Iwanbanaran.com – Cakkk….dunia permotoran global mendadak dibuat heboh oleh sebuah video misterius yang baru saja dirilis oleh Kawasaki Eropa. Pabrikan berlogo River Mark ini resmi menyebar teaser singkat yang memuat satu kalimat provokatif: “Return to Beyond Belief”. Frasa ini tentu langsung bikin para biker bernostalgia ke masa-masa saat Kawasaki pertama kali mendobrak batas lewat slogan “Built Beyond Belief” saat melahirkan Ninja H2 di panggung EICMA 2014 silam. Inikah Kawasaki New Ninja H2 Versi 2027 ??…..The King Is Back !?
Kalau sampeyan menyimak video pendek terlampir, Kawasaki memang belum mau membuka selubung wujud utuhnya secara gamblang. Mereka cuma memperdengarkan raungan mesin empat silinder segaris yang dipadu suara chirping khas kipas supercharger berputar ganas dalam kegelapan, ditutup dengan siluet siluet tajam berlogo Ninja H2. Dan yang kedua…muncul teaser dengan menunjukkan speedometer yang kini sangat mirip dengan H2 SX…yahhh seperti versi pembaharuan di 2019 cak. Hanya saja speedometer terbaru lebih tegas dan analognya kuat. Pertanyaannya benarkah ini adalah H2 versi 2027 ??
Seharusnya demikian cak cak. Karena berdasarkan penelusuran dokumen sertifikasi emisi dari EPA (lembaga lingkungan hidup Amerika Serikat) dan CARB yang sempat bocor beberapa waktu lalu, terungkap bahwa Ninja H2 anyar ini bakal mengadopsi racikan dapur pacu yang mirip dengan sang naked bike saudaranya, Z H2 SE.
Nah, di sinilah ada satu hal yang cukup menarik sekaligus bikin penasaran. Kalau Ninja H2 versi sebelumnya dikenal beringas tanpa kompromi dengan muntahan tenaga mencapai 228 horsepower, data sertifikasi terbaru justru mengindikasikan angka yang sedikit berbeda. Model terbarunya disinyalir bakal memuntahkan tenaga di kisaran 197 horsepower—sama persis seperti Z H2—dengan batas redline RPM yang dipangkas sekitar 1.000 putaran.
Kenapa bisa begitu? Usut punya usut, langkah rembesan tenaga ini disinyalir kuat berkaitan erat dengan regulasi emisi global yang kian kejam. Seperti yang kita tahu bersama, Ninja H2 sempat “suntik mati” dan pensiun dini dari pasar Eropa sejak 2021 karena gagal lolos uji polusi. Dengan menyesuaikan mapping mesin dan emisi gas buang, Kawasaki tampaknya sengaja mengorbankan sedikit tenaga demi satu misi besar: membawa sang supercharged hyperbike kembali legal mengaspal di Eropa. Yahh walaupun dibeberapa negara non Eropa justru power H2 melejit hingga 230HP….namun kondisi pengetatan inilah yang membuat sang supercharged berpotensi dikebiri…
Last….meski pihak Kawasaki masih bungkam seribu bahasa soal tanggal rilis resmi maupun spesifikasi jeroan secara utuh, sinyalemen kuat mengarah ke ajang pameran akbar EICMA 2026 di Milan, Italia, yang bakal digelar pada November mendatang. Pertanyaannya sekarang, apakah penurunan tenaga ini bakal mengurangi kesaktiannya di atas aspal trek lurus? Atau justru racikan elektronik baru dan lolosnya uji emisi ini bikin Ninja H2 jadi makin asyik dan ramah dipakai harian? Kita tunggu saja cak…yang pasti sang monster forced induction segera datang, seruuu kieeee !! (iwb)
