Author: Iwanbanaran

Iwanbanaran.com – Cakkk… sejak hari Jumat Kemarin IWB di sirkuit Mandalika menyaksikan langsung kesibukan serta kondisi atmosfer di Mandalika. Bersama Kawasaki kitapun kita pun bisa berinteraksi secara langsung dengan para pembalap di sana mulai dari scoot redding, Jonathan Rea, Alex Lowes, Van Der Mark dan masih buanyakkkk lagi lainnya. Nahh…saat dilokasi itulah cukup banyak pertanyaan dan komentar tentang masalahnya aspal Mandalika. Hal itu karena mengutip dari beberapa informasi terhadap pembalapnya yang merasakan traksi lebih lemah dibanding tahun sebelumnya setelah aspal ulang yang kedua. Menggali langsung dari para pembalap di sana… Benarkah Aspal Mandalika bermasalah ? ini faktanya…

MGPA melakukan pengaspalan ulang sirkuit Mandalika dengan tujuan memperbaiki beberapa kelemahan tahun sebelumnya seperti rontoknya kerikil dan lain sebagainya. Yang menarik sirkuit Mandalika juga mendapatkan sertifikat Grade B dari FIM. Sertifikat yang disebut sudah cukup untuk balap WSBK. Sementara untuk MotoGP harus memiliki sertifikat Grade A. Dengan kata lain sebelum kita menggelar MotoGP maka FIM akan menginspeksi ulang sebelum Race berlangsung. Pemberian sertifikat berdasarkan inspeksi yang terjadi saat ini. Banyak hal yang menjadi pertimbangan salah satunya level grip ketika di lakukan inspeksi dll. Dan memang setelah pengaspalan ulang grip jadi sedikit lebih rendah dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Yang menjadi pertanyaan betulkah Asfa Mandalika bermasalah??

Jika mengacu dari interview langsung dengan para pembalap di lokasi, IWB bisa pastikan bahwa justru para pembalap WSBK di Mandalika memberikan apresiasinya kepada Indonesia. Karena mereka tidak lagi menemukan bumpy di semua area. Jadi mulusss semua. Yang kedua tidak lagi ditemukan krikil rontok seperti tahun lalu. Jadi menurut mereka semua sektor improve. Kecuali satu hal yakni level grip yang lebih rendah dibandingkan sebelumnya. Dan apa kata mereka ? itu normal…

” Aku rasa jauh-jauh lebih baik tahun ini dan kita berikan apresiasi untuk Mandalika yang sudah memperbaiki semua keluhan kita tahun sebelumnya. Tidak ada lagi bumpy atau kerikil yang lepas. Hanya saja karena merupakan Aspal baru dan kami juga tidak bisa menggunakan data tahun kemarin (karena pengaspalan ulang) sehingga semuanya jadi lebih sulit, itu saja. Level grip bagus diracing line namun diluar itu mudah crash. Menurutku karena kotor atau mungkin aspal berminyak karena aspal baru…itu normal. Sebulan lagi pasti level traksi meningkat dan bagus..” cetus Alex Lowes saat IWB interview…

Dengan konfirmasi tersebut bukan hal yang sulit pada saat inspeksi ulang jelang MotoGP sirkuit mandalika akan meningkat menjadi Grade A. Secara otomatis dengan grip level up….maka FIM juga akan mengikuti. Semuanya hanya masalah waktu…dan itu normal. Kesimpulan yang bisa kita dapatkan tidak benar jika disebut aspal sirkuit Mandalika bermasalah. Justru improve semua sektor kecuali level grip yang memang hal wajar ketika pengaspalan baru dilakukan. Ngono wae yo cak…Semoga mencerahkan sampeyan semua dan salam dari Mandalika…juozzz gandozzz cakk !! (iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk…Mandalika International Street Circuit menjadi tuan rumah putaran terakhir Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2022. Balapan pertama putaran keenam ini digelar Sabtu (12/11/2022) dan pebalap tuan rumah yang didukung Astra Honda Motor tampil menjanjikan. Veda Ega Pratama mencatat sejarah dengan menjuarai balapan 16 lap ini. Rekan satu timnya, Aan Riswanto, finis di posisi keenam. Sementara itu, Reykat Yusuf Fadillah finis di posisi ke-11, M Diandra Trihardika ke-12, dan Decksa Almer Alfarezel, yang turun sebagai wildcard, finish di posisi ke-16…. (more…)

Iwanbanaran.com – Caakkk… Perlu diketahui, bahan bakar biofuel akan digunakan pada ajang balap MotoGP mulai 2024 mendatang. Dengan begitu, perusahaan bahan bakar Repsol melakukan tes bahan bakar biofuel untuk mengetahui performanya pada motor balap. Yup, pada MotoGP 2024 mendatang 40% bahan bakar biofuel akan digunakan di semua kelas Grand Prix FIM. Kemudian 100% biofuel akan diberlakukan pada 2027 untuk mengejar emisi gas buang yang jauh lebih baik cak… (more…)

Iwanbanaran.com – Caakkk… Alex Rins dan Joan Mir telah menyelesaikan race terakhirnya bersama Suzuki cak. Kini, mereka berdua berlabuh di pabrikan yang sama yakni Honda. Namun yang membedakan, Mir menjadi rekan setim Marc Marquez di tim pabrikan Repsol Honda, sedangkan Rins di tim satelit LCR Honda. Menariknya, mereka telah melakukan debut perdananya dengan RC213V pada tes pra-musim MotoGP Valencia beberapa hari lalu. Joan Mir mengungkapkan perasaan pertamanya saat menguji Honda RC213V dan saat bertemu semua anggota tim yang baru… (more…)

Iwanbanaran.com – Caakkk… Marc Marquez (Repsol Honda Team) telah menjalani tes pramusim MotoGP dan mengungkapkan feelingnya dengan prototype Honda RC213V 2023. Sayangnya, Marc mengakhiri tes lebih awal karena tidak pernah masuk sepuluh besar selama tes berlangsung. Doi mengungkapkan bahwa prototype 2023 memiliki perbedaan dibanding motor sebelumnya… (more…)

Iwanbanaran.com – Cakkk…..cukup mengejutkan komentar Fabio pasca jajal mesin baru Yamaha M1. Sebelumnya doi terkesan dengan mesin Yamaha 2023, namun kemarin pasca jajal lagi….Fabio Quartararo mendapat kejutan tak menyenangkan saat melakukan tes di Valencia. Karena menurutnya feeling mesin baru tidak sebagus diawal doi jajal. Lhoo kok iso ?? simak detilnya berikut ini…. (more…)