Edian pakde….jian gendeng tenan saat IWB membaca artikel yang dirilis oleh Asphaltrubber. Artikel menyoroti betapa potensialnya mesin yang diusung KTM pada RC16 Motogp. Bahkan dari analisa media tersebut…..mesin KTM yang akan digunakan untuk bertanding keajang Motogp 2017 ini mampu berkitir hingga 19,000 RPM. Ediannn njaran !!!!….
(more…)
Nahhh ini pakde. Kabar gembira buat sampeyan yang berjengat ria dijalanan tanah karena Viar PT Triangle Motorindo?selaku produsen sepeda motor Viar Motor Indonesia akan mengadakan One Make race (OMR) grasstrack yang akan berlangsung selama dua hari Sabtu dan Minggu tanggal 3 – 4 September 2016 bertempat di Sirkuit Viar BSB 9, Semarang, Jawa Tengah. Selain OMR, mereka juga akan menggembleng para crosser dengan membagi ilmu dan tips khusus gimana cara menaklukkan dan nyemplak trail. Wiihhh…mantappp !!…
(more…)
Tampang??. Eropa tulen kangbro. Mulai dari moncong, tanki, body samping hingga buritan….asli lelehhh. IWB sampai garuk-garuk…iki motor Cina koq ciamik tenan ki piye to. Dilihat enak dan mengalir. Feelnya Eropa banget. Dan setelah IWB telusuri serius….ealahhhhh, pantesan. Ini baru motor Cina dengan cita rasa KTM Duke. Lho….koq isooo??….
(more…)
Serba semriwing pakde. Ibarat hembusan angin…semua sayup-sayup, serba menyejukkan dan membuat mata terbuai. Itu kalau angin. Tapi lek jenenge bocoran sayup-sayup…jelas IWB paling benci pol. Lha piye…ora gamblang lan transparan membuat proses selidik jadi makin sulit. Termasuk B74. Jika sebelumnya kita yakin B74 secara desain nyomot XMax-250 Eropa, namun sumber baru mengatakan…..B74 secara umum tidak akan sama dengan current desain XMax250. Wah…menarik ki….
(more…)
Gamblang wis…berkat pembahasan tentang artikel IWB yang menyoroti mahalnya biaya servis untuk KTM pada salah satu bengkel diJabodetabek, Penta Jaya via manajer Marketingnya Z. Dalie pun kontak IWB. Mereka bahkan meyakinkan IWB lewat bocoran biaya servis yang ternyata hampir setengah lebih murah dari yang dipatok bengkel KTM sebelumnya. Nahhhh….iki yang IWB tunggu !…
Bro dan sis sekalian…usai dari balap Brno, kini kita akan melangkah ke Silverstone. Sirkuit Inggris ini ternyata cukup membuat Mac kuatir mengingat cuaca sulit diprediksi. Dengan 53 poin, doi akan akan fokus pada perubahan cuaca yang bisa saja membuang kansnya menang disana….
(more…)
Bro dan sis sekalian….sopo sing ora cekot-cekot pengen nyokot lawang sudah membeli mahal ternyata barang palsu. Modus para penjualpun makin pinter dengan istilah KW super. Padahal MBTech sendiri sudah wanti-wanti…bahwa mereka hanya menjual barang asli tanpa ada KW 1-2-3 (wis kayak balap Motogp wae pakai podium 1-3 
). Tapi praktek dan produk palsu ternyata masih saja bertebaran. Ngeshare secara khusus, MBTech akhirnya memberikan?tips singkat untuk membedakan barang palsu atau asli. Nah…seperti apa??….
(more…)
Bro dan sis sekalian….pasca bahas tentang Ninja 250 FI CBU ke CKD….ternyata banyak dari pembaca warung yang sepertinya masih bingung maksud dari CBU, CKD dan sekarang IWB tambahin IKD. Nah…mumpung masih anget, IWB akan coba kupas perbedaan dari masing-masing istilah dan kenapa CBU selalu lebih mahal dibanding sistem import lain. Biar nggak mumet cak sampeyan. Nah….opo sih maksud dari CBU, CKD dan IKD ?. Berikut garis besarnya…..
Bro dan sis sekalian…..mungkin tidak banyak yang tahu bahwa status line up Ninja 250 FI sudah tidak lagi didatangkan secara CBU (completely built up) pertahun 2016. Untuk menekan beban pajak….KMI sukses melakukan import dari Thailand dengan sistem CKD (completly knock down). Dengan kondisi tersebut banyak pembaca yang mempertanyakan pricing….kenapa dengan sistem CKD Ninja 250FI tidak lebih murah dan tetap manteng pada harga sebelumnya???. Untuk menjawab pertanyaan tersebut IWB langung bertanya kepada?Michael C. Tanadhi serta Sucipto (Marketing Deparment PT KMI). Dan berikut jawabannya….
(more…)
Persaingan memang selalu positif khususnya jika hal ini berhubungan dengan new produk. Setelah sebelumnya IWB sudah menyinggung sosok B65…..kini indikasi tersebut semakin kuat. Yup….indikasi bahwa produk baru yang saat ini sedang digodok Yamaha sepertinya memang untuk menghantam Vario 150 yang terkesan berjalan sendiri. Uniknya…tidak seperti bentuk Vario 150 dengan dek rata, B65 ini mengadopsi sasis dengan tulang punggung seperti halnya NMax 150. Waahh…seru ki….
