Iwanbanaran.com

Category: Suzuki

  • Breaking !! Suzuki Rilis New Burgman 125 Street 2026….isi bensin dari buntut !!!

    Breaking !! Suzuki Rilis New Burgman 125 Street 2026….isi bensin dari buntut !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…. Akhirnya secara resmi Suzuki membikin gebrakan dengan meluncurkan generasi terbaru skutik andalan mereka yakni Burgman 125. Sebuah generasi yang ternyata mengalami perombakan cukup signifikan khususnya dari sisi fitur dan juga konstruksi. Yang bikin kita juga lumayan terkejut adalah ternyata bahkan untuk mengisi bensin sekalipun kini dari buntut atau buritan. Weladahhh…

    Suzuki India resmi memperkenalkan generasi terbaru dari lini skutik premium mereka, Suzuki Burgman Street 125. Pembaruan kali ini tidak hanya sekadar kosmetik, melainkan mencakup peningkatan signifikan pada performa mesin, rangka, hingga penyematan fitur modern yang lebih canggih.  Berikut adalah rangkuman detail spesifikasi dan fitur utama dari Suzuki Burgman terbaru:

    1. Mesin Lebih Bertenaga & Responsif

    Suzuki melakukan penyempurnaan pada kurva performa mesin untuk memberikan akselerasi yang lebih baik dibandingkan model sebelumnya.

    • Torsi Maksimum: Meningkat menjadi 10.2 Nm pada 5,250 rpm (sebelumnya 9.8 Nm).

    • Tenaga Maksimum: Tetap di angka 6.2 kW (8.4 PS), namun kini dicapai pada putaran mesin yang lebih rendah, yaitu 6,500 rpm (sebelumnya 6,750 rpm).

    • Karakteristik: Grafik menunjukkan tarikan yang lebih padat di putaran bawah hingga menengah, membuatnya lebih lincah untuk kondisi stop-and-go di perkotaan.

    2. Rangka Baru: Lebih Ringan & Kaku

    Salah satu pembaruan paling krusial ada pada bagian sasis. Suzuki menggunakan Redesign Chassis Frame tipe underbone yang lebih modern.

    • Bobot: Lebih ringan sekitar 500 gram.

    • Kekakuan (Rigidity): Meningkat 25% pada aspek torsional rigidity.

    • Dampak: Perubahan ini menjanjikan kestabilan yang lebih baik saat bermanuver serta handling yang lebih presisi.

    3. Fitur Canggih & Modernisasi Dashboard

    Varian tertinggi kini dilengkapi dengan teknologi yang biasanya ditemukan pada motor kelas atas:

    • Color TFT LCD Display: Layar berukuran 4.2 inci dengan tampilan antarmuka yang bersih dan intuitif.

    • Suzuki Ride Connect: Dashboard dapat terhubung ke smartphone melalui aplikasi untuk navigasi dan notifikasi.

    • Keyless System: Pengoperasian tanpa kunci yang dilengkapi fitur Remote Fob Loss Prevention dan Answer Back Function.

    4. Peningkatan Fungsionalitas

    Kapasitas bagasi di bawah jok kini ditingkatkan dari 21.5 liter menjadi 24.6 liter. Dengan volume baru ini, bagasi Burgman kini mampu mengakomodasi satu buah helm full-face, sebuah keunggulan besar untuk skutik kelas 125cc. Sementara untuk tangki BBM mencapai 5.5 liter dengan lokasi pengisian dibagian buntut…unik kii cakk..

    Daftar Varian & Harga (Ex-Showroom Delhi)

    Suzuki menawarkan tiga varian utama dengan rentang pilihan warna yang sangat beragam:

    Varian Fitur Utama Estimasi Harga (INR)
    New Burgman Ride Connect Digital Bluetooth Connectivity ₹ 101,944
    Burgman Street EX Velg 12 inci belakang, Mesin SEP-alpha ₹ 107,902
    New Burgman TFT / Keyless Layar TFT Color & Keyless System ₹ 113,220

     

    Pilihan Warna Varian Tertinggi (TFT/Keyless):

    • Pearl Grace White

    • Metallic Matte Stellar Blue

    • Metallic Royal Bronze

    • Metallic Matte Black

    • Metallic Matte Platinum Silver (Semua warna dipadukan dengan aksen interior/jok berwarna Matte Luxe Copper).

    last….Suzuki Burgman 125 kini terjual lebih dari 1.1 juta unit sejak peluncurannya di 2018. Memang desain adalah selera akan tetapi perubahan ini membuat sosok dari Burgman semakin ganteng khususnya di bagian depan. Walaupun bagian buritan justru makin menebal gara-gara posisi tangki yang agak bergeser ke belakang. Apakah gen baru ini akan masuk Indonesia ?? Seharusnya demikian cak karena seperti yang kita tahu Burgman 125 Yang ada di Indonesia merupakan impor dari India. New Burgman 125 ?? piyee cak…makin ganteng apa sami mawon ? monggo berikan opininya….(iwb)

    Screenshot

    Spesifikasi New Burgman 125 Street 2026

    1. Mesin (Engine)

    • Tipe Mesin: 4-Stroke, 1-Cylinder, Air-Cooled, SOHC, 2-Valve

    • Teknologi: Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α)

    • Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection

    • Isi Silinder: 124 cm³ (124cc)

    • Diameter x Langkah: 52.5 mm x 57.4 mm

    • Daya Maksimum: 8.6 PS (6.3 kW) @ 6,500 rpm

    • Torsi Maksimum: 10.0 N-m @ 5,500 rpm

    • Sistem Starter: Electric + Kick Starter

    • Tipe Transmisi: CVT (Otomatis)

    2. Dimensi & Bobot (Dimensions & Weight)

    • Panjang Keseluruhan: 1,905 mm

    • Lebar Keseluruhan: 700 mm

    • Tinggi Keseluruhan: 1,140 mm

    • Jarak Sumbu Roda: 1,290 mm

    • Jarak Terendah ke Tanah: 160 mm

    • Tinggi Tempat Duduk: 780 mm

    • Berat Kosong (Kerb Mass): 111 kg (Varian EX/Ride Connect) – 112 kg (Varian TFT)

    • Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5.5 Liter

    3. Rangka & Kaki-kaki (Chassis & Suspension)

    • Tipe Rangka: Underbone (Versi terbaru lebih ringan 500g dengan rigiditas naik 25%)

    • Suspensi Depan: Telescopic

    • Suspensi Belakang: Swing Arm (Mono Shock)

    • Rem Depan: Disc Brake (Cakram)

    • Rem Belakang: Drum Brake (Tromol)

    • Sistem Pengereman: Combined Brake System (CBS)

    • Ban Depan: 90/90-12 (Tubeless)

    • Ban Belakang: 100/80-12 (Tubeless) — Catatan: Kini menggunakan velg 12 inci di belakang untuk stabilitas lebih baik.

    4. Fitur Elektronik & Fungsional (Features)

    • Panel Instrumen: Digital LCD atau Color TFT LCD 4.2 inci (tergantung varian).

    • Konektivitas: Suzuki Ride Connect (Navigasi Turn-by-Turn, Notifikasi SMS/WhatsApp/Panggilan).

    • Sistem Penguncian: Keyless Ignition System (dengan fitur Answer Back).

    • Penerangan: Full LED Headlamp & LED Taillamp.

    • Kapasitas Bagasi: 24.6 Liter (Muat helm full-face).

    • Penyimpanan Depan: 2 Liter Glove Box dengan USB Outlet & Front Rack.

    • Lainnya: Engine Auto Stop Start (EASS), Silent Starter System.

  • Kejutan !! Suzuki Rilis bebek New Smash 2026….mimpi opoo ikiii ?!

    Kejutan !! Suzuki Rilis bebek New Smash 2026….mimpi opoo ikiii ?!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…..siapa menyangka Suzuki  secara resmi memperkenalkan pembaruan besar pada motor bebek legendarisnya, Suzuki Smash 115 Plus ABS, dalam ajang BIMS 2026. Kejutan ini sekaligus membuktikan bahwa segmen underbone masih memiliki ruang untuk inovasi, bahkan di tengah dominasi skutik. Yang membuatnya istimewa, Smash edisi terbaru ini menjadi salah satu motor bebek 115cc pertama di Asia Tenggara yang dilengkapi dengan sistem pengereman ABS dan panel instrumen digital penuh. Wahhh ngimpi opo ikiiii ?

    Suzuki Thailand secara resmi memperkenalkan pembaruan besar pada motor bebek legendarisnya, Suzuki Smash 115 Plus ABS, dalam ajang BIMS 2026. Betul cak….iki memang di Thailand bukan Indonesia. Tapi yang pasti…secara tampilan, Suzuki memilih untuk mempertahankan bentuk khas Smash yang ramping dan lincah—desain yang sudah melekat kuat selama lebih dari satu dekade. Namun, pembaruan justru terjadi pada hal-hal yang tidak terlihat secara kasat mata. Sentuhan visual baru hadir melalui grafis yang lebih berani dan penggunaan kaliper rem depan Nissin berwarna hitam yang memberi kesan lebih kokoh. Dimensi motor ini tetap kompak dengan panjang 1.910 mm, tinggi jok 760 mm, dan bobot hanya 97 kg, menjadikannya sangat lincah untuk bermanuver di perkotaan.

    Rem ABS: Fitur Langka di Kelas Bebek 115cc

    Kejutan utama dari Smash 115 Plus ABS adalah penyematan sistem pengereman ABS 1-channel (Anti-lock Braking System) di roda depan. Sensor kecepatan yang terhubung ke modul ABS ini mampu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, terutama di permukaan licin. Menariknya, roda belakang juga dilengkapi cincin sensor yang berfungsi memberikan data kecepatan ke panel instrumen—sebuah detail yang menunjukkan keseriusan Suzuki dalam menghadirkan fitur keselamatan di segmen ini.

    Komponen Rem Detail
    Rem Depan ABS 1-channel dengan kaliper Nissin
    Rem Belakang Terhubung sensor kecepatan ke panel meter
    Fungsi Mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak

    Panel Digital Full LCD: Tinggalkan Jarum Analog

    Generasi terbaru Smash juga meninggalkan panel instrumen analog tradisional. Kini hadir layar digital LCD penuh yang menampilkan berbagai informasi secara lebih modern dan mudah dibaca.

    Informasi yang ditampilkan meliputi:

    • Indikator kecepatan digital

    • Posisi gigi (gear position)

    • Indikator ABS

    • Fuel meter (indikator bensin)

    • Lampu-lampu peringatan lainnya

    Desain antarmuka (user interface) dibuat modern dengan keterbacaan yang tetap baik meski di bawah terik matahari.

    Mesin: LEaP 112,8cc yang Irit dan Bertahan Lama

    Sektor mesin tidak mengalami perubahan. Smash 115 Plus ABS masih mengandalkan jantung pacu 112,8cc (dibulatkan 115cc), silinder tunggal, SOHC, berpendingin udara, dengan teknologi LEaP (Light, Efficient, and Powerful) yang sudah terbukti kehandalannya.

    Spesifikasi Mesin Detail
    Kapasitas 112,8 cc
    Tenaga Maksimum 9,25 hp @ 7.000 rpm
    Torsi Maksimum 9,10 Nm @ 6.500 rpm
    Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
    Kapasitas Tangki 3,7 liter

    Karakter mesin Smash dikenal memiliki torsi kuat di putaran bawah dan sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar. Dengan injeksi bahan bakar yang presisi, motor ini diklaim mampu menempuh jarak jauh berkat efisiensi yang ditawarkan.

    Harga dan Pasar

    Suzuki Smash 115 Plus ABS dibanderol di Thailand dengan harga 59.900 Baht, atau sekitar Rp 26 jutaan dengan kurs terkini. Harga ini tergolong premium untuk motor bebek 115cc, namun sepadan dengan fitur ABS dan panel digital yang ditawarkan. Saat ini, belum ada informasi resmi apakah model ini akan masuk ke Indonesia. Mengingat Suzuki Smash sudah lama tidak diproduksi di Tanah Air, kehadiran varian ABS ini tentu menjadi pertanyaan besar bagi para penggemar merek berlambang S tersebut.

    Last….Peluncuran Smash 115 Plus ABS di Thailand langsung menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta Suzuki Indonesia cak, terutama di media sosial. Banyak yang menyayangkan mengapa fitur canggih ini tidak hadir lebih awal, saat segmen bebek masih berjaya. Di Indonesia sendiri, pasar motor bebek memang makin tergerus. Tapi Jika Suzuki Indomobil Sales (SIS) memutuskan untuk menghadirkan Smash 115 ABS dengan harga di kisaran Rp 20 jutaan, motor ini bisa menjadi alternatif menarik bagi sampeyan yang menginginkan motor fungsional dengan fitur keselamatan modern. Namun, tantangan terbesar adalah kondisi pasar domestik yang saat ini didominasi oleh skutik. Pertanyaannya, apakah sampeyan masih cukup antusias dengan motor bebek untuk membuat model seperti ini layak dipasarkan? coba monggo berikan komennya cak…penasaran kiee IWB respon sampeyan hehehe…(iwb)

  • Bocorrr…Suzuki Indonesia Uji Tipe Motor Matic baru 150cc, Inikah Lawan NMAX – PCX ???

    Bocorrr…Suzuki Indonesia Uji Tipe Motor Matic baru 150cc, Inikah Lawan NMAX – PCX ???

    Iwanbanaran.com – Cakkkk….Dunia otomotif Indonesia sedang dihebohkan dengan kabar kehadiran skutik baru dari pabrikan asal China, Haojue, yang akan dipasarkan di Indonesia di bawah bendera Suzuki. Salah satu model yang santer diberitakan adalah Haojue UFR150 (UFR150). Lhoo kok malah UFR ?? karena ternyata PT SIS mendaftarkan uji tipe dengan kode UFR150. So…kira-kira ini skutik apa ?? (more…)

  • Isu panas…Suzuki Indonesia akan Rilis Trail DR160X 2026 ???

    Isu panas…Suzuki Indonesia akan Rilis Trail DR160X 2026 ???

    Iwanbanaran.com – Cakkk…Pasar motor tanah air kembali dihebohkan dengan kabar kehadiran pendatang baru dari pabrikan berlambang “S”. Kali ini, Suzuki dikabarkan serius untuk membawa motor bergaya dual purpose terbarunya, Suzuki DR160X 2026, yang baru saja meluncur di Kolombia. Wowww…. (more…)

  • Breaking !! Suzuki Pamerkan new GSX250R Versi Rindo Chihaya…wihhh keren !!!

    Breaking !! Suzuki Pamerkan new GSX250R Versi Rindo Chihaya…wihhh keren !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk….Dunia otomotif dan budaya pop digital Jepang kembali dikejutkan dengan sebuah kolaborasi yang tidak biasa. Suzuki secara resmi mengumumkan peluncuran motor kustom eksklusif bernama “GSX250R [Chihaya Remix]”. Motor ini merupakan hasil kerja sama kreatif antara pabrikan raksasa Suzuki dengan Rindo Chihaya, VTuber dari unit “FLOW GLOW” (cabang hololive DEV_IS) di bawah naungan agensi raksasa Hololive Production. Dan hasilnya….wihh kerennn !! (more…)

  • Breaking !! Suzuki Rilis New GSX-R125 2026….Mesin makin kencang cakkk !!!

    Breaking !! Suzuki Rilis New GSX-R125 2026….Mesin makin kencang cakkk !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk….Suzuki secara mengejutkan menggebrak pasar dunia dengan merilis New GSX-R125 2026. Suzuki Jepang dan Eropa kembali memperbarui lini motor sport terkecil mereka. Menariknya, pembaruan tahun 2026 ini bukan sekadar ganti warna (facelift ringan), melainkan ada optimasi pada sektor jantung pacu. Yess…Mesin makin kencang caakkk !!!

    Fokus utama pada model 2026 adalah revisi pada sistem manajemen mesin (ECU) dan sistem pembuangan untuk memenuhi standar emisi yang semakin ketat tanpa mengorbankan tenaga. Hasilnya, torsi puncak motor ini mengalami kenaikan yang membuat tarikan awal (akselerasi) menjadi lebih responsif dibandingkan model sebelumnya.

    Spesifikasi Mesin yang Tetap Superior

    Walaupun kapasitasnya hanya 125cc, mesin ini tetap menjadi salah satu yang tercanggih di kelasnya:

    • Tipe Mesin: 124,3cc, Single Cylinder, DOHC, 4-Valve, Liquid Cooled.

    • Transmisi: 6-percepatan.

    • Karakteristik: Mesin overbore yang sangat senang diajak bermain di putaran tinggi (high RPM).

    Fitur Unggulan

    Suzuki tetap menyematkan fitur-fitur kelas atas yang jarang ditemukan pada motor 125cc lainnya:

    • Keyless Ignition System: Memberikan kemudahan dan keamanan ekstra.

    • Suzuki Easy Start System: Menyalakan mesin cukup dengan satu sentuhan ringan pada tombol starter.

    • Panel Instrumen Full Digital: LCD yang informatif dengan backlight yang jelas.

    • Sistem Pengereman ABS: Menggunakan modul ABS dari Bosch untuk keamanan maksimal saat pengereman mendadak.

    Desain dan Ergonomi

    Secara tampilan, GSX-R125 2026 hadir dengan pilihan warna baru yang lebih segar, termasuk kombinasi warna khas tim balap Suzuki. Dengan berat yang hanya sekitar 131 kg, motor ini menawarkan power-to-weight ratio terbaik di kelasnya, membuatnya sangat lincah untuk bermanuver di perkotaan maupun di sirkuit kecil.

    Catatan: Model 125cc ini dipasarkan untuk pasar Jepang dan Eropa guna menyesuaikan dengan regulasi SIM A1. Untuk pasar Indonesia, Suzuki biasanya menggunakan basis mesin yang sama namun dengan kapasitas lebih besar, yakni GSX-R150.

    Berikut adalah tabel perbandingan spesifikasi antara Suzuki GSX-R125 (2026) dan Suzuki GSX-R150 (Indonesia):

    Tabel Perbandingan Spesifikasi

    Fitur / Spesifikasi GSX-R125 (Model 2026) GSX-R150 (Versi Indonesia)
    Kapasitas Mesin 124,3 cc 147,3 cc
    Konfigurasi DOHC, 4-Katup, Berpendingin Cairan DOHC, 4-Katup, Berpendingin Cairan
    Tenaga Maksimum ± 15 PS (11 kW) ± 19,1 PS (14,1 kW)
    Torsi Maksimum 11,5 Nm (Meningkat dari 11 Nm) 14,0 Nm
    Sistem Pengapian ECU Optimasi Terbaru (Euro 5+) ECU Standar (Euro 3/4)
    Sistem Rem ABS Depan & Belakang (Standar) Opsi ABS / Non-ABS
    Berat Kosong ± 134 kg ± 131 kg
    Fitur Khas Reflektor Lampu Sesuai Regulasi EU Lampu Utama LED Tanpa Reflektor Samping

    Analisis Perbedaan Utama

    1. Performa dan Efisiensi

    GSX-R125 dirancang untuk mengejar efisiensi dan regulasi SIM A1 di Eropa/Jepang yang membatasi tenaga maksimal di 15 PS. Peningkatan torsi pada model 2026 bertujuan agar motor tetap “bertenaga” di putaran bawah meskipun tenaganya dibatasi. Sementara GSX-R150 di Indonesia murni mengejar top speed dan performa high-rev yang lebih galak karena tidak terbentur aturan tersebut.

    2. Bobot dan Rasio Tenaga

    Menariknya, GSX-R150 di Indonesia seringkali terasa sedikit lebih ringan karena standar regulasi keselamatan di Indonesia tidak seketat di Eropa (seperti absennya sensor-sensor emisi tambahan atau jenis knalpot yang lebih sederhana). Ini membuat power-to-weight ratio GSX-R150 tetap menjadi yang terbaik di kelasnya.

    3. Standar Keselamatan (ABS)

    Pada GSX-R125 model 2026, fitur Dual Channel ABS adalah standar wajib. Di Indonesia, Suzuki masih memberikan pilihan varian Non-ABS untuk menekan harga agar lebih kompetitif di pasar lokal.

    Last…Mengingat GSX-R125 2026 mendapatkan optimasi pada torsi dan manajemen mesin, ada kemungkinan besar teknologi atau pemetaan ECU serupa akan diterapkan pada GSX-R150 versi Indonesia di masa mendatang agar mesin 150cc-nya juga menjadi lebih responsif di putaran rendah. Hanya saja kalau melihat penetrasi sport fairing ditanah air makin menciut, IWB sendiri nggak yakin PT SIS sudi effort mengupgrade GSXR150 mirip dengan GSXR125 Eropa, kita tunggu saja cak….(iwb)

  • Gegerrr !! Spyshot Misterius dijalanan Jabodetabek…New Suzuki Brugman 125 ???

    Gegerrr !! Spyshot Misterius dijalanan Jabodetabek…New Suzuki Brugman 125 ???

    Iwanbanaran.com – Cakkkk….setelah Indonesia lama garing tanpa spyshot, kini kita dibikin geger dengan kemunculan sebuah matic sedang melaju dengan kondisi ditutup stiker penuh. Motor ini memiliki desain shape yang sangat mirip dengan Spyshot India. Dan setelah IWB teliti…waahhh, kayaknya ini New Suzuki Brugman 125 ???

    Maturnuwun buat support sampeyan semua terhadap Iwanbanaran karena IWB jadi nggak ketinggalan berita setiap jengkal dari luar. Termasuk kemunculan sosok matic misterius dijalanan Jabodetabek. Matic ini memang isunya sudah wira-wiri dijalanan tanah air sejak dua minggu lalu cak. Namun hingga detik ini memang kita belum mendapatkan gambar yang jelas karena sifatnya spyshot. Yang artinya trah ancen angel cak jepretnya hehehe…

    IWB mendapatkan foto ini dari followers setia sebut saja cak Atlas (suwun cak). Dari belakang matinya super gambot dengan stoplamp horizontal dan sein nempel kiri kanan cukup gede. Dikawal Access 125 dibelakangnya, Asli cak…gambar spyshotnya emang parah banget. Tapi ketika IWB amati dan komparasikan fix 80 % sosoknya sangat identik dengan New Burgman 125 yang juga muncul spyshotnya di India. Artinya dari foto ini bisa kita analisa adanya aktivitas pengujian yang intensif tidak hanya di India, tetapi juga di jalanan Indonesia. Terus kenapa ditest di Indonesia dan gimana kans skutik ini masuk Indonesia ?? IWB akan coba rangkum dalam beberapa poin agar sampeyan lebih mudah….

    Analisis Spyshot: India vs Indonesia

    1. Spyshot India (Gambar 1 & 3):

      • Terlihat unit dengan balutan kamuflase (stiker hitam-putih) yang sangat tebal.

      • Ciri Khas: Pengendara seringkali menggunakan perlengkapan berkendara yang berbeda (protektor lutut eksternal yang mencolok) dan latar belakang jalanan dengan infrastruktur khas sub-kontinen India.

    2. Reka Digital / Render (Gambar 2 & 4):

      • Gambar ini merupakan hasil olah digital atau CGI yang mencoba memvisualisasikan bentuk utuh motor tanpa kamuflase.

      • Desainnya mengacu pada garis bodi keluarga Burgman yang elegan, lampu depan LED ganda yang lebar, serta proporsi ban 12 inci yang menjadi standar baru pada varian EX.

    3. Spyshot Indonesia (Gambar 5 & 6):

      • Foto ini menunjukkan unit yang melaju di jalanan dengan lingkungan yang sangat akrab bagi kita: aspal dengan marka jalan putih tipis, deretan ruko/pagar hijau, serta keberadaan motor lain (seperti skutik retro yang populer di Indonesia) di sekitarnya.

      • Kehadiran pelat nomor berwarna putih (format baru di Indonesia) pada beberapa tangkapan kamera memastikan bahwa pengujian ini memang dilakukan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

    Kenapa Motor Ini Juga Dites di Indonesia?

    Meskipun Burgman Street 125 EX awalnya berbasis produk global dari Suzuki India, ada alasan krusial mengapa Suzuki tetap melakukan tes jalan (road test) ribuan kilometer di Indonesia:

    • Lokalisasi Produksi (CKD): Kabar santer menyebutkan bahwa Suzuki Indonesia sedang bertransformasi dari sekadar pengimpor (CBU) menjadi perakit lokal (CKD). Pengujian di Indonesia diperlukan untuk memastikan komponen lokal (jika ada) bekerja sinkron dengan standar Suzuki global.

    • Adaptasi Iklim dan Kondisi Jalan: Karakter “stop-and-go” di kemacetan Jakarta atau Surabaya, serta suhu udara tropis yang ekstrem, membutuhkan kalibrasi mesin (ECU) yang tepat agar sistem pendingin udara tetap optimal.

    • Durabilitas Kaki-kaki: Kualitas aspal dan keberadaan polisi tidur di Indonesia berbeda dengan India. Pengetesan ini bertujuan menyetel ulang tingkat redaman suspensi agar tetap nyaman namun stabil.

    Bocoran Spesifikasi: Sang Irit nan Elegan

    Varian “EX” (Extra) membawa peningkatan signifikan dibandingkan model Burgman Street standar:

    Fitur / Spek Detail Estimasi
    Mesin 125cc, 4-tak, SOHC, SEP-α (Suzuki Eco Performance Alpha)
    Teknologi EASS (Engine Auto Stop-Start) & Silent Starter System
    Tenaga / Torsi ± 8,6 PS / 10 Nm
    Roda Ban depan & belakang 12 Inci (Lebih stabil dari versi 10 inci lama)
    Konsumsi BBM Diklaim tembus 52,6 km/liter hingga 55 km/liter
    Fitur Unggulan Bagasi 21,5 Liter, USB Charger, Panel Meter Full Digital

    Last….Pengujian di Indonesia menandakan Suzuki sangat serius menggarap pasar skutik 125cc. Motor ini bukan sekadar “motor India yang lewat”, melainkan calon penantang serius bagi Vario 125 dengan menawarkan kenyamanan khas motor Eropa. Kuwiii teorineee…walaupun juga banyak yang komen sosoknya masih kurang proporsional terutama karena komposisi ban belakangnya yang unik. Dari estimasi yang beredar sepertinya New Brugman 125 ini akan dirilis di Indonesia pada pertengahan tahun 2026. Piye cak menurut sampeyan kalau banderolnya dikisaran 27 – 28 jutaan. Monggo berikan komennya. Hmm….Suzuki akhirnya bergerak, good news cak hehehe…(iwb)

     

     

     

  • Tantang CRF dan WR…Suzuki Indonesia pamerkan DR-ZSM di IIMS 2026 !!

    Tantang CRF dan WR…Suzuki Indonesia pamerkan DR-ZSM di IIMS 2026 !!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…..siapa menyangka Suzuki Indonesia menggebrak dengan memamerkan DR-Z series untuk menantang Honda CRF dan Yamaha WR series di ajang IIMS 2026. Dan yang paling mengejutkan, tidak hanya sekedar memamerkan akan tetapi dari informasi yang IWB terima….PT SIS memang berniat memasarkan ditanah air dengan beberapa syarat. Opo kuwiii ?? (more…)

  • HOT !! Suzuki perkenalkan New GIXXER SF250 versi 2026…woww Putih Suzuki cakkk !!!

    HOT !! Suzuki perkenalkan New GIXXER SF250 versi 2026…woww Putih Suzuki cakkk !!!

    Iwanbanaran.com- Cakkk…Suzuki resmi mengumumkan penyegaran visual untuk salah satu lini sport unggulannya di kelas perempatan liter, Gixxer SF250, untuk model tahun 2026. Dalam pembaruan kali ini, pabrikan berlambang “S” tersebut memberikan sentuhan estetika yang lebih berkelas melalui skema warna baru yang mencolok, sekaligus mempertahankan identitas sport touring yang telah menjadi ciri khasnya. Yesss…warna terbaru dengan ciri khas putih Suzuki cakkkk…. (more…)

  • Suzuki mulai “Waras” ….Perkenalkan GSX-8T dan GSX-8TT, Keren puoll !!!

    Suzuki mulai “Waras” ….Perkenalkan GSX-8T dan GSX-8TT, Keren puoll !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…suzuki adalah pabrikan yang kadangkala dipandang gagal soal desain terutama motor kecil mereka. Namun anggapan ini sepertinya tidak berlaku pada moge mereka yang rata-rata dianggap ” Waras” . Yup….sepertinya motor paling update berikut ini. Pabrikan S Perkenalkan GSX-8T dan GSX-8TT, Keren puoll !!! Seperti apa sosoknya ? intip saja detilnya dibawah ini… (more…)