh…. indianya masih kental banget.
P200NS lg uji kendaraan..toh sm2 india kan..lebih value
Kepala kurang ke bawah dan kurang nunduk… knalpot dan shocknya…. nggak banget lah… tapi kalo masuk indonesia ya bagus buat nambah pilihan bagi biker tanah air….
Semoga harganya ga berlebihan.
menurut saya headlamp ny bagus juga, guratannya mirim pulsar180
MONOSHOCK atuh… kumaha ieu teh?
harga 10 juta juga ane masih blom berani beli bro..
jelek, kepala mirip klingon
cuma menang ada ABS
rada aneh
pertamax7.wordpress.com/2012/04/25/p200ns-dah-berani-nongol-next-vixion-dah-nampak-buntutnya-si-tralis-mana-hidungnya/