Author: Iwanbanaran

Bro dan sis sekalian….jika sebelumnya sempet muncul spekulasi Cal Cruthlow melipir keSuzuki, kini dipastikan sang british bergabung dengan LCR Honda menggantikan Stefan Bradl. Perubahan peta kontrak cukup mengejutkan mengingat kedua pihak nyaris tanpa suara. Baik Cal ataupun LCR……nyaris diam seribu bahasa. Moro-moro njedul dan langsung confirmed. Padahal sebelumnya Ducati secara terbuka sudah menegaskan Cal akan bersama mereka hingga 2015. Pertanyaannya…..kenapa Cruthlow pindah haluan secara tiba-tiba??……

(more…)

Bro dan sis sekalian…..sejak peluncurannya, new Vixion belum mendapatkan ubahan signifikan selain striping. Gen kedua ini masih setia dengan desain sekarang. Begitu juga tentang isu adanya facelift…..YIMM diwakili pak Eko Prabowo membantah rumor tersebut. Namun doi mengungkapkan…..akan ada sedikit penyegaran yang kemungkinan akan dirilis tidak lama lagi…….

(more…)

Bro dan sis sekalian…baru-baru ini Bajaj India memamerkan motor turing 150 naked mereka…..Discover150S. Meneruskan gen sebelumnya, new Discover dikabarkan lebih powerful. Bahkan untuk output power diatas kertas…..Yamaha FZ150 series serta Honda Trigger150 sepertinya harus menyerah…..

(more…)

Bro dan sis sekalian…..banyak pertanyaan mampir dibenak kita, mampukah CBR150 lokal menggantikan posisi CBR150R soal performa. Sebagai motor yang diracik secara lokal dan didaulat untuk menghadang laju Yamaha R15….K45 memang menggunakan basis engine CB150R. Bahkan dari sumber yang IWB peroleh….secara konstruksi ataupun material sama persis. Hanya kode atau label K45 yang membedakan dengan K15. Nah….pertanyaannya, kira-kira bakal seberapa ampuh power sang fairing nanti??…..

(more…)

Bro dan sis sekalian…kabar mengagetkan datang dari tim Ducati. Setelah sebelumnya mengumumkan bahwa Cal Cuthlow akan tetap bersama mereka hingga musim 2015….tiba-tiba rencana berubah yakni sang British tidak akan ditim merah lagi. Digantikan oleh Andrea Iannone, 2014 bakal menjadi musim terakhir Cal. Wah….ada apa gerangan??…..

(more…)

Bro dan sis sekalian…..seperti yang sudah kita tahu, pabrikan sengaja menyeting speedometer agar lebih kencang dibanding real speed berdasarkan GPS. Hal ini disengaja sebagai safety supaya biker mengendurkan kecepatan saat melaju diatas normal. Untuk pengukuran akurasi kecepatan real, biasanya para tester menggunakan racelogic. Alat ini merupakan standart pengukuran dalam uji performa?dan dipercaya cukup akurat sebab racelogic menggunakan sensor satelit. So….jangan heran jika media sekelas Otomotif memiliki data komparasi kecepatan speedometer vs racelogic seluruh unit yang pernah mereka tes. Dan inilah kompilasi yang mereka jabarkan…..

(more…)

Dari belakang hanya kulkas yang terlihat. Menjulang tinggi hingga 2 meter keatas membuat mata terbelalak tatkala pandangan dialihkan kebawah. Yup….tidak salah lagi, perkakas rumah tangga tersebut sedang digotong diatas motor. Diikat menggunakan tali menyilang kiri kanan….satu yang menjadi pertanyaan, iki asli opo ora sih???…..
(more…)

Rupa motor jauh dari kata ganteng. Lusuh, dekil ditambah casing nyaris rompal susah nempel dibody. Beberapa bagian kudu diikat menggunakan karet…..antar satu bagian dengan lain agar jubah setia menemani rangka. Lampu hanya variasi plus tanpa speedometer membuat motor bisa dibilang tidak layak pakai. Apalagi saat melirik bagian mesin…..weleh, makin komplit wis. Tapi siapa menyangka….motor Honda SupraX lansiran tahun 2004 ini tiap harinya kudu bekerja keras. Mengangkut beban hingga 2 kwintal……Jember-Bondowoso menjadi makanan sehari-hari…..
(more…)

Bro dan sis sekalian…..berita ini sebenarnya sudah lewat beberapa hari yang lalu. Namun tidak ada salahnya IWB coba ulas lagi untuk melengkapi informasi dari beberapa rekan Blogger lain. Yup…..tiga hari lalu Vietnam dihebohkan kemunculan sosok misterius bebek Yamaha. Mempunyai ciri tebeng depan mirip JupiterMX135…..para biker disana menduga, inilah versi upgrade sang moped yang nantinya menggunakan basis engine Vixion dengan nama Yamaha Exciter 150……

(more…)