Piye brosis??. Sik seger to badan?. Biasane puasa pertama masih semangat ki. Tapi setelahnya loyo bin lemes 
. Nahhh….biar semangat, IWB akan terus menemani sampeyan semua dengan artikel-artikel update salah satunya gallery trail minimoto yang baru saja dirilis oleh Viar Indonesia kemarin. Dilepas dengan harga 9 juta off the road…sampeyan tidak akan menyangka jika mengintip lebih dekat. Lho…emange nyapo??….
Bro dan sis sekalian….informasi datang dari booth Viar diPRJ Kemayoran….secara resmi akhirnya Viar merilis mini moto trail berlabel CrossX100. Dijual cukup murah yakni 9 juta off the road Jakarta…..berikut spek yang ditawarkan oleh Viar….
Bro dan sis sekalian….seminggu lalu IWB bersama teman Blogger lain digelandang Viar mencicipi Trail Cross X200 turing dari Jakarta kePuncak. Rute awal ke Sarwana belok ke Puncak dikarenakan mbah Bonsaibiker aka Muchsin nyerah dipinggir jalan. Balung tuwo ora ngapusi (alasane seat height terlalu tinggi sehingga kesulitan saat berhenti) memberikan berkah tersendiri bagi rombongan sebab kita akhirnya bisa merasakan kemampuan sang kuda besi menghajar trek berbatu pegunungan yang super adem. Nah….seperti apa jalannya turing dan impressi secara keseluruhan??. Monggo disiapne cemilan soale artikel bakal lumayan panjang……
Art mzbro….pokoke judule seni. Kalau sudah ngomongin seni….sampeyan hanya bisa rasakan dengan mata, hati dan perasaan. Itulah yang IWB tangkap dari jepretan para pemenang dalam kontes fotografi roda tiga Viar. Sukses ditutup oleh panitia…..total ada 7 pemenang dengan 3 kategori utama berikut ini….
Bro dan sis sekalian…sebuah informasi menarik dishare oleh bro Nasrul Sani. Potongan gambar yang mempertontonkan sosok mini trail yang diduga milik Viar Indonesia dicomot dari FB spare part Viar. Pertanyaan timbul…mungkinkah Viar sedang menyiapkan minimoto..??
Bro dan sis sekalian…setelah sekian lama mengumpulkan data impresi tentang Viar Cross X 250 SE, kini saatnya kita bedah serta kupas lebih dalam trail yang dipasarkan oleh Viar ini. Dibekali mesin 250cc buatan Zongshen yang kemudian di racik ulang oleh Viar Indonesia, Cross X 250 SE cukup membuat IWB geleng – geleng kepala. Lah-lah..emang kenapa??. Yuk kita kupas bareng – bareng plus minus sang trail….
Bro dan sis sekalian…tidak banyak yang tahu, Viar memiliki sport fairing 200cc berlabel VSR200. Dibekali mesin 200cc….fairing bike ini akhirnya mendapatkan penyegaran dari pihak pabrikan. Lah-lah…..koq minim sosialisasi ya bro….
Bro dan sis sekalian…menobatkan dirinya sebagai motor trail special engine tidaklah mudah sebab komponen harus kuat dan solid. Baik dari rangka, pelk, , swing arm, suspensi hingga engine…..kudu kompak seirama saling mendukung. Balancing yang akan membuat motor yahud dalam menaklukkan rute dan jalanan ekstrim. Tidak heran ukuran kaki-kaki sangat diperhatikan khususnya suspensi depan sebab disanalah benturan pertama mengintai……
Bro dan sis sekalian….trail Viar rata-rata memiliki dimensi jangkung bak motor bule (kecuali 200 kebawah). Namun beda dengan 200SE….banyak yang masih penasaran dengan seat height versi 250CC berlabel CrossX250SE. Menggunakan basis desain layaknya Honda CRF250 yang dipasarkan diEropa…..inilah gambaran betapa jangkungnya trail berbanderol 33 jutaan terlampir…
Bro dan sis sekalian….seperti layaknya produsen lain, pabrikan Viar juga melakukan refreshment untuk trail andalan mereka CrossX200SE 2015. Asyiknya tidak hanya penyegaran…..varian terbaru juga mendapatkan penyempurnaan hasil dari masukan para biker. Apa saja??. Berikut detil yang bisa IWB catat….