Woro-woro membahas mengenai helm SNI yang kontradiktif antara rancunya pengaturan helm impor dan produk lokal terjawab sudah. Masak helm ece-ece harga 100 ribu gara-gara cuma ada logo SNI bisa lolos dari tilang sementara helm kelas wahid macam Nolan, AGV, X-lite tidak. Pertanyaan-pertanyaan ini terjawab oleh pernyataan dari Direktur Lalu lintas (Dirlantas) Polda Jabar Kombes Pol Agung. Berikut kutipan pernyataan beliau…..
(more…)
Hari ini berkesempatan melihat secara dekat motor murah dari Bajaj, siapa lagi kalau bukan siPulsar 135. Bayangan motor murah finishing seadanya? pupus sudah. Motor ini bisa dibilang finishing tidak kalah dengan pabrikan Jepang, rapih dan cukup detail. Terlihat dari waktu ke waktu Bajaj terus memperbaiki produk-produknya. Sayang display Pulsar135 yang dipajang pada dealer-dealer Bajaj masih versi India karena berdasarkan konfirmasi yang saya dapat versi Indonesia akan dikeluarkan secara serentak baru Juni mendatang berbarengan dengan Pulsar220 (Info terbaru yang akan dilaunching versi half fairing /street fighter masih 50 : 50 karena pihak BAI masih mengadakan survei minat/demand konsumen Indonesia).
(more…)
Setelah terombang-ambing dengan informasi harga yang tidak jelas, berdasarkan info dari blog jejaring sosial BAI motor ini dipastikan sudah bisa dinikmati para pecinta motor tanah air secepatnya bahkan sekarang indent juga sudah dilayani. Motor dibanderol dengan harga yang sangat terjangkau yaitu dikisaran 14,8juta. Wihhh….diluar dugaan bro. Murah amirrrr…….
(more…)
Pagi-pagi dapat telp dari rekan kantor bahwa Yamaha Mio Soulnya amblas di colong maling. Shock, stres campur kecewa tentunya. Motor yang dibeli dari keringat dan darah ibaratnya hilang dirumah sendiri. Ada dua motor yang ditaruh disitu yaitu Kawasaki Athlete dan Yamaha Mio. Tapi yang disikat cuma Mionya. Modus operandi sekarang dah makin nekat dan smart. Berikut gimana simaling bisa menggondol motor tersebut?
(more…)
Setelah hanya menerka-nerka tentang kapan dan berapa harga banderol Pulsar135 serta Pulsar220 akhirnya diperoleh kabar bahwa Pulsar135 akan segera diluncurkan secara resmi bulan depan, April 2010. Dipatok dengan harga lumayan terjangkau yaitu direntang 14-15juta, produk ini bisa menjadi ancaman serius buat Suzuki Thunder125. Menurut sumber yang saya dapat Pulsar135 sesuai berita sebelumnya body sama persis dengan versi India hanya bagian spatbor dilakukan penyesuaian. Walau dibilang brand ini tidak segalak pabrikan Jepang dari segi pemasaran tapi kalau pihak marketing BAI bisa pintar mengemas dan sedikit berani merogoh kocek lebih dalam menggenjot print ad atau TVC saya yakin Pulsar135 akan menjadi produk yang laris manis. Mesin mumpuni, kaya fitur, tampang macho, harga terjangkau adalah nilai jual yang yang sulit ditandingi oleh kompetitor sekelasnya.
(more…)
Menyambung informasi yang pernah saya ulas dihalaman sebelumnya, saya mendapatkan bocoran informasi dari Mr. Ito (Ri*** company) bahwa AHM secara resmi sudah memasukkan PO ke pihak Ri*** yaitu engine kapasitas 150cc DOHC 4 valve. Diduga engine ini akan dipakai untuk CBR series. Spek dan bentuk fisik saat ini masih dalam tahap penggodokan apakah akan sama dengan CBR yang telah ada sebelumnya atau akan dilakukan pengembangan lebih lanjut. Menurut Mr. Ito tidak menutup kemungkinan jika engine dari new CBR 150 tehnologi silinder piston? dibuat dengan sistem cetak serta tempa yang sudah lebih dahulu digunakan oleh Jupiter MX atau Vixion lewat diasil silinder dan Forged piston. Keunggulannya yang tahan gesek serta cepat melepas panas akan menjadi senjata mematikan CBR150 yang terkenal kencang dan punya mesin 4 tak mumpuni……..
(more…)
Lomba adu kebut motor sudah dikenal? sejak tahun 1900. Kala itu dikelola oleh FICM (Federation Internationale Des Clubs Motocyclistes) disebut sebagai kakek buyutnya FIM saat ini. Lomba dominan dilakukan dieropa karena perkembangan tehnologi khususnya motor belum begitu mendunia pada masa itu. FICM yang dibentuk pada tahun 1938 mengumumkan sebuah kejuaraan balap motor dieropa. Tapi rencana tersebut tidak berjalan mulus dikarenakan terbentur dengan meletusnya perang dunia dua. Setelah perang usai baru kejuaraan balap motor hidup kembali, pelan tapi pasti kompetisi sudah mulai merambah ke tingkat internasional. Kejuaraan Motogp akhirnya diadakan secara resmi pada tahun 1949, dibagi 4 kelas yaitu kelas utama 500cc, 350cc, 250cc dan 125cc. (more…)
Tidak banyak orang tahu pelk marchesini bila dibandingkan dengan pelk Enkei. Enkei yang merupakan pabrikan besar memang lebih sering kita dengar dibanding pelk yang kedengarannya aja susah diucapin dan cukup nyleneh namanya bagi orang awam kayak kita. Tapi jangan salah karena Marchesini adalah? perusahaan yang tergabung dalam group brembo, bermarkas diItalia. Kelebihannya yang mampu membuat pelk berkualitas tinggi menjadikan pilihan bagi para pabrikan besar sebagai pemasok utama pelk untuk motor prototype sekelas motogp ataupun motor produksi masal. Btw pabrikan mana saja? yang memakainya…???
(more…)
Free practice resmi diSepang Malaysia selesai sudah. Rossi dengan Yamaha M1 nya tidak mampu dihadang oleh para rivalnya dalam latihan bebas. Kemajuan pesat ditunjukkan oleh Nicky hayden yang mampu menorehkan waktu dibelakang Casey Stoner hanya terpaut 0.191 detik. Dengan hasil ini Hayden bisa melihat kedepan dengan rasa optimisme tinggi. Terlihat jelas gebrakan Ducati dengan mesin Big Bangnya mampu menempatkan para ridernya merangsek pada posisi depan. Sayang gemilangnya Hayden tidak diikuti oleh para rookie Ducati yang harus puas diurutan 13-15. Rossi sendiri walaupun sudah membuktikan yang tercepat tidak serta merta merasa pongah. Free practice di Qatar adalah penentuan performa Yamaha M1 sesungguhnya. Latihan bebas Qatar akan dilakukan tanggal 17-19 Maret sebelum race Motogp resmi dimulai pada 12 April 2010 mendatang.
(more…)
Karena udah uzur akhirnya saya memutuskan motor pelk bawaan asli diganti dengan pelk aluminum merk champ. Kenapa memilih Champ selain harga yang terjangkau kebetulan ketika akan meminang merk TK ditoko langganan? stock sedang kosong. Terbujuk rayuan siengkoh diameter depan diganti dengan 17″ dan belakang 18″ karena berdasarkan pengalaman manuver motor akan lebih lincah dan enteng untuk menembus padatnya lalu lintas Jakarta yang makin menggila. Hanya butuh waktu 1 jam pelk baru warna item sudah terpasang. Motor jadi kelihatan lebih galak dan nungging. Mantap….!!
(more…)