Category: Motogp

Iwanbanaran.com – Cakkk…yang terbaru Fabio Quartararo, telah mengeluarkan peringatan paling keras kepada Yamaha. Setelah empat musim yang sulit sejak gelar juara dunianya pada tahun 2021, pebalap Prancis ini menegaskan bahwa pabrikan Jepang tersebut hanya memiliki “satu kesempatan terakhir” untuk membuktikan diri jika mereka ingin mempertahankan jasanya di luar musim 2026. Yup…betul cak, Fabio Quartararo Ancam tahun depan kesempatan terakhir Yamaha !! Wahhh…

Ultimatum ini bukanlah sekadar gertakan. Ini adalah penentuan nasib (make-or-break) bagi kemitraan yang kini di ambang kehancuran. Keputusan Quartararo menjadi salah satu kunci utama dalam pasar transfer pebalap yang diperkirakan akan memanas menjelang era regulasi baru MotoGP 2027. Sejak meraih gelar, performa Quartararo dan, yang lebih penting, motor Yamaha M1, terus menurun. Kemenangan terakhirnya terjadi di GP Jerman 2022, dengan hanya enam podium dari 72 Grand Prix berikutnya.

M1 dianggap tidak kompetitif di era aerodinamika modern MotoGP. Dengan mesin inline-four (satu-satunya di grid saat ini) motor tersebut semakin tertinggal, terutama karena kelemahannya pada top speed dan akselerasi telah diperbesar, sementara kekuatan tradisionalnya dalam kecepatan menikung telah tereduksi.

Frustrasi ini membuat Quartararo semakin vokal. Kepada The Race, ia menyatakan dengan gamblang.. “Itu adalah kesempatan terakhir, dan mereka tahu itu. Semua orang tahu itu. Motor tahun depan akan sangat penting untuk masa depanku, dan untuk keputusan masa depanku. Yamaha tahu apa yang perlu mereka lakukan untuk mempertahankanku, dan hanya itu. Tidak ada lagi kesempatan kedua.”..ancamnya…

Ambisi Mengalahkan Uang

Saat ini, motivasi Quartararo tidak lagi didorong oleh kontrak yang menggiurkan, melainkan oleh ambisi murni untuk meraih kejayaan. Ia merasa kehilangan tahun-tahun terbaik dalam kariernya karena berjuang dengan motor yang lambat.

Menariknya, dua tahun terakhir tidak sepenuhnya sia-sia. Ia mengaku telah menggunakan masa-masa sulit ini untuk meningkatkan dirinya, bahkan mengatakan bahwa ia telah menjadi “pebalap yang jauh lebih baik daripada di masa lalu.” Namun, peningkatan pribadi ini justru menjadi sumber iritasi karena ia tahu betapa cepatnya ia bisa melaju jika memiliki peralatan yang lebih baik.

“Saya frustrasi karena saya tahu seberapa cepat saya bisa melaju,” tegas Quartararo. “Saya adalah pebalap yang jauh lebih baik daripada saya di masa lalu, tetapi saat ini kami tidak memiliki alat (motor) yang kompetitif.”

Motor V4 dan Batas Waktu Tes Pramusim

Yamaha berupaya keras untuk menunjukkan komitmennya dengan menyiapkan motor bertenaga V4 yang benar-benar baru untuk tahun 2026, sebuah perubahan besar untuk bersaing di era baru. Quartararo telah mencoba motor baru tersebut dalam pengujian dan mengaku cepat beradaptasi, namun ia mengkritik bahwa Yamaha “terlambat” dan perlu mengambil “banyak risiko” untuk segera kompetitif.

Waktu penentuan semakin dekat. Quartararo menargetkan tes pramusim di Malaysia (3-5 Februari) dan Thailand (21-22 Februari) sebagai momen krusial.

“Tes Malaysia dan Thailand akan sangat penting, karena pada akhirnya motor yang kami miliki di Malaysia adalah yang akan kami gunakan untuk balapan,” jelasnya.

Ia menegaskan, ia tidak akan terburu-buru dalam mengambil keputusan, tetapi ia akan memutuskan ketika segala sesuatu terlihat “sangat jelas” baginya, berdasarkan nilai dan potensinya.

Jika ia memutuskan untuk pergi, Quartararo sudah mengesampingkan opsi tim satelit, dengan keyakinan ia pantas berada di tim pabrikan (factory team). Aprilia dan Honda disebut-sebut sebagai kandidat kuat yang siap memberinya tempat, terutama karena motivasi utamanya kini adalah kembali meraih gelar juara.

Apakah babak selanjutnya dari kisah Fabio Quartararo akan tetap bersama Yamaha atau di tempat lain, semuanya bergantung pada apa yang akan dibawa Yamaha ke trek dalam beberapa minggu mendatang. Bagi Yamaha, kesempatan kedua telah habis. Wahh…ngeri cakkk ini ancamannya, serius bener kalau sekarang. Piye menurut sampeyan ??..(iwb)