Iwanbanaran.com

Category: Kawasaki

  • Menggebrak Jakarta Fair 2026, Kawasaki Resmi Rilis Brusky 125 untuk Tantang Honda Vario!

    Menggebrak Jakarta Fair 2026, Kawasaki Resmi Rilis Brusky 125 untuk Tantang Honda Vario!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…seperti yang sampeyan tahu, Kejutan besar datang dari jagat roda dua tanah air. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi meluncurkan skuter matik (skutik) pertama mereka untuk pasar Indonesia, yaitu Modenas Brusky 125. Langkah berani geng hijau ini dilakukan langsung di panggung megah gelaran Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2026 pada Kamis (11/6/2026) lalu. Kehadiran Brusky 125 dipastikan akan memanaskan persaingan kelas skutik entry-level, khususnya menjadi penantang serius bagi sang penguasa pasar, Honda Vario 125.

    Bagi Kawasaki, ini adalah langkah monumental mengingat brand asal Jepang tersebut selama ini sangat identik dengan motor sport kencang dan lini trail/adventure. Lantas, modal apa saja yang dibawa oleh skutik perdana Kawasaki ini untuk menggoyang dominasi rivalnya?

    Desain Agresif Ala Skutik Harian yang Sporty

    Melihat tampangnya sekilas, aura sporty langsung terpancar kuat. Modenas Brusky 125 mengusung bahasa desain tajam nan agresif yang sangat diminati oleh konsumen Indonesia, mirip dengan pakem desain skutik komuter perkotaan seperti Honda Vario.

    Meski berwajah galak, Kawasaki memastikan kenyamanan berkendara tetap menjadi prioritas utama. Brusky 125 dirancang ergonomis untuk menunjang mobilitas harian dengan penyematan setang yang cukup lebar, area pijakan kaki (dek bawah) anti-slip yang luas, serta pegangan belakang (behel) yang nyaman digenggam oleh penumpang.

    Tak sekadar jual tampang, Kawasaki juga membekali Brusky 125 dengan sederet fitur fungsional yang sangat dibutuhkan pengendara masa kini, di antaranya:

    • USB Power Socket: Terletak strategis di dekat Twin Pocket (kompartemen penyimpanan ganda di bagian depan) untuk memudahkan pengisian daya smartphone selama perjalanan.

    • Integrated Seat Opener: Proses membuka bagasi menjadi jauh lebih praktis karena tombol pembuka jok sudah terintegrasi langsung di dekat rumah kunci kontak.

    • Dual Starter: Fleksibilitas tinggi dengan opsi menyalakan mesin menggunakan Electric Starter maupun Kick Starter.

    • Tangki BBM Besar: Untuk mendukung perjalanan jarak jauh tanpa sering mampir ke SPBU, motor ini dibekali tangki bahan bakar berkapasitas 5,1 liter—angka yang cukup besar di kelasnya.

    • Panel Instrumen Kombinasi: Pengendara dapat dengan mudah memantau kondisi motor lewat dashboard informatif yang memadukan jarum kecepatan analog klasik dengan indikator bensin digital.

    Beralih ke sektor performa, lini matik hijau ini mengandalkan jantung pacu berkubikasi 125 cc, SOHC, 2-katup, dengan pendingin udara. Yang memang beda cak…mesinnya lebih simpel karena mengandalkan pendinginan angin. Termasuk kick starter masih ada serta starter yang mengandalkan sistem ” blethak” alis bukan ACG starter ataupun smart generator. Di atas kertas, racikan mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 7.0 kW pada 7.500 rpm serta torsi puncak mencapai 10.0 Nm pada 6.000 rpm. Karakter mesin seperti ini dinilai sangat pas untuk membelah kemacetan kota yang membutuhkan tarikan stop-and-go yang responsif namun tetap efisien.

    Last…Untuk pasar Indonesia, Kawasaki Brusky 125 saat ini ditawarkan dengan satu pilihan warna yang memikat dan elegan, yaitu Glorius Black. Bagi konsumen yang tertarik meminang skutik langka dari geng hijau ini, Modenas Brusky 125 dibanderol dengan harga Rp 26,5 juta On The Road (OTR) Jakarta. Hadirnya Brusky 125 jelas menjadi alternatif yang sangat menyegarkan bagi pencinta roda dua yang menginginkan skutik harian dengan nama besar Kawasaki, sekaligus siap menjadi batu sandungan baru bagi dominasi Honda Vario 125 di jalanan tanah air. Nahh piye cak menurut sampeyan…yess oraa sama Kawasaki Brusky ini ? monggo berikan komennya….(iwb)

  • Breaking…Kawasaki Rilis Teaser “Matic Baru”, New Era Datang cakk !!!

    Breaking…Kawasaki Rilis Teaser “Matic Baru”, New Era Datang cakk !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkkk…akhirnyaaa era baru datang. Sebuah teaser yang sebenarnya sudah IWB terawang via IG Iwanbanaran akan gebrakan Geng ijo. Yup…Kawasaki, yang sejak dulu fokus total pada segmen sport akhirnya, perkemarin merilis teaser peluncuran produk baru. Sebuah sosok yang awalnya kita pikir merupakan moge. Tapi setelah kita pelototin….fix, Kawasaki Rilis Teaser “Matic Baru”, yesss era baru Datang cakk !!!

    Peta persaingan pasar sepeda motor matik (skutik) tanah air tampaknya akan kedatangan penantang baru dari arah yang sangat tidak terduga cak. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja mengejutkan jagat maya dengan merilis sebuah gambar teaser misterius melalui akun media sosial resminya. Langkah radikal ini mengindikasikan kuat bahwa pabrikan yang identik dengan warna hijau ini siap keluar dari zona nyaman untuk bertarung di ceruk pasar komuter harian.

    Dalam unggahan resmi tersebut, tertulis tajuk besar “NEW MODEL UNVEILING” dengan kepastian tanggal peluncuran pada 11 Juni 2026. Lokasi yang dipilih pun sangat strategis dan memiliki massa masif, yakni di Kawasaki Booth, Jakarta Fair 2026, Kemayoran. Sontak, pergerakan KMI ini langsung memicu gelombang spekulasi di kalangan pengamat otomotif dan pencinta roda dua nasional termasuk IWB. Terus piye soal teaser ini ? apa analisa dan indikasinya ??

    Analisis Siluet Fascia: Identik dengan Kawasaki Brusky 125

    Jika kita bedah secara detail grafis utama pada gambar teaser tersebut, terlihat dengan jelas siluet lampu depan (fascia) sebuah motor modern yang berada di dalam kegelapan. Desain lampu DRL (Daytime Running Light) LED yang tajam, menyudut miring, dan membentuk tatapan agresif ganda tersebut langsung mengarahkan IWB investigasi ke satu nama global: Kawasaki Brusky 125.

    Sebagai informasi, Kawasaki Brusky 125 bukanlah model yang sepenuhnya asing di kawasan Asia Tenggara. Motor ini telah resmi mengaspal terlebih dahulu di pasar Filipina dan merupakan hasil kolaborasi strategis (rebadge) antara Kawasaki dengan produsen motor asal Malaysia, Modenas (di Malaysia dikenal sebagai Modenas Karisma 125). Kemiripan desain fascia pada teaser KMI dengan unit Brusky 125 yang ada di luar negeri mencapai tingkat akurasi yang sangat presisi.

    Meskipun demikian, BRUSKY 125 memiliki tampilan yang berhasil disematkan unsur “Kawasaki-ness”. Desainnya didominasi oleh garis grafis yang sporty, seringkali menampilkan striping lime green (hijau khas Kawasaki) yang membuatnya tidak terlihat canggung saat dipajang berdampingan dengan motor sport Ninja atau Z di dealer. Bagian depannya memiliki front mask yang agresif dengan lampu depan dual keen yang tajam. Desain ini menggunakan struktur berlapis yang menyerupai motor sport modern, dan uniknya, skuter ini sudah dilengkapi dengan lampu hazard sebagai fitur standar. Yah… Memang tetap ada kontroversi karena banyak yang bilang desainnya mirip dengan Vario 125 Honda…

    Bocoran Spesifikasi Teknis (Merujuk Versi Global)

    Apabila Kawasaki Brusky 125 yang diluncurkan di Jakarta Fair nanti membawa spesifikasi yang sama dengan versi yang beredar di Filipina, maka motor ini akan diposisikan langsung sebagai penantang tangguh Honda Vario 125 dan Yamaha Gear 125. Berikut adalah estimasi spesifikasi teknis di atas kertas:

    • Tipe Mesin: 4-Tak, SOHC, Silinder Tunggal, 2-Katup, Berpendingin Udara

    • Kapasitas Murni: 124,8 cc (Fuel Injection)

    • Tenaga Maksimum: 9,52 HP @ 7.500 RPM

    • Torsi Maksimum: 10 Nm @ 6.000 RPM

    • Sistem Transmisi: Otomatis, CVT (Continuously Variable Transmission)

    • Sektor Kaki-Kaki: Suspensi Depan Teleskopik, Monoshock Belakang, Velg 14 Inci

    • Sistem Pengereman: Rem Cakram (Depan) & Rem Tromol (Belakang)

    • Kapasitas Tangki: 5,1 Liter

    • Fitur Unggulan: Lampu Full LED, Panel Meter Semi-Digital, USB Charging Socket, Bagian bodi sporty bergaris tajam.

    “Bersiaplah untuk sesuatu yang baru datang dari Kawasaki Motor Indonesia,” tulis takarir resmi akun @kawasaki_indonesia, mempertegas keseriusan mereka membawa napas baru ke aspal Indonesia.

    Selama beberapa dekade terakhir, strategi bisnis Kawasaki di Indonesia terbilang sangat konsisten dan segmented. KMI memposisikan dirinya sebagai pabrikan premium yang fokus pada segmen motor sport (lini Ninja dan Z), motor petualang/trail (lini KLX dan Versys), serta motor klasik berkelas (lini W series). Keputusan untuk membawa motor matik berkapasitas kecil ke Indonesia menandai pergeseran paradigma (shifting paradigm) yang luar biasa besar.

    Alasan utamanya tentu tidak lepas dari kue pasar sepeda motor di Indonesia yang lebih dari 85 persennya kini didominasi oleh segmen skutik harian. Menepinya pasar motor bebek dan sport konvensional membuat Kawasaki melirik celah baru guna memperluas basis konsumennya di tanah air, sekaligus memanfaatkan loyalitas merek (brand loyalty) “Geng Ijo” yang sangat kuat.

    Last….Kehadiran lini skutik dari Kawasaki ini tentu memunculkan tantangan tersendiri bagi internal KMI. Di satu sisi, langkah ini membuka gerbang pasar baru yang sangat masif. Di sisi lain, mereka harus menjaga agar citra premium dan eksklusif yang selama ini melekat pada brand Kawasaki tidak tergradasi oleh hadirnya skutik entry-level. Oleh karena itu, kunci utama keberhasilan Brusky 125 di Indonesia akan sangat bertumpu pada penetapan harga (pricing strategy). Jika KMI mampu membanderol motor ini di kisaran harga psikologis Rp 20 jutaan hingga Rp 23 jutaan—setara dengan rival terdekatnya maka Brusky 125 diprediksi akan menjadi opsi alternatif yang sangat seksi bagi konsumen yang bosan dengan model skutik yang itu-itu saja di jalanan perkotaan. Prosesi pembukaan selubung misteri motor baru ini dijadwalkan berlangsung tepat pada pukul 16.30 WIB di JIExpo Kemayoran pada hari pertama gelaran Jakarta Fair (11 Juni 2026). Mari kita tunggu bersama, apakah “Geng Ijo” benar-benar akan resmi memulai invasi matik mereka di tanah air minggu ini! Kawasaki Brusky 125 ? siapkan celengan sampeyan cakkk…(iwb)

  • Breaking !! Kawasaki Resmi Rilis Z650S Model 2026…ediann serem tenan !!!

    Breaking !! Kawasaki Resmi Rilis Z650S Model 2026…ediann serem tenan !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk….Kawasaki kembali menggebrak pasar naked bike kelas menengah dengan resmi mengumumkan kehadiran Kawasaki Z650S model 2026. Motor yang mengusung konsep agresif khas keluarga “Z Series” ini dijadwalkan akan resmi meluncur ke pasar Jepang pada tanggal 11 Juli 2026. Membawa nama baru dengan imbuhan huruf “S”, Kawasaki menjelaskan bahwa “S” di sini mewakili filosofi Stunning (Memikat), Style (Gaya), Stage (Panggung), dan Spotlight (Pusat Perhatian). Motor ini dirancang untuk langsung mencuri perhatian di tengah padatnya jalanan perkotaan. Yup…Makin Kekar dan Canggih cakkk !!!

    Secara visual, Kawasaki Z650S 2026 tetap mempertahankan garis desain berfilosofi “Sugomi” yang mengintimidasi. Namun, dibandingkan pendahulunya, model terbaru ini tampil dengan bodi yang jauh lebih padat dan kekar (massive). Perubahan paling mencolok terlihat pada area tangki dan shroud samping yang kini dibuat lebih lebar dengan lubang aksen (air scoop) yang tegas. Setang yang lebar dipadukan dengan desain lampu depan yang merunduk tajam memberikan siluet agresif layaknya predator yang siap menerkam.

    Sektor pencahayaan juga mendapatkan peningkatan signifikan. Bagian wajah kini dibekali Triple LED Headlight yang mengadopsi gaya sang kakak, Z900 di mana dua lampu atas berfungsi sebagai low beam dan satu lampu bawah sebagai high beam. Bagian lampu belakang pun sudah menggunakan LED berdesain khas Z-Series yang ikonik.

    Di balik sasisnya, Kawasaki membenarkan mesin 649cc, 2-silinder sejajar (Parallel-Twin), DOHC, 4-katup berpendingin cairan. Mesin ini dirancang untuk kebutuhan berkendara harian maupun touring ringan, dengan fokus optimasi torsi pada putaran mesin rendah hingga menengah (antara 3.000 hingga 6.000 rpm).

    Dapur pacu ini mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 68 PS pada 8.000 rpm dan torsi puncak 63 Nm pada 6.700 rpm. Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 6-percepatan manual, yang kini juga menyediakan opsi aksesori Quick Shifter (KQS) khusus untuk perpindahan gigi ke atas (shift-up).

    Keseimbangan antara kelincahan dan stabilitas Z650S ditopang oleh sasis trellis berbahan baja tegangan tinggi yang sangat ringan, dengan bobot rangka hanya 15 kg. Total bobot keseluruhan motor ini berada di angka 190 kg, menjadikannya salah satu yang paling proporsional dan mudah dikendalikan di kelasnya.

    Untuk sektor pengereman, terjadi perubahan minor namun fungsional. Kawasaki menanggalkan piringan cakram model gelombang (petal disc) lama dan menggantinya dengan cakram bulat konvensional ganda berdiameter 300 mm di bagian depan, serta cakram tunggal 220 mm di belakang. Sistem pengereman ini tentunya sudah dikawal oleh ABS. Bagian roda dibalut oleh ban performa tinggi Dunlop Sportmax Roadsport 2 untuk grip yang maksimal. Terus piye soal speedometer dan fitur ??

    Mengikuti tren digital masa kini, panel instrumen Kawasaki Z650S kini menggunakan layar TFT warna 4,3 inci dengan tata letak informasi baru yang jauh lebih mudah dibaca. Menariknya, panel ini sudah mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE. Melalui fitur ini, pengendara bisa mengakses fungsi navigasi turn-by-turn serta fitur perintah suara (voice command). Untuk pasar domestik Jepang, motor ini juga sudah dilengkapi dengan perangkat built-in ETC 2.0 secara standar.

    Last…Untuk model tahun 2026 ini, Kawasaki menghadirkan satu varian warna eksklusif bertema gelap yang elegan: Metallic Matt Graphene Steel Gray × Metallic Flat Spark Black. Perpaduan warna hitam dan abu-abu matte ini semakin mewah berkat laburan warna emas (gold) pada area rangka trellis-nya. Diproduksi di pabrik Kawasaki Thailand, Z650S 2026 dipasarkan secara eksklusif melalui jaringan dealer Kawasaki Plaza di Jepang dengan harga 1.078.000 Yen (atau sekitar Rp112 jutaan jika dikonversi langsung). Motor ini juga masuk ke dalam kategori “Kawasaki Care Model”, yang berarti konsumen berhak mendapatkan garansi perawatan berkala dan penggantian oli gratis selama 3 tahun pertama. Hmm…kapan masuk Indonesia ya cak ?  semoga saja segera nyusul…juozzzz tenan sangarnya !! (iwb)

    Spesifikasi Lengkap Kawasaki Z650S (Model 2026)

    • Dimensi (P x L x T): 2.055 × 805 × 1.080 mm

    • Jarak Sumbu Roda: 1.410 mm

    • Tinggi Tempat Duduk: 805 mm

    • Bobot Kendaraan: 190 kg

    • Jenis Mesin: 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Parallel-Twin, Berpendingin Cairan

    • Kapasitas Mesin: 649 cc

    • Tenaga Maksimal: 50 kW (68 PS) / 8.000 rpm

    • Torsi Maksimal: 63 N·m (6.4 kgf·m) / 6.700 rpm

    • Kapasitas Tangki BBM: 15 Liter

    • Konsumsi BBM (WMTC): 23.6 km/Liter

    • Ukuran Ban (Depan/Belakang): 120/70ZR17 / 160/60ZR17

    • Sistem Rem: Depan Cakram Ganda Φ300mm / Belakang Cakram Tunggal Φ220mm (ABS)

  • HOT !! SC-Project Rilis Knalpot Kawasaki Z1100…bikin ngacirrr !!!

    HOT !! SC-Project Rilis Knalpot Kawasaki Z1100…bikin ngacirrr !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…bagi pemilik Kawasaki Z1100 yang menginginkan performa lebih tanpa melanggar regulasi emisi, kabar gembira datang dari pabrikan knalpot aftermarket asal Italia, SC-Project. Mereka baru saja meluncurkan tiga opsi sistem pembuangan yang tidak hanya menjanjikan peningkatan tenaga, tetapi juga telah mengantongi sertifikasi Euro5+. (more…)

  • Kenapa Kawasaki jadi Raja Baru di Amerika ???…ini kuncinya !!!

    Kenapa Kawasaki jadi Raja Baru di Amerika ???…ini kuncinya !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk….seperti yang sampeyan tahu, sebelumnya IWB sudah beberkan fakta melesatnya Kawasaki di Amerika. Yup…lanskap pasar sepeda motor di Amerika Serikat mengalami pergeseran bersejarah pada tahun 2025. Setelah dekade yang didominasi oleh raksasa seperti Harley-Davidson dan Honda, Kawasaki secara mengejutkan muncul sebagai merek nomor satu dalam hal volume penjualan di Negeri Paman Sam. Kawasaki berhasil melawan arus dengan pertumbuhan penjualan mencapai 14,2% hingga 17,7% secara year-on-year. Apa rahasianya ? dan setelah IWB lihat…wowww Ninja dan Z650 ngeriii cakk…

    Harley-Davidson, Honda, dan Kawasaki tetap menjadi merek dominan, tetapi tahun 2025 membawa perubahan besar dalam peringkat. Kawasaki melesat ke posisi #1 dalam penjualan di AS (pada pertengahan 2025), menyalip Honda dengan peningkatan penjualan hampir 18% dari tahun ke tahun. Model-model seperti seri Ninja dan cruiser Vulcan mendorong pertumbuhan Kawasaki….

    Honda turun ke posisi kedua (penjualan di AS turun sekitar 10% di awal tahun), tetapi tetap menjadi kekuatan besar dengan jajaran produk yang luas (dari motor trail hingga Gold Wing). Sementara itu, Harley-Davidson raksasa lama di AS merosot ke posisi ketiga dalam penjualan unit setelah penurunan -21% di awal 2025. Tapi Harley masih menjadi pemimpin di segmen motor jalan raya berkapasitas besar (memegang sekitar 27% pasar AS) dan mendominasi segmen cruiser/touring (sekitar 75% pangsa pasar di kelas touring 601cc+).

    Tabel Ringkasan Penjualan Merek (Pangsa Pasar & Perubahan)

    Peringkat Merek (Brand) Pangsa Pasar (Market Share) Performa Penjualan (YoY) Keterangan Utama
    1 Kawasaki 22.6% +14.2% s/d +17.7% Naik ke posisi #1, melawan tren pasar yang turun.
    2 Honda 17.5% -8% Turun dari posisi pertama di tahun sebelumnya.
    3 Harley-Davidson 15.4% -15% s/d -20% Mengalami penurunan signifikan.
    4 Yamaha 12.3% Stabil Tetap kuat di kategori Naked dan Sport.
    5 KTM 8.1% Menurun Penjualan motor jalan raya (street) melesu.
    Lainnya Merek lain Sisanya Beragam Termasuk Suzuki, BMW, Indian, dll.

    Merk-merk terkenal lainnya termasuk Yamaha (tetap stabil dengan penurunan hanya sekitar 0,7%) dan Indian Motorcycle, yang melawan tren dengan pertumbuhan penjualan di AS sebesar +5%. Peningkatan penjualan Indian (dan pangsa pasar sekitar 7–8%) didorong oleh model cruiser dan bagger populer seperti Chief dan Chieftain.

    Suzuki, BMW, dan KTM mengalami penurunan penjualan pada tahun 2025 (penurunan dua digit) di tengah melemahnya pasar secara keseluruhan. Singkatnya, produsen Jepang secara kolektif memimpin dalam volume penjualan (sekarang dipimpin oleh Kawasaki dan Honda), sementara ikon Amerika Harley-Davidson tetap menjadi merek paling berpengaruh di pasar domestiknya meskipun mengalami kesulitan penjualan baru-baru ini.

    5 Motor Paling Laris di Amerika Serikat (2025)

    Berdasarkan data registrasi dan laporan diler, berikut adalah model-model yang paling banyak memenuhi jalanan Amerika tahun ini:

    Peringkat Model Kategori Keunggulan Utama
    1 Kawasaki Z650 Naked Sport Gesit, cocok untuk perkotaan dan pemula.
    2 Honda Rebel 500 Cruiser Desain ikonik dengan posisi duduk rendah yang ramah.
    3 Yamaha MT-07 Naked Sport Mesin CP2 yang sangat bertenaga dan menyenangkan.
    4 Harley-Davidson Street Glide Touring Raja di segmen touring untuk perjalanan jarak jauh.
    5 Indian Scout Bobber Cruiser Gaya retro modern dengan performa mesin V-Twin yang kuat.

    Last….Keberhasilan Kawasaki bukan tanpa alasan. Strategi mereka berfokus pada keseimbangan antara performa, harga yang kompetitif, dan aksesibilitas bagi pengendara baru. Dan ternyata cak penyumbang terbesar penjualan Kawasaki di USA adalah Z650. Sedang Honda disumbang Rebel 500, Yamaha adalah MT-07 dan Harley disumbang Street glide. Untuk fairing Ninja 400/500 sangat kuat disusul Yamaha R7 dan Kawasaki R6. Dengan penjualan tahunan pada kisaran 480,000–500,000 unit di USA…sampeyan bisa bayanginkan berapa unit porsi masing-masing pabrikan tersebut. Hmm..Ninja jebule memang luarrr biasaaa, ora Ninja ora Cinta juga berlaku di Amerika, horaaa umum wkwkwk…..(iwb)

     

  • Breaking !! Kawasaki Indonesia rilis W175 Street 2026….Good Bye Karburator !

    Breaking !! Kawasaki Indonesia rilis W175 Street 2026….Good Bye Karburator !

    Iwanbanaran.com – Cakkk…hari ini tepatnya tanggal 24 Desember 2025, PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi mengumumkan kehadiran kembali dua model unggulan dari keluarga retro mereka, yakni Kawasaki W175 ABS dan W175 STREET. Peluncuran ini menjadi langkah strategis KMI dalam menjawab kebutuhan konsumen Indonesia akan sepeda motor bergaya klasik yang kini telah ditingkatkan dengan teknologi modern. Dan asyiknya cak…kini semua sudah fuel injection, Yess good bye karburatorrr…. (more…)

  • Breaking !! Raja klasik Datang..New Kawasaki Z900RS Cafe 2026 !!

    Breaking !! Raja klasik Datang..New Kawasaki Z900RS Cafe 2026 !!

    Iwanbanaran.com – Cakkkk….Setelah tingginya minat masyarakat terhadap lini retro sport Kawasaki dalam beberapa bulan terakhir, Kawasaki Motor Indonesia kembali memperkuat posisinya di segmen ini dengan merilis pembaruan komprehensif untuk Kawasaki Z900RS Series Model Year 2026, yang meliputi Z900RS dan Z900RS CAFE. Betul cak…raja klasik datang kembali dengan pembaharuan yang semakin rupawan… (more…)

  • Breaking !! Kawasaki Indonesia Rilis New KLX230DF 2026…Edian Garang !!!

    Breaking !! Kawasaki Indonesia Rilis New KLX230DF 2026…Edian Garang !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk….PT Kawasaki Motor Indonesia resmi meluncurkan Kawasaki KLX230 DF 2026, motor trail terbaru yang hadir dengan konsep “Durable Force”. Motor ini dirancang untuk konsumen yang membutuhkan kendaraan tangguh, serbaguna, dan nyaman digunakan baik di jalan raya maupun jalur off-road. Ediann cakeppp cakkk !! (more…)

  • Kawasaki perkenalkan New Ninja 500 SE 2025….Sangarrr dan murahhh !!!!

    Kawasaki perkenalkan New Ninja 500 SE 2025….Sangarrr dan murahhh !!!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk….Kawasaki kembali memperkuat lini motor sport kelas menengahnya dengan meluncurkan Ninja 500 SE (Special Edition) model tahun 2025. Sebagai entri terbaru dalam seri Ninja, motor ini menawarkan perpaduan performa yang menarik, handling yang ringan, dan serangkaian fitur premium, menjadikannya pilihan ideal bagi pembalap harian maupun penggemar sport yang mencari nilai lebih. Yang membuat IWB kaget cak…banderolnya, waahh jiann murah tenan untuk ukuran mesin 500cc. Seperti apa ? simak penjabaran IWB berikut ini… (more…)

  • Kawasaki Rilis Motor “Tank” Baroko 3…Gilaaa Shockbrakernya double 4 !!!

    Kawasaki Rilis Motor “Tank” Baroko 3…Gilaaa Shockbrakernya double 4 !!!

    Iwanbanaran.com – Cakkk…Kawasaki Barako, model motor yang dikenal tangguh dan andal, kini hadir dalam versi terbarunya, Barako III. Motor ini dirancang untuk menjadi lebih kuat, lebih andal, dan lebih efisien, khususnya bagi pengendara yang membutuhkan performa tinggi untuk penggunaan sehari-hari atau membawa beban berat. Makanya banyak yang menyebut ini adalah motor tank cak. Lhaaa pyee nggak….belakangnya gilaaa cakkk, Shockbrakernya double 4 !!! (more…)