Bro dan sis sekalian…apertanyaan dilayangkan keIWB via message atas status saklar Ninja 250SL Mono. Hal ini menanggapi studio foto yang pernah IWB posting sebelumnya dimana gambar terlalu kecil dan tidak terdeteksi secara jelas. Ada juga berkeyakinan….dari gambar low res tersebut…..sang kuda besi belum Ber-AHO alias dibekali switch saklar pemutus. Nah…sebenarnya mana sih yang benar??….
(more…)
Bro dan sis sekalian…awal melakukan pengetesan matic TVS saat dipabrik mereka…IWB mengira bahwa Dazz dibekali sistem non AHO (waktu itu nggak ngecek detil). Hal ini dikarenakan hadirnya saklar lampu disisi panel kanan sebagai pembeda dari sistem AHO yang absen knob switch. Nah…setelah siskutik dikirim kenewsroom IWB untuk testing simulasi harian…jebule semua perkiraan salah sebab matic berbanderol 9jutaan tersebut telah menganut automatic headlight on system dengan sedikit modifikasi. Maksude??…
(more…)
Pernah kepikir nggak ketika kita menyalakan electric starter dalam kondisi lampu menyala bisa membebani kinerja perangkat kelistrikan secara keseluruhan. Sudah rahasia umum dibutuhkan tenaga yang besar untuk mengangkat putaran dinamo. So…jangan heran umur aki dan bohlam lebih pendek dari seharusnya atau starting menjadi lebih berat. Itulah resiko yang dihadapi oleh sebagian besar kendaraan AHO. Nah…sisi ini ternyata mendapat perhatian khusus dari engineering Honda. Sehingga lahirlah aplikasi regulator pada PMC (IC pengontrol) Honda BeAt FI. Seperti apa cara kerjanya?. Berikut gambaran sederhananya…. (more…)
AHO…..singkatan dari Automatic Headlight ON sudah menjadi menu wajib produk anyar dimarket roda dua tanah air. Kendati banyak biker yang nggak demen dan cenderung melakukan resistensi,? tidak serta merta membuat pihak produsen mundur untuk menghilangkan saklar pemutus lampu utama pada varian motorsport mereka . Yup…..Setelah Yamaha start duluan dengan Vixion serta Byson, kini yang terbaru…IWB mendapatkan kabar bahwa Honda berencana mengikuti langkah serupa dimulai dari sang teralis…. (more…)