Bro dan sis sekalian….Sagarra Ancol adalah saksi kemunculan naked bike dari Minerva. Basis desain street fighter dengan berbagai sentuhan yang menjadikan motor ini menjadi paket komplit dari sisi desain. Percaya atau tidak….X-Road 150 ternyata tidak fotogenik. Artinya….kalau sampeyan melihat wujud asli dengan mata kepala sendiri, dijamin terpesona ketimbang ngintip dari gambar….
Tidak diragukan ?selling point X-Road 150 adalah desain. Ketika IWB coba jelajahi dari depan kebelakang….lumayan membuat IWB mengerutkan dahi, koq bisa Minerva membanderol semurah itu?. Sekarang sampeyan bayangkan….karet bundar yang disematkan bukanlah merk abal-abal yakni menggunakan IRC Road Winner 110/90-17 (depan) dan 130/70-17 alias lebih besar satu tingkat dibanding Byson sekalipun. Merk diatas adalah standar ban yang digunakan Kawasaki Ninja 250R, Honda CBR series sekaligus Byson. Artinya…pelk bawaan pabrikan juga sudah gambot. Estimasi depan 2,5 inchi dan belakang 3,5inch. Kemudian pipa suspensi….cukup besar, kalau analisa IWB kayaknya sama dengan blue angel…sekitar 41mm. Belum lagi LED light yang disematkan pada tanki kiri kanan dimana bakal ikut menyala ketika lampu utama di-On-kan. Efek lighting makin kuat sebab X-Road 150 sudah mengadopsi kelistrikan DC….
Kapasitas tanki mencapai 17liter. Untuk mengejar rasa sport…cover tank mengaplikasi model rata (mekanisme ungkit) layaknya Ninja series ataupun Yamaha Scorpio. Yang cukup mengejutkan adalah material. Yup….tanki segambot itu merupakan full metal alias bukan kondom. Kuatir dengan kualitas…IWB coba ketuk pakai tangan, masih dalam tahap kewajaran. Tidak tipis namun juga tidak tebal. Kemudian engine….kendati menganut tipe mesin identik dengan R150VX, crankcase luar tidak sama. So secara kasat mata, lebih kekar dan apik bersama kabel oil cooled nempel sisi sebelah kanan. Gimana dengan jerohannya?? terdapat sedikit penyesuaian akibat ban yang gambot. Begitu pula drum stopper…menurut pak Yasin (MMI) diracik ulang agar shifting lebih smooth. Ketika IWB longok kebawah, lho kemana ujung knalpotnya? jebule nongol dibawah jok. Yup….undertail style brosis. Boleh juga nih….
Ditengah muffler kita bakal menjumpai sebuah kotak (dibawah mesin). Tidak sama dengan Byson yang berfungsi sebagai catalic converter, pada X-Road 150 box ini hanya sebagai reducer DB sound atau peredam suara. Kemudian sasis….hmm ternyata bukan murni teralis brosis. Sebab frame asli merupakan tipe diamond dengan single tube menopang engine. So teralis yang ditempel merupakan satu kesatuan desain tanki yang ditempel menambah efek visual. Bahan adalah lempengan metal yang dibentuk sedemian rupa agar menyatu dengan sasis. Secara overall…cukup berhasil mendongkrak penampilan sinaked bike. Berikut beberapa hal yang IWB catat untuk X-Road 150…..
Kelebihan :
1. Ban gambot IRC Road Winner 110/90-17 (F) 130/70-17 (R)
2. Pipa shockbraker depan berukuran jumbo…sekitar 40-41mm
3. Full digital speedometer (blue backlight color)
4. Oil Cooled engine
5. Double cakram (wave style) masing-masing dua piston
6. Split seat style
7. LED light
8. Monoshock system (adjustable)
9. Tutup tanki mengadopsi pure sport (flat style)
10. Tanki besar…17 liter
11. Kelistrikan DC
12. Finishing secara keseluruhan sudah cukup bagus
13. Harga terjangkau….14.950 juta OTR Jakarta
Kekurangan :
1. Respon indikator speedo telat khususnya RPM dan speed
2. Angka speedo sedikit susah dilihat
2. Finishing perlu ditingkatkan. Dikonsentrasikan pada bagian swing arm dan adaptor disk belakang
3. Desain speedometer nyomot plek dari produk lain mengurangi originalitas sikuda besi
Yup, itulah sekilas informasi detil yang bisa IWB utarakan. Untuk performa engine serta handling, akan dikupas dalam artikel terpisah dengan tema sesi test ride. Namun percayalah….bagi sampeyan yang belum melihat perwujudan asli dijamin kesengsem dengan rupa Minerva X-Road 150. Kekar, gagah serta paket komplit. Last…monggo intip foto detil sinaked bike dari berbagai sisi, dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)
Comments
164 responses to “Foto detil Minerva Sachs X-Road 150S….monggo diintip!!”
Joss
Banyak lekukan y…
cukup menggoda
lumayan dah 😉
Mantapp
kayak byson modif… hihihi… apalagi speedometernya… semoga minerva semakin inovatif…
nyangkut ik
kereennn…. motor non jepang, kenapa enggak?
yudakuzuma.wordpress.com/2012/04/18/mazda-e2000-the-forgotten-child-and-value-for-money-from-mazda/
tangkinya mirip banget ama new pio gw, punuk onta………kereennn
lumayan.. .. mesinya ganti punya H / Y mesti tambah laris..
semoga lancar jualannya………
beckhem.wordpress.com/2012/04/18/pentingnya-pengetahuan-engine-check-vixion/
motor lemot…. ikut indoprik aja…
*drajat mode : on
Klo mau pasang knalpot racing py ya mz ???
Misal pake mesin bajaj ane ambil satu dahh….. 😀
kebo KW 2…
tp desainnya penyempurnaan dari kebo asli…
top dah minerva…
(masih ngiler ma megelli 250 SP)
wew, bener2.. harganya gila2an
spionnya keren..bisa dicomot buat si boxy.. 😀
ajib..desain nya keren bnget..!
Ini desain sendiri apa hasil nyontek.? Klo hasil nyontek, mungkin kah hasil contekan dr sang teralis nya honda(wlu tu mtor blum tau spt apa wujud nya)..? Duh sekira nya si jepun buat mtor dan harga seperti minerva(ngarep)…
desain paten, mesin cemen ????
kasih mesin Honda atau Yamaha pasti laris manis…he…
njanjuk ki motor … Smakin di liat kok smakin mggoda ya !!
Mudah2n hati ni di kuatkan untuk tidak melelangmu , oh my pies ku….
milih modelnya saja. Setuju ?
areeya2.wordpress.com/2012/04/18/konsep-modif-new-megapro/
ganteng…!
halo honda?
bisa bikin yang lebih baik dari ini gak? kalo gak bisa, tralismu gak usah dikeluarin. ganti desainermu dari italia atau korea aja sekalian.
tankinya gimana bung IWB pake kondom juga ta
Mas iwan kok ga acungin jempol kaya biasanya ……kenapa.com
keren banget hasil keseluruhan harusnya pake mesin pulsar udah joos itu 😀
tralis killer, blom lahir da digembosin.
@ricky 18
tankinya gimana bung IWB
pake kondom juga ta
udah di jelasin kali ma bro iwb di atas…
full metal alias tanpa kondom
“Design” sih lumayan.. tp “Finishing” spt modif-an.. and Gir belakang jadul bgt..
motornya klihatannya tinggi bnget y?? kenthoetboreup.wordpress.com/2012/04/17/kawasaki-athlete-jadi-satria-fu-why-not/#comments
sok breker byson kw1
Knalpotnya…
Welehweleh,,maknyus..
jiaaaaaaaaaannnnn eedyaaannn
murah tapi dapet segitu banyak kelebihan,..
kebayang kalo harus modif megapro jadi kaya gini akan habis berapa ya? pelek dan bannya aja gak boleh 2 juta tuh. sok depan gede yaaahh sejutaan lebih, spido 400rb, hampir lampu led semua,
coba kalo merknya yamaha atau honda pasti yg inden puluhan ribu.
kalo dibeliin motor jepang paling cuma dapet thunder atau supra 125 doang. sok dobel,cungkring, spido analog, gak sangar blas
kasih merk honda ajah. kan beli merk.
Klo Model ane demen bener itu.. mantap!! tp klo urusan mesin.. liat nti.. klo udh ada yg make.. gmn rasanya.. n ketahanna mesinya.. nti Ngk awet lg.. hohooooo.. tp sjauh ini.. suka ngeliatnya ngk trlalu ngembrot..
di lihat dari belakang seperti perwujudan binatang babi ya.
knalpotnya seperti hidung babi.
mungkin ini merupakan motor babi yak?!
BABI YANG BERTANDUK (BABI HUTAN).
mas bro tolong pencerahannya ya.gmna dngan kekuatan mesinya.apa bisa diandalkan
Keren…
Mirip Byson…
Tp baguslah buat Minerva yg msh tetep pke saklar jd konsumen msh punya pilihan yg dpt disesuaikan dgn keadaan, klo pabrikan lainnya cuma untungnya aj yg digede-gede’in.
cakep juga ,.,..,
wow,manteb tuh desainya,apa desain next teralisnya honda bakal kaya gini yah,dengan teralis murni tentunya bukan tempelan
Mengingat minerva pernah njiplak abis model cbr!
gear belakangnya gak ada seninya…bener2 pejal
34. vegadeth – April 18, 2012
kasih merk honda ajah. kan beli merk.
==============================
bukan gitu masbro, kalau ane pribadi beli motor itu perlu banyak pertimbangan, utamanya kualitas n 3S..
semoga minerva bisa perhatikan hal ini, sebab menurut ane desain minerva itu lumayan, terutama megelli yang italiano banget..
***
36. APOAPO – April 18, 2012
di lihat dari belakang seperti perwujudan binatang babi ya.
knalpotnya seperti hidung babi.
mungkin ini merupakan motor babi yak?!
BABI YANG BERTANDUK (BABI HUTAN).
==============================
ada macan, ada kebo, ada domba, sekarang ditambah babi hutan, besok2 sepertinya akan ada kelinci, produsennya adalah viar 😀
Kok kayaknya ini artikel punya mas iwb ya >>> natadragonfly.blogspot.com/2012/04/motogp-atas-hasil-qatarmental-rossi.html
Wow mulus banget! Tangkinya juga berotot! Berapa tuh harganya mas IWB? Klo di bawah 17 juta ane beli tuh
Tulisan ini di tujukan buat mbak yang pake tanktop item ya? namanya siapa mas? 😆
kira kira ketahanan mesinnya gimana ya bang ?
apa bisa seawet GeeL ?
trus apa pantes dipake sama orang yg posturnya 165cm’an ?
jadi kepingin nih 😀
desainnya mana tahan… getaran mesinnya gak nahan… bikin kesemutan
titip : komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/04/18/15012-km-nanggung-filter-nmp-ganti-baru/
1. Respon indikator speedo telat khususnya RPM dan speed
2. Angka speedo sedikit susah dilihat
3. Finishing perlu ditingkatkan. Dikonsentrasikan pada bagian swing arm dan adaptor disk belakang
4. Desain speedometer nyomot plek dari produk lain mengurangi originalitas sikuda besi
1. Prosesornya masih dibawah smartphone
2. Maklum belum dikasih teknologi clear black display
3. Gear sprocket juga donk, iya nggak?
4. Bukan cuma speedo yang mirip punya byson sih, tapi juga lampu depan mirip aprilia shiver, lampu rem BMW s1000rr.
peace