Bro dan sis sekalian…..ditengah penggalian tentang kode K16R, IWB cukup terkejut dengan rumor yang menyusup masuk. Bukan karena apa mzbro….info ini sedikit diluar dugaan sebab menyinggung simacan Honda Tiger yang nyaris tenggelam tidak ada suara. Lah…emange ono opo kang Iwan??…..
Bro dan sis sekalian…meluncurkan generasi baru dengan label Honda all new Beat eSP, IWB beruntung bisa mencicipi sang skutik dijalanan langsung. Merasakan performa engine, kinerja suspensi, frame, braking plus jajal seluruh fitur yang ditawarkan AHM atas jagoan terbaru mereka. Beberapa kesimpulan berhasil IWB catat atas gen terbaru Beat yang dirilis dua varian yakni sporty serta POP. Sebuah langkah untuk mengamodasi keinginan seluruh anak muda yang memiliki jiwa energic….suka show off namun elegan. Dan pada generasi inilah AHM begitu royal memberikan fitur mumpuni. Pertanyaannya….seberapa ampuh gen baru ini dan apakah terjadi peningkatan performa??. Kita kupas sama-sama dalam sesi test ride berikut……
Bro dan sis sekalian….sepertinya Honda memang sudah merencanakan seluruh line-upnya dengan matang. Dibuat berlapis….IWB kini mengendus kode baru. Menggunakan label K16R…..awalnya IWB berpikir kode untuk sport. Ternyata tidak. Byuh….apa lageee neehhh???
(more…)
Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu AHM menelurkan all new Beat eSP menggantikan mesin generasi sebelumnya. Memiliki mesin yang lebih efisien, ramah lingkungan serta bertenaga…..secara basis engine memang mirip. Namun jika dibedah tuntas ternyata cukup banyak perbedaan dengan versi sebelumnya selain ACG starter serta ISS tentunya. Nah….apa saja sih part yang berbeda antara Honda Beat FI vs Honda Beat eSP PGM FI??. Berikut detil penjabaran yang IWB dapatkan dari AHM….
(more…)
Bro dan sis sekalian……selama ini kita selalu melihat data output power tanpa mengintip berat sang kuda besi. Padahal dari sisi teknis hal ini sangat penting untuk mengetahui power murni yang tersalurkan ke ban yang pada akhirnya membawa kendaraan melaju dijalanan. Seberapa besar horse power tiap kilogram yang dihasilkan. Semakin berat bobot….power yang terdelivery juga semakin minim. Nah….karena itulah IWB sengaja suguhkan komparasi adu power to weight ratio engine 150cc ditanah air. Siapa yang menempati posisi teratas??. Berikut hasilnya….
Bro dan sis sekalian….Honda K56 atau kita sebut sementara sebagai CS 1 reborn atau Sonic150….entahlah apa namanya sudah melalui tahap trial. Dari sekian gelapnya desain….tiba-tiba masuk sebuah pertanyaan sekaligus info bahwa inilah pelk yang akan digunakan Honda pada gacoan baru mereka IWB terima. Weleh…sangarrrr!!
(more…)
Bro dan sis sekalian….. akhirnya secara resmi Astra Honda Motor mengirimkan undangan dengan tema “Bedah Teknologi The All New BeAT eSP“. Dijadwalkan pada hari Sabtu ini atau tepatnya tanggal 20 Desember 2014….sesi test ride juga menjadi agenda utama acara. Mantapppp!!…
Mumet bin tepuk jidat mzbro. Saking banyaknya informasi….rada sulit menyimpulkan mana yang betul-batul akurat. Seperti update terbaru K56 berikut ini. Dikatakan pernyempurnaan dari engine K15 atau CB150R…sang sumber bahkan berani mengatakan bahwa kedepan konstruksi mesin K56 atau CS1 reborm akan digunakan oleh CB150R. Lah….piye kui maksude??….
(more…)
Bro dan sis sekalian….kembali IWB mendapatkan update bocoran K56 alias CS1 reborn. Confirmed menggunakan basis engine K15/K45…..versi K56 sudut kemiringan silinder head sedikit beda dibanding versi sport. Analisa ini berdasarkan membaca bentuk posisi lubang crankcase K56……
(more…)
Bro dan sis sekalian…walau sudah cukup berumur….ternyata kedua motor yakni Ninja250FI serta Honda CBR250R masih menyisakan tanda tanya untuk komsumsi bahan bakar. Hal ini berdasarkan beberapa surel yang masuk ke IWB untuk bertanya atau sekedar cross cek atas boros atau tidaknya sang kuda besi. Maklum mzbro…..saat ini bertebararan barang bekas yang dijual dengan cukup menggiurkan khususnya CBR250R. Pertanyaannya….kira-kira berapa sih konsumsi BBM-nya??…….
(more…)