Banyak pertanyaan, kenapa sih selalu antara Honda dan Yamaha? Nggak didunia internet atau dunia nyata selalu saja Yamaha dan Honda yang dibahas. Jawabannya simpel…karena saat ini memang kedua pabrikan merupakan musuh sejati. Tidak dikancah Motogp atau penjualan market tanah air, persaingan begitu terasa… (more…)
Brother sekalian…setelah lama tidak bersua, adik ipar kemarin datang kerumah. Doi yang biasanya nyemplak Pulsar 200, nongol kerumah nunggang Hayate. Yup simatic baru dari Suzuki. Aji mumpung untuk test ride, barang baru tidak boleh dilewatkan. Iyo ora 😆 . Berikut hasil test yang IWB rasakan…. (more…)
Siapapun bakal setuju bahwa Honda RCV212v versi 2011 memang kencang. Semua tim mengakui itu. Tapi kedigdayaan motor besutan HRC terlihat jelas setelah kita menonton bagaimana Rossi keteteran setiap masuk dan keluar tikungan ketika duel dengan Dovizioso….
“ Kita belum terlalu siap. Motor kami masih banyak bergerak…dan itu yang harus kami pecahkan. Motor Honda sungguh menakutkan saat ini, sekali gas dipuntir mereka seperti tukang ngedrag (dragsters). Aku kesulitan nempel Dovizioso dan Lorenzo didepan. Hingga aku berkata pada diri sendiri kamu harus? berusaha tetap dirombongan karena kamu sudah disana.? Lorenzo melakukan torehan waktu yang bagus dibeberapa lap, tapi disebagian tikungan aku lebih kencang sehingga bisa menyalipnya. Aku gembira sebab misiku hanya menempel Lorenzo. Ternyata aku malah mampu mengalahkannya. Dengan sedikit waktu dan pengalaman bersama Ducati, aku yakin bisa mencoba menyalip Dovizioso…,” ujar The Doctor seperti dilansir Gpone
Kalau kita cermati, Rossi mencoba menggambarkan betapa ngacirnya Honda RCV212v 800cc versi 2011. Sampai mengatakan “? Honda so scary, when they get on the gas they seem like dragsters”. Jika mzbro perhatikan, accelerasi Honda memang edan diLe Mans kemarin. Apalagi ketika sesekali dashboard view dari Ducati GP11 VR46 ditunjukkan….Dovi selalu meninggalkan Rossi dengan mudah sehabis keluar tikungan. Wah…kalau buat ngedrag, kayaknya bakal merajai nih siRCV212v. Last monggo intip spek engine 2011 HRC….(iwb)
Sampai saat ini pro dan kontra masih menyelimuti kebijakan ATPM dan pemerintah memberlakukan AHO sistem. Ada yang bisa menerima namun banyak juga yang kurang berkenan dihati. Dari sisi pemerintah demi keselamatan pengendara….sedang biker merasa banyak cara selain harus memaksa dengan menghilangkan saklar lampu….. (more…)
Setelah melewatkan balapan Silverstone 2010, kemarin 17 Mei 2011 Rossi testing dengan menunggangi Ducati 1198 berputar-putar mempelajari lay out sirkuit. Kesannya….mantap tapi sekaligus susah. Lho maksude..??? (more…)
Walau saat ini Hero sudah mencoba lepas dari Honda, namun tidak dengan pemakaian nama yang disematkan. Alhasil royalty masih kudu dibayar Hero ke pabrikan Jepang. Sebagai brand besar memang tidak mudah mengganti nama sebab menyangkut image yang luar biasa penting. Namun berdasarkan kabar terbaru Hero sudah mendaftarkan ROC atau Register of Companies yang diprediksi membutuhkan waktu hingga dua bulan. Jika semua sudah kelar maka Hero akan menanggalkan atribut Honda dibelakang brandnya dan berganti Hero Moto. Yup…nama baru yang dipilih grup Hero adalah HERO MOTO. Gimana dengan kans penjualan kedepan?? kalau melihat nasionalisme biker India yang begitu besar…bisa saja. Biarlah waktu yang berbicara……..(iwb)
Walau sudah dibilang ketinggalan jaman entah mengapa kalau ditanya seneng mana sih antara mesin 2tak musuh 4tak??…tak diragukan IWB akan vote dan menjatuhkan pilihan terhadap mesin berasap. Tentu jika pertanyaan tersebut diajukan mengatas namakan speed tanpa melihat konsumsi bahan bakar dan aturan lingkungan…. (more…)
Atmosphere kudu disesuaikan sebab bakal mampu mendongkrak feel dan rasa terhadap suatu barang….itu yang mungkin ingin diekspose oleh salah satu dealer Honda ini. Emangnya apaan??… (more…)
Barang besar selalu dikaitkan dengan mak erot. Tanya kenapa 😆 . Lho terus apa hubungannya dengan plat nomer..?? (more…)
Menyambung artikel IWB kapan hari, hilangnya varian Ninja150rr dan M diofficial website sepertinya merupakan keteledoran pihak Admin. Hal ini berdasarkan informasi dari beberapa sumber yang IWB kumpulkan serta data-data dilapangan dimana supplai Ninin 2 tak berfairing masih lancar tanpa masalah. So buat para brother yang nyidam Ninja 2tak…tidak usah risau dan kuatir soalnya KMI belum ada rencana menyetop produksi. Semoga berguna dan keep safety riding………..(iwb)
Noted : Image nyomot dari mbah Google